Wie gisteravond naar de laatste aflevering van dit seizoen Belpop heeft gekeken, zal gezien hebben dat Sylvain van CPeX zogezegd buschauffeur was en een bus had gekocht om zijn groupies te kunnen meenemen naar huis .

Die bus was onze 5236, en de opnames vonden plaats tijdens het Linkerwoofer-festival in augustus laatstleden. Toen trad CPeX ook op die avond (en nu weten we tenminste waarom Dave in vrouwenkleren op het podium stond, hihi)

Een paar foto's van toen willen we jullie niet onthouden!

Al bij al: CPeX blijft een bangelijke groep en die dag was fantastisch!!

 http://video.canvas.be/belpop-clement-peerens-explosition...

Terug zin gekregen om te bloggen, maar aangezien we nu andere zaken (zie de foto's hieronder ;-)  )aan ons hoofd hebben, zal er niet meer zo veel gepost worden als vroeger... maar het goede nieuws is dat we toch door blijven gaan!

Mensen, geef gerust suggesties en dergelijke over wat er hier nog zou moeten komen of wat er kan verbeterd worden

Groetjes

Busje en Trammeke

De reden waarom we dus hele tijd afwezig waren:

onze twee oldtimer bussen! :-)

De Van Hool A120/01 5236 is ondertussen zo goed als klaar, was de omgebouwde ex-7749 Infobus,

de Van Hool Fiat 409  AI6 3653 ex-depannagewagen 9857 van Anderlues hebben we net, maar deze gaat ongetwijfeld even mooi worden als de 5236.

Twee weken geleden (28/08/2010) werd er een afscheidsrit georganiseerd met de toen oudste bus in Vlaanderen. (en naar verluid ook de laatste met papieren bestemmignsfilm)

Enkele foto's:

Ook dit jaar volgt er terug een brocante ten voordele van de VZW De Poldertram, ditmaal op zaterdag 4 september aanstaande. De poldertram is nu in de afwerkingsfase, en kan in alle glorie wederom bewonderd worden. Er is tevens ook een unieke bijeenkomst dit jaar als extra, met zes Van Hool A120-bussen, waarvan er drie ook zullen pendelen tussen de werkplaats in Lochristi en het station.

De bussen:

 

Wij zullen alvast zéker aanwezig zijn... ;-)

2010 is hét jaar van de Kusttram, want deze bestaat dan 125 jaar. Het gehele jaar is er wel wat rond te doen, maar de ultieme dag was afgelopen zaterdag, toen de wagens reden. Menig (buitenlandse) tramliefhebber was afgezakt naar de kust, om er te genieten van het uitzicht en om mooie foto's te kunnen maken onderweg.

Na de stoet werden de trams in Oostende opgesteld en mocht het publiek ook de binnenkant bewonderen.

Ook wij waren aanwezig en hebben wat plaatjes geschoten (klik op de foto)

Vandaag de 5840 gaan ophalen, deze stond al een tijdje te verkommeren op de luchthaven van Deurne. Deze bus was oorspronkelijk van de NMVB West-Vlaanderen, heeft ook nog een tijdje als infobus gediend en is daarna naar Antwerpen (Tjalkstraat) verhuist, waar haar carrière eindigde als rijschoolbus. De bus is vandaag teruggebracht naar de Tjalkstraat voor "museumdoeleinden".

Enkele foto's

En hier een foto van toen deze bus Infowagen was van de NMVB...

En hier enkele foto's van vrijdag:

 'Oudje' 7008

Interieur 

Het halteverzoek-lampje..  

Nogmaals de 7008 te Montgomery 

7161 

en 7168 

Afgelopen vrijdag was het de allerlaatste dag dat de kleine PCC'tjes in exploitatie te zien waren; na bijna 60 jaren trouwe dienst. De oudste nog in dienst was de 7008 en deze was van 1958 en heeft dus zo nog Expo '58 meegemaakt! Ook het interieur van dit trammetje straalde nog de nostalgische sfeer van de jaren '50 uit..

Na het beeïndigen van de dienst reden de trammetjes stelplaats Haren binnen, waar ze opzij gezet worden en binnenkort onherroepelijk naar de schroothandelaar zullen vertrekken.. In feite zijn deze trams nog heel goed, maar ze zijn te oud en te klein om aan de moderne normen nog te voldoen en zullen vervangen worden door nieuwe exemplaren.

De laatste jaren reden deze trams enkel nog op de lijnen 39 en 44.

Het prototype van de gelede PCC (de 7500, ook wel liefkozend 'Caroline' genoemd, is de enige gelede enkelrichting PCC ) krijgt nog een paar maanden uitstel van executie, deze wagen zal daarna ook verdwijnen uit het straatbeeld..

Als eerbetoon aan deze trammetjes eerst een paar foto's van in hun glorieperiode, daarna volgen wat foto's van de laatste dag...

PCC 7008 reed als laatste binnen, met rond de koplamp een rouwkrans.

 PCC 7164, fotograaf onbekend

 PCC 7162 op lijn 18, fotograaf onbekend

PCC 7080 nog met trolley ipv pantograaf, ik vermoed dat dit aan Rogier/ Noordstation ergens is? Fotograaf onbekend

PCC 7076 in 1972 aan de Square Vergote, fotograaf onbekend. 

PCC 7033 aan het Flageyplein in 2001, fotograaf onbekend

Ook in deze barre wintertoestanden gaan de werken in Lochristi door, hetzij met een beetje vertraging want werken in een koude loods is niet aangenaam bij zulke temperaturen.

Volgende zaken zijn inmiddels ook gedaan:

-remleidingen terug op de kop gemonteerd

-na het vernissen werden de binnendeuren terug aangekleed

-dakverluchtingsarmaturen werden gepolierd en vernist

-deurtjes in de compartimentsschotten werden gedecapeerd, geschuurd, gebeitst en vernist

-houten armaturen van binnenverlichting- en verluchting werden geschuurd en geverfd

- en tot slotte is in het interieur alle houtwerk rondom de zijramen gemonteerd met nieuwe messingvijzen

(Foto's en uitleg: Stefan Justens)

Mededeling:

Vanaf heden zijn onze "werkdag-verslagjes" met foto's terug te vinden op volgend, nieuw adres. Verslagjes zijn van van ons beide; bus regio streek & tram regio stad.

Adres: http://busjetrammekedelijn.blogspot.com/ 

of klik op de afbeelding hieronder

Bij deze post ik ff het jaarlijkse "eindejaarskaartje" en willen we hierbij alle lezers & bus/tramvrienden een voorspoedig 2010 wensen. En voor wie vanavond gebruik maakt van bus of tram; denk eens aan onze collega's die jullie veilig naar huis brengen.. ;-)

"Busje & Trammeke"

Om de sporen, wissels en bovenleiding ijsvrij te houden rijden er met zulke weersomstandigheden 's nachts trams rondjes zodat het tramverkeer in lijndienst overdag zo weinig mogelijk hinder zou ondervinden van deze ijsperikelen.

Enkele foto's van afgelopen nacht. PCC 7126 mocht toeren op delen van de lijnen 3 & 5

 Wim Saerensplein te Deurne, voorlopig nog de eindhalte van tramlijn 5. Als de werken op de Ruggeveldlaan/ Turnhoutsebaan ten einde komen, zal deze lijn samen met lijn 10 doorrijden tot het Wijnegem Shopping center. Enkel voor de foto is de film van de tram op deze bestemming gezet, bedoeling is om met 'Geen Dienst' rond te rijden om misverstanden te voorkomen.

Zwijndrecht, eindhalte van tramlijn 3 

Antwerpen Linkeroever 

Lang geleden dat we nog eens "het leven zoals het is" hebben neergepoot... Bij deze dus!

Vandaag mocht ik een "twee stukken-dienst" verzekeren, ik durf dat ook wel al eens 'ne coupé' noemen. 's Morgens ledig met Jonckheere Communo 3310 naar Putte voor een sneldienstje naar 't stad te doen. De bus zat redelijk goed vol, niet met schoolgaande jeugd maar met modale werkmensen. Het begon toen al heel lichtjes te sneeuwen. In Stabroek is het altijd druk tijdens de ochtend en met de avondspits, en dat was nu niet anders. Mooi op tijd aangekomen in Antwerpen, ik kon meteen terug weg want ik moest vanuit Brasschaat vertrekken met ne 64 richting stad alweer. Ook ditmaal een aardig gevuld busje, heb ook het bezoek gehad van "tellers"; mensen die bijhouden hoeveel passagiers er op een bepaalde bus en lijn zitten. De 3310 is wel een goed busje, maar ik rij ook graag met dit type. Hoewel ze stilaan bejaard worden (zijn van 1996) zijn ze zacht van vering, comfortabel en trekken redelijk goed op.

In de namiddag was het zweten en puffen om op tijd terug op de stelplaats te staan! Inmiddels lag er een goed pak sneeuw, wat zorgde voor veel traag verkeer op de baan. Ik rij normaal op zo'n tien minuten van thuis naar het werk, vandaag heb ik er meer dan een half uur over gedaan.. De bus waar ik mee buiten moest was Jonckheere Transit 2000G 4956, zijn ook zeer goede bussen maar hebben een enorme draaicirkel (zeker onze 4960, lol)  -toch in vergelijking met een Van Hool NewAG300.

Op het programma stond een enkeltje 65 tot Kapellen, vandaar leeg naar het nabijgelegen Hoevenen om vandaaruit een verkorte 78 te doen naar Brasschaat, terug en nog eens naar Brasschaat om dan leeg binnen te rijden.

Het was een ramp om met deze weersomstandigheden deftig een dienst te kunnen doen. Om te beginnen konden en mochten we niet buitenrijden via de Ingenieur Mennenslaan (een kasseibaan die nogal bergop gaat, wat wel slippende toestanden tot gevolg kan hebben met zulk weer, vandaar) dus mochten we ofwel via de Tjalkstraat buiten oftewel achteraan de stelplaats Vaartkaai en zo verder. Ik koos voor het laatste want ik moest naar de Rooseveltplaats. Ik was een paar minuten te laat voor m'n vertrek en ik denk dat er net nog voor een 65 vertrokken was want ik had voor dat uur op de dag weinig volk bij. Aangezien het overal glad was, was voorzichtigheid geboden. Doordat het ook zo aanschuiven was, kwam ik 20 minuten te laat in Kapellen aan. Gelukkig zat er genoeg tijd tussen om in Hoevenen te geraken, zodat ik daar niet echt veel te laat kon vertrekken richting Brasschaat. Onderweg terug zoveel vertraging opgelopen, zodat ik op een gegeven moment ter hoogte van de Kaart in Brasschaat was op het uur dat ik in Hoevenen terug moest vertrekken... Dus dat was daar aankomen-vertrekken en een kwartier te laat terug in Brasschaat. Maar, toch nog nét op tijd binnen (en ik heb me echt niet gehaast, is het te glad voor) om het busje te laten voltanken..

Ben toch blij dat ik m'n tweede stuk niet met een Communo moest doen, want die schuiven zeer makkelijk weg met zo'n weertje. Dat is hun zwakke kant zo'n beetje. Een A600 is daar beter voor, alleen een beetje voorzichtig zijn met de rem dan. :)

Zo, morgen weer een dienstje uit die reeks, 's morgens de 62 van Schoten naar Antwerpen en in de namiddag de 77.9 van Stella Maris naar Zandvliet!

Hier nog een paar foto's van vandaag:

 AB 3310 op de stelplaats... Had graag voor de foto de infocode 'Gelukkig 2010' op de film gezet, maar om één of andere onduidelijke reden lukte het niet... Ook niet bij m'n tweede bus, en ook niet bij de New AG300 van een collega... Raar! Want ik heb vandaag toch een Zurenborgbus & eentje van Matheesen zien rondrijden zo.

Sneeuw aan het Albertkanaal!

Busje van m'n tweede stuk

Antwerpen, Noorderplaats.

En de bus-en trambaan te Merksem, Bredabaan, inclusief lange file van autoverkeer.

Wie van oud naar nieuw wil reizen kan dat, met het speciale feestbusticket. Dat is vanaf 31 december 's morgens te verkrijgen bij de verkoopautomaat of in de Lijnwinkel. De avond zelf kan je het ticket ook bij de chauffeur kopen. Het kost amper 2,5€ en is op 31 december vanaf 18 geldig tot 1 januari middernacht voor een onbeperkt aantal ritten. Wie op 31 december en/of 1 januari abonnee is, rijdt gratis mee.

De inwoners van  63 Antwerpse gemeenten, steden en districten krijgen gratis hun feestbusticket, op vertoon van de identiteitskaart bij de jeugddienst, bib of cultureel centrum. Op www.feestbussen.be vindt je de verdeelpunten in de buurt? Je krijgt bij het ticket ook een speciaal dienstregelingsboekje.

Reiswegen & eienstregelingen van de FEESTBUSSEN:

Een aantal reguliere lijndiensten blijven hun normale route rijden. Bovendien worden vanaf 22 uur oudejaarsavond toto 6 uur 's ochtends speciale bussen ingezet. Meer info hierover kan je terugvinden op www.feestbussen.be, www.delijn.be of telefonisch via het nummer 070/220 200 (De Lijn info)

De provincie Antwerpen legt dit jaar extra nieuwe Fuifbussen in, die je letterlijk tot voor de deur van de fuif brengen; Info & routes --> www.fuifbussen.be

Netplannen Anwerpen

 (klik voor grotere weergave)

En tot slot nog dit...

Om alles vlotjes te laten verlopen geef ik graag nog de richtlijnen voor de bus-en tramreizigers met U mee (die trouwens altijd geldig zijn, niet enkel met oudejaar)

Sta op tijd aan de halte; best ongeveer 5 minuten op voorhand, de bus of tram kan een beetje vroeger zijn.

 Steek uw hand op als de bus of tram nadert, hierdoor toont u de chauffeur duidelijk dat u mee wilt rijden. Steek de hand tijdig op; hierdoor kan de chauffeur rustig remmen en dat is comfortabeler en veiliger voor de reizigers in het voertuig.

 Koop uw vervoersbewjis voor u instapt, dan kan de bus of tram sneller weer vertrekken. Bovendien wint u niet alleen tijd, maar ook geld want in voorverkoop is een vervoersbewijs tot 50% goedkoper.  

Stap vooraan in. Rolstoelgebruikers, mensen met kinderwagen of beperkte mobiliteit mogen ook aan andere deuren opstappen. Deze regel geldt niet voor de trams. Laat de mensen eerst uitstappen voor u instapt, dat gaat het snelst.

Betaal gepast. Hebt u geen vervoersbewijs op voorhand gekocht? Stap dan vooraan in en koop er één bij de chauffeur.  Als u niet gepast kan betalen, mag u betalen met een biljet van maximaal 10€. Vervoersbewijzen die meer dan 10€ kosten mag u met een biljet van 20€ betalen.

 Doorschuiven aub. Eenmaal ingestapt is het belangrijk dat u doorschuift. Zo kunnen de reizigers aan volgende haltes vlot instappen. Hou de doorgang en deuren vrij.

 Hou bus en tram proper, laat geen afval achter en neem uw krant mee. Zo blijft alles netjes. Wie afval achterlaat riskeert een boete.

 Sta uw zitplaats eens af aan zwangere vrouwen, senioren of personen met een handicap. Zij zullen u dankbaar zijn. In een volle bus of tram horen tassen en rugzakken op de grond of uw schoot, niet op een zitplaats.

 Verboden te roken. In zowel de voertuigen als in de metrostations en schuilhuisjes geldt een rookverbod. Wie het toch doet, riskeert een boete.

Respect!!

-->Werp geen afkeurende blikken op medereizigers en maak ook geen ongegronde of beledigende opmerkingen

--> Val andere reizigers niet lastig

--> Geniet u van wat muziek? Geen probleem, maar zet het niet te luid. Dat is niet alleen goed voor uw oren, maar ook voor het humeur van de andere reizigers

--> Hinder of vertraag het voertuig niet

--> Volg de aanwijzingen van de chauffeur en het controlerend personeel op

Goede reis en prettige feesten!!

Enkele foto's van een paar bussen die ik de afgelopen week had... en nog wat dingen die ik onderweg of zo tegenkwam :-)

Morgen ga ik wat posten ivm de oudejaarsregeling, en enkele handige tips.

  Jonckheere-Volvo Transit 2000G 4963 aan de eindhalte van de 64.2 te Maria-Ter-Heide (Brasschaat), ook wel Polygon genaamd. Moest vanop de grote baan vertrekken met de 64 naar Antwerpen. Volledige lijn is vanuit Loenhout kerk.

Eindelijk op foto, hoewel niet helemaal geslaagd; AB 4374 met de toch wel toffe AXA-reclame! Hier aan de Rooseveltplaats als lijn 19.

Van Hool New AG300 4739 te Schoten Industrie 

 En hier AB 4743 in Sint-Job, eindhalte Kristus Koning met lijn 621

Misschien niet erg duidelijk, maar volgens mij is dit Polderbuske toch wel stilaan verlseten... Na al die jaren dienst niet zo verwonderlijk. De chauffeur kreeg de bus bijna niet gestart, en toen de motor eindelijk aansloeg kwam er een enorme roetwolk uit de uitlaat!! (De strafste die ik tot heden gezien heb, en dat wil wat zeggen, UCH!) lol...

Aangename verrassing deze week was het bezoekje van twee Piazza Del Arte-bussen die ff de tank kwamen volgooien bij ons op de stelplaats!

De Planet Rock-bus is ingericht als 'muziekbus' 

Interieur 

De Studio Piazza-bus, is ook volledig omgebouwd, weet niet precies voor welk thema of project deze dient. Deze en nog andere bussen trekken van school tot school voor projecten 

Interieur 

Wie dezer dagen in onze Antwerpse contreien rondwandelt, zal allicht PCC 7007 tegenkomen, die buiten zijn nieuwe Disney-reclamejas ook als enige in zijn soort gele buffers heeft meegekregen...

Hier een foto van deze tram op lijn 8 te Silsburg:

Uitstap met vele andere leden van het Vlatam vandaag naar het Gentse.

Enkele foto's...

Nog tot morgen zo te beleven, en het mag gezegd worden; dit is een zeer goede alternatieve reisweg voor lijn 11! (zowel het Centraal station als de Groenplaats worden bediend)

PCC 7001 op lijn 11 (omleiding Linkeroever) from Anja Busje on Vimeo.

Wegens werken in de Carnotstraat zijn de bussen richting Turnhout en de tramlijnen 10, 11 en 24 omgeleid. Zo rijdt lijn 11 nu tijdelijk door de metrotunnels naar Linkeroever, hier PCC 7045 met de 'Werkplezier' reclame. 

Na het bezoek bij pachter De Morgenstond hadden we in de namiddag afgesproken met "Manebusser", die bij STACA werkt. (heeft sedert een paar maanden ook een fotoblog!) In het gezelschap van Vanhoolke en Kenny (die helaas niet de hele rit kon meedoen) klommen we wederom in een Citaro voor een toertje, alleen was het nu een ouder model dan in de ochtend. 

Terug een paar kiekjes

 "Manebusser" en zijn busje van dienst 330310

Te Leuven stelplaats ineens van de gelegenheid gebruik gemaakt om eens naar het nieuwe materieel te loeren..

met deze hybride New A300 als topper 

én deze New A330 van pachter Van Mullem! 

Ten slotte nog een avondfoto van de 330310 te Kraainem (Metro)

Vorige zaterdag werden wij uitgenodigd voor een rondleiding & ritje bij de Limburgse pachter De Morgenstond, die met Mercedesbussen rijden.  De rit was met chauffeur C., een goede vriend van Kenny J, (--> kjsite.be) die op het idee van "een half dagje Limburg" kwam.

'Vanhoolke' ging ook met ons mee, hij kreeg onverwacht verlof die dag. Ook zijn deel van de foto's is te bezichtigen op zijn blog. (Vanhoolkesdagboek)

Bij deze nogmaals dank, het was een leuke voormiddag!

Enkele foto's

 Werkpaard van de dag is deze nieuwe Citaro, een heel comfortabele bus om in mee te rijden!

Naast een ouder type Citaro

Bijzonder is toch wel deze ex-Duitse O.405GN! 

Maar ze hebben er evenzeer nog deze oerdegelijke O.405 standaard

Genk station, ritje meegepikt op de G8 naar Louwel.

Een Jonckheere Transit 2000 van een pachter

Te Louwel kwamen we deze Berkhof tegen

Even samen op de foto gezet... 

En om af te sluiten nog een foto op het terrein van De Morgenstond! 

De werken voor de verlenging van tramlijn 10 naar Wijnegem zijn van start gegaan. Hierdoor zijn ook heel wat buslijnen (met name de lijnen richting Turnhout, onze streeklijn 780 en stadslijn 19) omgeleid. Het moment om dus 'achter onzen hoek' wat foto's te gaan nemen...

 De bussen (stopdiensten) worden omgeleid via de Ter Rivierenlaan

 deze volgt vanaf hier weer gewoon de reisweg

Ook de 19 ontsnapt er niet aan! Hier passeert er net eentje die terugrijdt naar Antwerpen na een verkorte rit. 

Net als deze trouwens. Jammer dat de foto wat mislukt is, was de 4401 met de nieuwe reclame voor De Lijn.  Vind het een beetje zonde dat ze op een pas herspoten bus zo'n totaalreclame plakken.

Een algemeen overzicht der werken aan de terminus van tramlijn 10 (Schotensesteenweg) 

Over deze sporen hebben nog NMVB voertuigen gereden... waaronder ook de Type-S trams richting Turnhout. Deze sporen worden opgebroken en vervangen door nieuwe

Als de lijn 10 naar Wijnegem zal rijden verdwijnt dit als eindpunt

...hierbij zal  het "afloskot" (klein gebouwtje in't midden achter de rood/ witte signalisaties) waarschijnlijk worden gesloopt.

Deze VDL Citea vind ik schitterend en zou dit busje zeer graag in ons land zien rondrijden binnenkort... Wie weet, als onze Communo's buiten dienst gaan..?

Buiten stonden nog enkele buskes te wachten om bewonderd te worden, zo ook deze Van Hool A300 Hyb voor Connexxion (NL)

Oud en nieuw tesamen: Van Hool T8 (het grote succesnummer van de jaren 80) & T9

Gespot onderweg aan de Expo: AB 4595 (Jonckheere Transit 2000)

Nog gespot: deze Mercedes Cito van eigen regie (AB 4165) in Rollegem, Kwaburgstraat

Vandaag was de eerste dag van het bussalon te Kortrijk, en ook de enige dag dat we konden gaan, dus...

Hier 'n paar foto's van het event. Er is heel wat meer te zien, dus je hebt nog tot 21 oktober de tijd om alles in het echt eens te gaan bewonderen!

"Bus of the Year" is deze mooie Setra..

Touringcars zeggen me niet zoveel maar deze Irizar vind ik best mooi!

Van Hool A330 van een nieuwe bestelling bij de MIVB

en voor de VVM deze A360 Hyb (=hybride). Let op het De Lijn-logo in het filmbeeld!

Dit hybride busje is "bus of the year" in Spanje.

Het exterieur valt nog mee, maar de binnenkant daarentegen is wel trendy maar toch wat teveel van het goede (en houten zitjes zijn niet zo comfortabel..)

Niet alledaags; een MAN Lion's City waarachter nog een aanhangwagen bevestigd is.

Nog zo'n knap model touringcar (Jonckheere JSD)

Jaja, het is weer zover, vrijdag opent het bussalon haar deuren en kan je weer naar allerlei soorten bussen gaan kijken van verschillende merken

Ook het Belgische Van Hool zal aanwezig zijn met enkele types!

Zeker gaan is dus de boodschap..

Busworld loopt van 16 oktober aanstaande tot 21 oktober in ons land (Kortrijk Expo) en is open van 10 tot 19u.

Meer info:

http://www.busworld.org/visitors/factsandfigures

Van Hool NewAG300 4708, eindhalte lijn 730 te Brasschaat Miksebaan (De Golf)

Obsessieve tiener stal 3 bussen om droom te realiseren

In Bulgarije is een stelende tiener naar een rijschool gestuurd. De 15-jarige Dimitar Grozev heeft een niet te stoppen obsessie voor bussen en stal er de afgelopen maand drie van hetzelfde merk om er doodleuk buschauffeurtje mee te spelen. De busmaatschappij die met de Setra-bussen rijdt kon de diefstallen niet langer met de mantel der liefde bedekken en stapte naar de politie. Die werkte een constructie uit, waarin elke partij zich kon vinden: Grozev moet naar de rijschool, terwijl de busmaatschappij gedurende twee jaar zal instaan voor de onkosten. "We konden niet anders", klinkt het bij de politie van Bourgas. "Zijn drang om buschauffeur te worden is onweerstaanbaar." (dea)

(Het Laatste Nieuws)

Nog foto's;

Zo jong en reeds vaste rijschoolbus... (Oostende)

Een oude bekende! Bij een vorige uitstap naar Luik zijn we deze ginds ook tegengekomen... Blijkbaar heeft deze bus nu een nieuwe nummerplaat... en eigenaar??

Enkele foto's:

De VIPbus ofte de 2896, een Van Hool A600 van '93. Komt niet veel buiten, vandaar de zeer lage km-stand van 111.000!

Interieur

Vanochtend wachtte me een aangename verrassing op de stelplaats, toen ik de 2553 (Van Hool A600 van het oude type, met ronde koplampen) zag staan! Gelukkig stond ze er na afloop van mijn dienst ook nog, zodat ik toch enkele foto's kon maken. Blijkbaar is deze bus gisteren gebruikt bij een festiviteit aan de gedempte Zuiderdokken, vandaar...  Op dienst kwam ik ook nog een 'oude bekende' tegen, namelijk de Valbus op de markt van Wijnegem. (hoewel het eigenlijk geen bus meer is maar een vrachtwagen) Deze wordt gebruikt om vooral ouderen er op te wijzen hoe ze een val kunnen vermijden of voorkomen, en de gevaren in huis en dergelijke meer.

De plaatjes: