28-03-09

Agressie op de tram anno 1984

Omdat er gisteren een collega- busbestuurder in Vlaams-Brabant weer de volle laag agressie over zich heeft gekregen post ik hier maar eens een artikel van 25 jaar geleden...  (Artikel komt uit ons recent aangekochte mega-archief)

Photobucket Photobucket

14:44 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: 1984, tramkaping, agressie, de lijn, miva, wattman, bus, chauffeur, neergestoken, antwerpen |  Facebook |

21-01-09

Staking bij de MIVB en TEC

Staking bij de MIVB breidt uit

(Belga) De stakingsactie die gisteren is uitgebroken in de MIVB-stelplaats Delta is vandaag uitgebreid naar stelplaats Jacques Brel. Als gevolg van de actie is er hinder op 32 van de 48 buslijnen in het Brussels Gewest.

De volgende lijnen worden niet meer bediend: 13, 14, 20, 46, 48, 49, 50, 75, 78, 84, 85, 87, 88 en 89. Het is nog onduidelijk hoelang de staking zal duren.

Volgens de directie is de actie ontstaan door een kleine groep chauffeurs die het niet eens zouden zijn met het nieuwe reglement over het wisselen van diensten dat de directie wil invoeren.

Daarnaast eisen de ontevreden chauffeurs ook een loonsverhoging en een aanpassing van de rittijden. Volgens de directie zouden de chauffeurs in de komende weken een antwoord krijgen op verschillende van hun eisen.

Ook acties bij de TEC: hinder in Luik

Er wordt ook gestaakt bij de Waalse vervoersmaatschappij TEC in de omgeving van Luik. De actie begon in de stelplaats in Seraing en breidde later uit naar Luik. De buschauffeurs protesteren tegen een geval van agressie.

11:33 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: buschauffeurs, tec, mivb, staking, agressie |  Facebook |

16-10-08

Jongeren slaan buschauffeur hersenschudding

Alweer een triestig voorval van nutteloze agressie & geweld tegen één van onze collega's.... Wenkbrouw ophalen

WANNEER ZAL HET EINDIGEN????

Jongeren slaan buschauffeur hersenschudding

ANTWERPEN - Een buschauffeur van De Lijn is donderdagavond op het Koningin Astridplein in Antwerpen aangevallen door twee jongeren. De man verloor het bewustzijn en is met een hersenschudding opgenomen in het ziekenhuis.

De 52-jarige buschauffeur Staf Van Mensel van stadslijn 21 richting UZA, kreeg het donderdagavond omstreeks 18.30 uur in het stadscentrum aan de stok met twee jongeren. De twee waren te laat om aan de halte bij het Koningin Astridplein op te stappen. Iets verderop moest de bus stoppen aan een rood licht en de twee wilden op de bus. Er zijn strikte richtlijnen voor alle chauffeurs van De Lijn dat dit enkel aan een halte kan.(Voor wie het nog niet wist...) Het duo reageerde boos en liep rond de bus om wraak te nemen op de chauffeur.

De twee daders duwden langs de chauffeurskant het raampje verder open en de bestuurder werd met de vuisten bewerkt. Staf Van Meensel kreeg daarbij heel wat slagen en verloor eventjes het bewustzijn. De passagiers op de bus verwittigden meteen de politie. De onfortuinlijke buschauffeur werd door de hulpdiensten overgebracht naar het Stuivenbergziekenhuis en is daar verzorgd voor een hersenschudding.

De vakbonden en de directie van De Lijn besloten om een vergadering van het speciale agressiecomité te houden. Zij zitten vrijdagochtend om 9 uur bijeen om de situatie te bespreken. De Lijn leverde de afgelopen maanden al ernstige inspanningen om chauffeurs en passagiers te beschermen tegen zinloos geweld. Zo kon de politie donderdagavond al meteen beschikken over de videobanden van de nieuwe bewakingscamera’s op de stadsbus. Het is wel afwachten of er iets op de beelden te zien is, vermits de aanval van buiten de bus gebeurde. Gelukkig kunnen ook de beelden worden gebruikt van de camera’s op het Astridplein. (bee, jcv)

23:19 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (2) | Tags: bus, de lijn, buschauffeur, hersenschudding, antwerpen, agressie |  Facebook |

03-10-08

Bus bekogeld in Brussel - Staking 6/10!

-->Maandag 6 oktober- Mogelijke hinder door staking NMBS & De Lijn!

De Lijn verwacht maandag grote hinder voor dienstverlening

De Lijn verwacht dat haar dienstverlening op maandag 6 oktober ernstig zal verstoord zijn naar aanleiding van de nationale actiedag voor meer koopkracht. Voor informatie over de gevolgen voor de dienstverlening in hun regio kunnen de reizigers maandagochtend vanaf 6 uur terecht op deze website en op het infonummer 070 220 200. De Lijn bezorgt ook regelmatig een overzicht aan de verschillende verkeersredacties.

 Staking_NL_209x75_afg

 

Lijnbus bekogeld in volle avondspits

BRUSSEL - Een bus van De Lijn is gisteren omstreeks 17.45 uur op de Emile Bockstaellaan tussen Schaarbeek en Sint-Jans-Molenbeek bekogeld. Gisteren was nog onduidelijk of dit met een vuurwapen is gebeurd of met een steen. Het eerste alarm dat bij de politie binnenliep, sprak van een kogelinslag.

De bus van lijn 251 Puurs-Brussel was bijna op het einde van de rit en had daarom ook niet veel passagiers meer aan boord. De bus was net een rotonde overgestoken toen chauffeur en reizigers werden opgeschrikt door een klap in een zijruit in de linkerflank van de bus. De ruit hield gelukkig stand en het projectiel bleef in het glas steken.

'Gelukkig werd niemand gewond', zegt een woordvoerster van De Lijn. De politie werd verwittigd. Na een kort verhoor mochten de reizigers hun weg vervolgen met een andere bus. De gebarsten ruit van de bus werd veiligheidshalve stukgeslagen alvorens het voertuig onder politiebegeleiding naar een stapelplaats werd gereden.

Klaarblijkelijk kon niemand de politie vertellen vanwaar het projectiel gekomen was. 'Ik was hier aan het werken. De bus stond schuin voor mijn deur. Maar ik heb alleen de klap gehoord toen de ruit aan diggelen vloog', vertelde een apotheker ons.

Gisteravond had de politie in elk geval nog geen spoor naar een mogelijke dader. (yb)


17:52 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, bus, tram, trein, staking, nmbs, koopkracht, 6 oktober, agressie, bekogeld |  Facebook |

05-09-08

Nachtbussen Brussel & meer actua

Schema nachtbussen in Brussel aangepast

In Brussel wordt het Noctis-netwerk van nachtbussen vanaf vanavond licht aangepast.

De bedoeling is vooral dat de bussen, die op vrijdag en zaterdag rijden van 0.15 uur tot 3 uur, vaker in het centrum zullen voorbijkomen.

"Om het kwartier zouden de mensen daar een bus moeten kunnen nemen", zegt Kris Lauwers, adjunct-directeuur-generaal van vervoersmaatschappij MIVB.

In de rand zullen nachtbussen dan weer iets minder vaak rijden, om het half uur. De Brusselse nachtbussen rijden intussen een jaar.

Volgend jaar gaan de prijzen van de tickets omlaag. Dan gelden de dagtarieven.

 

Jongeman slaat chauffeur van De Lijn

De politie van Mechelen heeft een jongeman opgepakt die een buschauffeur van De Lijn had geslagen.

Het incident gebeurde in de buurt van de Grote Markt. De chauffeur was uitgestapt om te kijken waarom de achterdeuren niet sloten.

Een jongeman bleek tegen de deur geschopt te hebben. Toen de chauffeur hem daarvoor terechtwees, gaf de jongeman hem een slag en sloeg hij op de vlucht.

De politie kon de dader niet veel later oppakken. De buschauffeur raakte niet gewond.

16:41 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: brussel, noctis, bus, de lijn, buschauffeur, agressie, mivb, stib, nachtbussen |  Facebook |

08-04-08

Anti- agressie De Lijn...

 

Leuke video van Brussel Nieuwstraat.... zou nog leuker zijn als het echt zou helpen.... kunnen ze tegenwoordig beter allochtone ouderen nemen om deze klus te klaren, niet?... Obepaald

17:05 Gepost door busje_33 & trammeke in Bus/ tram Humor! | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, bus, agressie |  Facebook |

29-01-08

Staking

24-uursstaking bij De Lijn Antwerpen na geweld

Een aantal buschauffeurs van De Lijn heeft dinsdagmorgen het werk neergelegd nadat een collega tijdens haar dienst werd aangevallen door een groepje jongeren. Het incident gebeurde maandagnamiddag, maar was voor de chauffeurs de spreekwoordelijke druppel.
Dinsdagmorgen was in stelplaats Zurenborg geen enkele chauffeur bereid om zijn dienst aan te vatten. Een eerste gesprek tussen personeel en directie leverde wel een belofte voor meer controles op, maar kon de chauffeurs niet overtuigen om het werk aan te vatten.

Het incident deed zich maandag omstreeks 17 uur voor op buslijn 14. "Die bus zat door onvoorziene omstandigheden heel erg vol. Een aantal jongeren van een school uit Mortsel had er niet beter op gevonden dan tijdens de hele rit richting Berchem station op de bel te duwen en via de noodrem de deuren te openen", doet Freddy De Wilder van ACV Openbare Diensten het verhaal. "Ter hoogte van de luchthaven van Deurne was voor de buschauffeur de maat vol. Zij vroeg de jongeren de bus te verlaten, wat ze ook deden, maar bij het naar buitengaan, beschadigden ze een binnenspiegel", vervolgt De Wilder. Toen de buschauffeur aanstalten maakte om de spiegel te herstellen, kreeg ze een duw waarna ze op de grond viel. Daar kreeg ze volgens de vakbondsman nog een aantal rake klappen van de bewuste jongeren.

De chauffeur was na het incident in shock en is 7 dagen werkonbekwaam.

24 uur

De spontane staking bij de buschauffeurs van De Lijn, die dinsdagmorgen uitbrak in stelplaats Zurenborg in Antwerpen, zal 24 uur aanhouden.

Een gesprek tussen vakbonden en directie kon het personeel dinsdagmorgen niet overtuigen om terug aan de slag te gaan.

"Er werden wel extra controles beloofd, maar voor onze mensen is dat momenteel onvoldoende om de staking af te blazen", aldus De Wilder. Het is niet de bedoeling dat de staking verder zal uitbreiden naar andere stelplaatsen, en dus naar andere buslijnen.

Directie De Lijn betreurt staking

De directie van De Lijn is niet opgezet met de spontane staking die dinsdagmorgen uitbrak in de stelplaats Zurenborg in Antwerpen. "De wilde staking zorgt voor hinder bij onze reizigers", klinkt het bij De Lijn. De directie betreurt het incident waarbij een chauffeur het slachtoffer is geworden van agressie, maar benadrukt het belang van de interne veiligheidsprocedures.

Kort nadat de spontane staking dinsdagmorgen uitbrak, zaten directie en personeel al een eerste keer samen. De directie beloofde toen extra controles op bus 14, de lijn waar maandag een vrouwelijke buschauffeur werd belaagd door een aantal jongeren.

Die belofte kon het personeel echter niet overtuigen om terug aan de slag te gaan. Daarop werd een 24-uren staking afgekondigd. De Lijn benadrukt dinsdag nogmaals dat veiligheid "een absolute prioriteit" is. "In het kader van het veiligheidsplan worden de komende maanden 720 voertuigen uitgerust met camera's. In Antwerpen gaat het om alle 215 trams en 74 bussen", luidt het.

Loopt er tijdens een bus- of tramrit toch iets mis, dan moeten chauffeurs de interne veiligheidsprocedures volgen. Dat houdt in dat de chauffeur altijd de dispatching oproept die dan een controleploeg of desnoods de politie ter plaatse kan sturen. Om te vermijden dat een situatie escaleert, is het niet de bedoeling dat de chauffeur in zo'n geval zelf initiatieven neemt, besluit De Lijn.

 

23:39 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (2) | Tags: de lijn, agressie, staking, antwerpen |  Facebook |

10-12-07

Bus/tramnieuws

Chauffeurs De Lijn schoppen keet op bus

“Chauffeur! Er moet er nog ene op!” Maar de buschauffeur klapt de deuren dicht en rijdt door. “Racist!”, “Zot!”, klinkt het achterin de bus en op de duur vallen er klappen. Een zoveelste busincident? Toch niet. Wel een rollenspel tussen jongeren en personeel van De Lijn, zaterdag op het Antwerpse Kiel.

In het dagelijkse leven zijn Mohamed en Peter buschauffeurs van De Lijn. Maar nu mogen ze het uithangen. In het spel krijgen zij de rol van jonge passagiers die door het raampje van de bus zien hoe hun vriend zich de longen uit zijn lijf spurt om de bus te halen. Maar vlak voor diens neus gaan de deuren dicht en rijdt de bus door.

“Hela, chauffeur”, roepen Mohamed en Peter. “Stoppen! Onze vriend moet mee!” Maar de chauffeur denkt er niet aan. Hij loopt achter op zijn schema en wil niet te laat zijn aan de volgende halte. In het echte leven in Hassan helemaal geen buschauffeur, maar een gewone passagier. Peter en Mohamed leven zich goed in hun rol in. “Klootzak!”, “Racist!”, brullen ze naar de chauffeur. Hassan voelt zich bedreigd, want intussen hebben Peter en Mohamed het aan de stok met de hele bus en er wordt ook al gevochten. De bus wiebelt van links naar rechts. Hassan roept bijstand van twee controleurs, in het echt ook gewone passagiers. De controleurs stappen op en proberen het probleem op te lossen. Maar iedereen schreeuwt door elkaar. De controleurs kunnen de situatie niet aan. Intussen weigert Hassan door te rijden, zodat alle passagiers te laat op school en op hun werk komen.

Evaluatie
En dan is het rollenspel afgelopen. Schor van het schreeuwen moeten Mohamed en Peter en co het spel evalueren. “Goh”, zegt ’buschauffeur’ Hassan. “In zo’n hokje van de chauffeur voel je je wel erg opgesloten. Best wel akelig als ze dan achterin kabaal maken. En ik wist ook niet dat chauffeurs op tijd aan de haltes moeten zijn.”

In het echt mogen Mohamed en Peter dan wel aan het stuur van de bus zitten, in hun rol van relschoppers voelden ze zich best wel onbegrepen, zeggen ze. “Want wij wéten niet waarom die chauffeur doorrijdt. Wij weten alleen dat onze vriend niet op de bus mocht.” Ook de gelegenheidscontroleurs waren wat gefrustreerd, zeggen ze.

“We konden het niet oplossen, want iedereen schreeuwde maar”, zegt Brahim.

“Controleur van De Lijn, ik zou het niet willen zijn.”

Het rollenspel - op een echte bus! - is één van de activiteiten van de trefdag De Lijn is van iedereen. Voor dat project werken de jongerenorganisatie Samen op Straat van Hoboken, Kiel en Antwerpen-Noord samen met de personeelsvereniging van De Lijn Lijnrecht tegen Racisme. Een heel jaar lang organiseren ze samen activiteiten. Zo gaan ze geregeld voetballen of bowlen.

“En leren we elkaars leefwerelden beter kennen”, zegt organisator Eddy Maes. “Voor de jongeren is het goed, maar ook voor de chauffeurs. Dat zijn lang ook niet altijd lammetjes, hoor. Ze laten zich wel eens leiden door vooroordelen.”

Met het project hoopt Eddy Maes op een betere sfeer op bus en tram. “Natuurlijk zullen we niet alle problemen op het openbaar vervoer kunnen oplossen. Maar op lange termijn beweegt er wel wat. Dat merken we.”

Bénédicte VAN PAESCHEN

Vrouw overlijdt na ongeval met tram

BERCHEM - Een 63-jarige vrouw die gisterochtend onder een tram terechtkwam aan de Grote Steenweg is in de loop van de avond overleden. Het slachtoffer werd zwaargewond naar het Middelheimziekenhuis gebracht en overleed later aan haar verwondingen.

Nadat de vrouw, die in het woon- en zorgcentrum Moretus verbleef, de Grote Steenweg had overgestoken, wandelde ze de vrije tram- en busbaan op richting Mortsel. Daarbij werd ze gegrepen door tram 15. De tram voerde een noodstop uit. Op de tram zelf raakte niemand gewond. (vjb)

Kopstoot aan controleur De Lijn

ANTWERPEN - De correctionele rechtbank heeft de 30-jarige Hassan E.F. uit Antwerpen bij verstek veroordeeld tot een jaar effectief. Hij had een controleur van De Lijn een kopstoot gegeven. De rechtbank beval zijn onmiddellijke aanhouding. Hassan E.F. wordt opgespoord.De kerel nam op 10september de tram zonder te betalen. Hij werd door een controleur betrapt en moest meekomen naar een kantoor van De Lijn op de Franklin Rooseveltplaats. Toen ze voor het rode licht stonden te wachten, gaf hij de controleur een kopstoot en vluchtte hij. De beklaagde werd later gevat. De strafrechter tilde zwaar aan het feit en wilde met een effectieve bestraffing een duidelijk signaal geven dat dergelijke feiten niet worden getolereerd. (blg)

 

Tankwagen rijdt in op lijnbus in Hoboken

HOBOKEN - In Hoboken bij Antwerpen is woensdag een lege tankwagen op een bus van vervoersmaatschappij De Lijn gereden. Zeven inzittenden van de bus raakten daarbij lichtgewond. Dat werd vernomen bij de lokale politie van Antwerpen en bij De Lijn.

Het ongeval gebeurde rond 11.30 uur op de Sint-Bernardsesteenweg in Hoboken ter hoogte van de Warschaustraat. De bus van lijn 290 was net gestopt aan een halte, toen de tankwagen er op inreed. De buschauffeur en zes passagiers liepen lichte verwondingen op. Ze werden met onder meer rug- en nekklachten naar het UZA en naar het Sint-Augustinusziekenhuis gebracht.

De bus en de vrachtwagen raakten beschadigd en moeten getakeld worden. Het verkeer wordt zo lang plaatselijk omgeleid.

 Via mail heb ik van N. VDE, die ook voor De Decker-Van Riet werkt,  deze foto's betreffende dit ongeluk binnengekregen, waarvoor dank! De bus, een New A600, ziet er nog goed uit, de vrachtwagen heeft minder geluk gehad..

30-11-07

Bus-en tramnieuws

Tram, metro en bus in Brussel duurder

Vanaf februari volgend jaar gaan verschillende tarieven voor tram, metro en bus in Brussel omhoog.

Voor sommige tickets wordt de prijsstijging pas doorgevoerd vanaf juni. Gemiddeld bedraagt de prijsverhoging zo'n 3 procent.

Tegen juni 2008 hoopt de MIVB de nieuwe herlaadbare plastic chipkaart "MOBIB" te kunnen lanceren.

Om klanten warm te maken voor de nieuwe herlaadbare chipkaart, zullen de prijsstijgingen minder hoog zijn voor die kaart.
Een ritje met het openbaar vervoer in Brussel wordt vanaf volgend jaar weer duurder.
(foto Belga)
Een ritje met het openbaar vervoer in Brussel wordt vanaf volgend jaar weer duurder.

NMBS verandert dienstregeling

LEUVEN - De NMBS verandert op 9december haar dienstregeling ingrijpend. Er komt een nieuwe IR-verbinding Turnhout-Antwerpen. Turnhout-Brussel wordt een IC-verbinding met een nieuwe dienstregeling. Reizigers van de lijn Aarschot-Lier kunnen in de piek nog overstappen in Lier. De L-trein Antwerpen-Herentals wordt verlengd tot Mol.

De IR Antwerpen/St.-Niklaas-Mechelen-Leuven wordt in twee gesplitst: IC Antwerpen-Mechelen-Leuven en IR St.-Niklaas-Mechelen-Leuven die rijdt als stoptrein.

In het weekend splitst IR Antwerpen/St.-Niklaas-Mechelen-Leuven zich in twee stoptreinen Antwerpen-Mechelen-Leuven en St.-Niklaas-Mechelen. Hierdoor wijzigt de dienstregeling van de P-treinen tussen Mechelen en Leuven, en ook die tussen Haacht en Brussel.

Tussen Brussel en Gent wordt de rittijd vier minuten langer door werken. Dit heeft gevolgen voor de IC Tongeren-Brussel-Kust, maar aankomst en vertrek in Leuven blijven ongewijzigd. (bcz)

Buren rijden mee met buschauffeur
Slachtoffer telt bang af tot eerste werkdag na overval

GOOIK - Vrienden en buurtbewoners van buschauffeur Danny Van Der Kelen (45) uit Gooik hebben besloten hem voortaan gezelschap te houden op zijn avondtrajecten. De man is bang na de klappen die hij vorige zondag kreeg. De Lijn steunt het initiatief.



Danny werd bont en blauw geslagen. Van uit zijn zetel doet hij het verhaal van de gewelddadige roofoverval. Danny werkt al 29 jaar voor het openbaar vervoer maar maakte dit soort geweld nooit eerder mee. 'Ik doe dit traject Ninove-Brussel nu al zeventien jaar', zegt hij aangeslagen. 'Af en toe had ik wel last van verbaal geweld, maar dat deerde me niet. Zolang ik maar niet fysiek werd aangevallen.'

Vorige zondag stapten vier jongeren op aan de bushalte van het West-Station. Ze kochten braaf een ticket. 'Op dat moment had ik nog een andere passagier aan boord, maar die stapte drie of vier haltes verder af,' zegt Danny. 'Zodra ik alleen was, grepen de vier hun kans. Ze vielen mij aan op een gedeelte van de rit waar alleen bussen mogen rijden. Ze sloegen mij hard in het aangezicht en in de hals. Het was duidelijk hun bedoeling mij alleen maar pijn te doen, stelen was bijzaak.'

'Indien ze eerst naar geld hadden gevraagd, had ik dat onmiddellijk gegeven, maar die moeite deden ze zelfs niet. Ik ben op het moment dat de klappen vielen gewoon blijven doorrijden, instinctief op zoek naar mensen die mij konden helpen. Toen de daders in de verte volk zagen, lieten ze mij voor dood achter en sprongen van de bus.'

De vrienden van Danny reageerden geschokt toen ze hoorden dat hun goede vriend in elkaar geslagen was. 'Danny is soms te braaf', zegt Erna De Bilde. 'Maar wat kan je beginnen tegen vier fysiek sterke personen?'

De Lijn helpt mee

Een dertigtal vrienden besloot niet bij de pakken te blijven zitten. 'We willen Danny steunen als hij weer aan de slag gaat,' zegt Erna. 'Het ligt in de bedoeling dat er op zijn avondritten altijd minstens twee vrienden meerijden om te voorkomen dat hij met een lege bus door Brussel moet. Als het moet, rijden we zelfs heel de dag mee, zolang hij zich maar veilig voelt.'

Danny is tevreden met de steun van zijn vrienden. 'Ik weet niet of ik nog avondtrajecten zou durven rijden zonder hun steun. Het doet echt deugd dat er zoveel mensen om mij geven.'

Nadat de directie van vervoersmaatschappij De Lijn van het initiatief hoorde, besliste ze financieel bij te dragen. 'De directeur stelde voor om de tickets van mijn meereizende vrienden terug te betalen', vertelt Danny. 'We zullen wel zien wat er van in huis komt. Ik ben nog arbeidsongeschikt tot begin januari. Je mag er wel zeker van zijn dat mijn vrienden paraat zullen staan.'


Danny Van Der Kelen en enkele vrienden die hem tijdens zijn avondritten moreel zullen bijstaan. Yvan De Saedeleer
© yvan de saedeleer

'Wij willen opnieuw alle verkeer platleggen'
Buurtcomité plant nieuwe actie tegen overlast bussen

LIER - De bewoners van de Vredelaan, de Boomlaar- en de Bosstraat zullen opnieuw actie voeren tegen de overlast van doorrijdende bussen in hun straat. 'Wij zullen alle verkeer platleggen', zegt Louis Boeckx.



'Zoals het er nu naar uitziet, zullen wij opnieuw een ludieke actie houden', zegt Louis Boeckx, een van de initiatiefnemers van het Vredeboomboscomité.

De actie die Vredeboom wil ondernemen belooft alvast duidelijk voelbaar te worden voor het verkeer dat via de Boomlaarstraat van en naar het station rijdt. 'De talloze gesprekken met de stad Lier en met De Lijn hebben niets opgeleverd. Net als vorige keer willen we alle verkeer onmogelijk maken in onze straat. Als de respons op onze enquête even groot is als vorige keer, verwacht ik veel volk', zegt Boeckx.

Lawaaierige transitzone

Aan de basis van alle ellende lag twee jaar geleden de vraag van bejaarde bewoners uit de Boomlaarstraat om een bel- of stadsbus te laten stoppen in hun straat. 'In de plaats daarvan kregen we meteen drie buslijnen (130, 131 en 132) van De Lijn op ons dak', zegt Louis Boeckx. Van de ene op de andere dag zag de man zijn voordien zo rustige straat veranderen in een lawaaierige transitzone voor bussen.

Na aanhoudende klachten werd lijn 132 van het traject geschrapt. 'Een zoethoudertje', volgens het comité, want ironisch genoeg passeren er sinds die maatregel net meer lijnbussen, veelal zonder dienst. 'Een recent fenomeen zijn ook nog de reusachtige autocars van De Duinen, Lauwers en Verhoeven.'

Boeckx wijst op het verbodsbord voor voertuigen van meer dan 3,5 ton, uitgezonderd lijnbussen en laden en lossen. 'Daar trekken die autocars zich niets van aan. Begrijpelijk, want via deze weg kunnen ze de verkeerslichten ontwijken, waardoor ze sneller aan het station zijn.'

Schepen van Mobiliteit en Verkeer Jan Hermans (Lier & Ko) is niet onder de indruk van de nieuwe plannen van Vredeboombos. 'Ik kan hen niet verbieden actie te ondernemen, al zou ik zelf pleiten voor meer sereniteit. Zij weten heel goed dat ik op 5 december een gesprek met De Lijn heb en dat iedereen met hen begaan is.'

Hermans voegt daar nog aan toe dat hij ook instaat voor de basismobiliteit van de bewoners en dat een stadsbus vooralsnog te duur is.

Op een punt komen beide partijen wel al overeen. 'Die autocars zijn in overtreding en zullen zich ten gepaste tijde aan een controle van de politie mogen verwachten.'
Jozef Van Es, Willy Bal en Louis Boeckx uit de Boomlaarstraat: 'Er rijden nóg meer bussen in onze straat dan vroeger.' Inge Van den Heuvel
© Inge Van den Heuvel

'Geef ons directe bus naar Brussel terug'
Petities buurtbewoners halen voorlopig niks uit

NEDER-OVER-HEEMBEEK - De inwoners van Neder-over-Heembeek willen hun rechtstreekse bus 47 naar Brussel terug. De vele petities hebben totnogtoe weinig uitgehaald. 'Het is schandalig dat we niet gehoord worden', klinkt het boos.



'De huidige verbinding is gewoon heel slecht,' vertelt Godelieve Vandendael uit Neder-over-Heembeek. 'Om naar het centrum van Brussel te gaan moeten we eerst bus 47 nemen en dan aan de Van Praetbrug overstappen op tram 4. Tot september van dit jaar hadden we een rechtstreekse bus. Het probleem is dat die overstap gewoon veel te veel tijd in beslag neemt. We moeten veel te lang wachten aan de Van Praetbrug. Het is er bovendien heel erg koud. En als het regent, zijn we helemaal gezien, want er staat maar één schuilhokje.'

Maar Pascal Smet, Brussels minister voor Mobiliteit, is helemaal niet van plan om de rechtstreekse bus 47 terug te toveren, al benadrukt hij wel dat er nog altijd één rechtstreekse bus per uur rijdt naar het stadscentrum. 'We trekken jaarlijks 515.000 euro uit om die ene bus per uur naar Heembeek te behouden', zegt Pascal Smet.

'Voor de andere momenten moeten de reizigers inderdaad overstappen aan de Van Praetbrug. Maar ik besef wel dat die overstap niet gezellig is. Daarom zullen we de mensen laten overstappen aan halte Heembeek, wat verderop. Die halte zullen we volledig aanleggen. Er komt een glazen complex dat camerabewaking krijgt.'

Volgens het kabinet van Pascal Smet zouden de werken over enkele weken moeten starten. Maar de Heembekenaren vinden de oplossing van Pascal Smet onvoldoende. 'Dan moeten we nog altijd de drukke Vuurkruisenlaan oversteken om de bus te nemen', zegt Godelieve Vandendael. 'Het gebeurt nu al dat mensen daar van de tram stappen en bus 47 zien voorbij rijden. Dan lopen ze in alle haast de drukke straat over om alsnog de bus te halen. Het is echt geen veilige situatie, vooral dan voor kinderen. Hier gaan ooit ongevallen gebeuren.'

Ook Marie-Louise De Backer van het comité Heembeek Blijft! betreurt de plannen. 'Die Vuurkruisenlaan is eigenlijk veel te breed om over te steken. Op mijn leeftijd steek ik nooit tijdig die drukke straat over. Het zebrapad is bovendien onverlicht. In het verleden zijn er op dit kruispunt nog dodelijke ongevallen gebeurd. Het enige wat we vragen is dat bus 47 terugkomt.'
Godelieve Vandendael is niet tevreden over de nieuwe busregeling. Jennifer Jacquemart
© Jacquemart

13:27 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (2) | Tags: tram, agressie, bus, trein, de lijn, mivb, nmbs, dienstregelingen, prijzen omhoog |  Facebook |

29-10-07

Bus-tramnieuws

Tram 6 boven doopvont
Nieuwe tramlijn wordt vandaag feestelijk ingereden

ANTWERPEN - De evenemententram, de gloednieuwe lijn6, beleeft vandaag zijn vuurdoop. Het tracé verbindt vlot Metropolis, Sportpaleis, de Zoo, de UGC cinema's, de Vlaamse Opera, deSingel, Antwerp Expo en het GBA-stadion.



'De leukste lijn van 't stad', wordt tram6 al genoemd bij De Lijn. Met dit gloednieuwe tracé krijgen bewoners van de Luchtbal en de Lambrechtshoekenlaan voor het eerst een snelle en vlotte verbinding naar het stadscentrum. Ze geraken naar het Centraal Station in twaalf minuten, tien minuten sneller dan nu. Kielse reizigers trammen op hun beurt snel naar het noorden van de stad en Metropolis, zonder overstap in het metrostation Opera. Dat lukt nu in dertig minuten, tien minuten sneller.

Deze nieuwe lijn6, ondertussen de twaalfde tramlijn in Antwerpen, leidt meteen tot wat extra tramruimte op de bestaande bomvolle lijnen 2, 3 en 5.

De 6 is meteen de eerste aanzet voor een tram die naar Ekeren zal bollen. Er komt trouwens binnen enkele jaren een tramlijn over de Noorderleien naar het Eilandje en de Luchtbal. Ofwel wordt dat nog eens een nieuwe lijn, ofwel neemt tram6 dat voor zijn rekening.

Achilleshiel

De kleur van de 6 wordt een flets frambozenrood. 'Mijn lievelingskleur', zegt Vlaams mobiliteitsminister Kathleen Van Brempt (SP.A) die in de toekomst een oplossing voor dé achilleshiel van lijn6 belooft. Want ook al verbindt de tram alle attracties, laat rijdt hij niet. Reizigers die nog een late film willen meepikken bijvoorbeeld, moeten een andere oplossing zoeken om thuis te geraken. Dat beseft blijkbaar ook De Lijn want in het speciale promotieboekje zit een overzicht van de nachtbussen. 'Late trams zijn natuurlijk erg duur voor ons. Maar we gaan dat in elk geval onderzoeken', belooft Van Brempt.

(-->!!!dit artikel dateert van zaterdag, dus vandaag zijn de normale tarieven van toepassing!!!)

Deze kleurrijke affiche moet duidelijk maken dat tram 6 de reizigers naar heel wat interessante evenementen brengt. rr

De Lijn wil meer engelen op de bus

De Lijn lanceert een campagne om reizigers te bedanken die zich correct gedragen op het openbaar vervoer. Onder het motto "Ge zijt nen engel" stelt de De Lijn twaalf gedragsregels op.

Die gedragsregels zijn een aanvulling op de administratieve boetes die in april werden ingevoerd. Maar dit keer kiest De Lijn voor een positieve benadering.

"De slogan zet de reizigers die zich correct gedragen op een voetstuk", zegt directeur-generaal Ingrid Lieten van De Lijn. "Op die manier willen we positief gedrag stimuleren."

De keuze voor een slogan in spreektaal moet vermijden dat de campagne te belerend overkomt.

De voorbije zes maanden heeft De Lijn 676 administratieve boetes uitgeschreven voor vandalisme of asociaal gedrag.

"Wacht niet tot in de hemel om een engel te zijn"

De campagne "Ge zijt nen engel" werd vanochtend op gang geschoten met de verschijning van engelen op bus- en tramknooppunten in Antwerpen en Gent.

De engelen deelden Post-its uit met de slogan "Wacht niet tot in de hemel om een engel te zijn". De campagne loopt de komende vier weken in Antwerpen, Gent, Hasselt, Leuven, Mechelen en Oostende.
http://www.gezijtnenengel.be/homepage/_nl/... ik ben alvast officiëel een engeltje nu!!! (maar dat wisten we al, lol Onschuldig)
De keuze voor een slogan in spreektaal moet vermijden dat de campagne te belerend overkomt.
(foto PhotoNews)
De keuze voor een slogan in spreektaal moet vermijden dat de campagne te belerend overkomt.

Man zwaargewond na duw in metrostation

Om zes uur vanmorgen is een man zwaargewond geraakt toen hij op het metrospoor werd geduwd na een ruzie. De dader is bekend, maar werd nog niet gearresteerd.

Het incident speelde zich af in het metrostation Kunst-Wet. Een man was op een metro aan het wachten toen een tweede man hem benaderde.

Na een korte ruzie duwde de man het slachtoffer op de sporen, waarbij hij een schedelbreuk opliep.

De dader hielp het slachtoffer wel overeind, waarna hij naar het Sint-Pietersziekenhuis werd gebracht.

Het parket onderzoekt nu de beelden van de bewakingscamera's om uit te maken wat er precies is gebeurd.

De dader werd nog niet gearresteerd.

19-10-07

Bus/tramnieuws...

Camera op bus en tram laat op zich wachten

De beloofde veiligheidscamera’s op bussen en trams van De Lijn zijn nog niet voor morgen. Momenteel zijn nog maar 69 van de 750 voertuigen ermee uitgerust. En dat speelt vooral in het nadeel van de provincie Antwerpen, waar de agressie het felst blijkt.

Ten laatste tegen juni 2008 moeten de beloofde veiligheidscamera’s er zijn, maar voorlopig laten ze al meer dan een jaar op zich wachten. Het was bij de lancering van het speciale veiligheidsplan van De Lijn, midden 2006, dat er voor het eerst over dergelijke camera’s werd gesproken. Bedoeling is dat 22procent van alle bussen en trams in Vlaanderen met een veiligheidscamera wordt uitgerust, maar zover zijn ze bij De Lijn nog lang niet.

Woordvoerster Griet Somers: ‘Nog vóór de voorstelling van het bewuste veiligheidsplan reden er al 69 voertuigen met zo’n camera rond, maar sindsdien is er geen enkele camera meer bijgekomen. We zijn er volop mee bezig, maar de moeilijke aankoopprocedure zorgt voor vertragingen.’ Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) heeft weet van de trage gang van zaken, maar meent dat alles volgens schema verloopt.

De agressie op het openbaar vervoer vermindert er intussen niet op. Tijdens de eerste helft van dit jaar telde De Lijn 47 agressie-incidenten met arbeidsongeschiktheid als gevolg. Vorig jaar waren dat er 99 in heel Vlaanderen, in 2005 ging het nog om 92 incidenten. Opmerkelijk is dat zowat de helft van alle incidenten zich afspeelt in Antwerpen. Daarna is vooral Oost-Vlaanderen gevoelig voor agressie, gevolgd door Vlaams-Brabant.

19/10/2007

Vader 6-jarige valt scholier aan op bus

GENT - Een 13-jarige jongen uit Evergem werd gistermorgen op de bus naar school zwaar toegetakeld door de vader van een 6- of 7-jarig meisje omdat hij met zijn boekentas tegen haar aanbotste. De vader riep hem meteen ter verantwoording, maar omdat hij Engels sprak, verstond de jongen hem niet. Daarop kreeg hij een klap met de vlakke hand en werd hij even nadien tot tweemaal toe met zijn hoofd tegen de ruit geklopt. De chauffeur van buslijn 54 deed al die tijd niets maar volgens De Lijn is het ook niet duidelijk of hij wel iets van het incident gehoord heeft.

De vader kon ongestoord verder reizen en hield de jongen ondertussen stevig vast zodat hij niet kon ontsnappen. Een heel eind verder stapte hij uit en sindsdien is hij spoorloos.

De jongen hield een lichte hersenschudding over aan het incident maar kon gistermiddag opnieuw naar school.

Het incident is het tweede geval van geweld op Gentse bussen in korte tijd maar zou geen teken zijn van een stijgende trend. Volgens De Lijn zouden de veiligheidsassistenten op de risicolijnen zelfs voor een groter veiligheidsgevoel hebben gezorgd.(frv)
Bus van De Lijn brandt volledig uit 
Zo zag de bus eruit nà de brand
Zo zag de bus eruit nà de brand

Vanmiddag is een bus van De Lijn in Stevoort, bij Hasselt, volledig uitgebrand. De chauffeur en passagiers kwamen er met de schrik vanaf.

Rond 16 uur merkte de chauffeur van de bus vlammen op aan de motor.

Hij vroeg meteen het tiental scholieren dat op de bus zat, het voertuig te verlaten.

De man kon het controlecentrum van De Lijn verwittigen. Vandaaruit werd de brandweer opgeroepen maar toen die aankwam, stond de bus al in lichterlaaie.

Niemand raakte gewond. De Lijn Limburg liet weten dat er op geen enkel moment paniek was en loofde de chauffeur voor zijn "alertheid en koelbloedige optreden".

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Een technisch onderzoek zou over enkele dagen duidelijkheid moeten brengen.

 

Tram 23 ontspoord op Van Praetbrug
071018-tram
©tvb
Tram van het type T3000 ontspoorde op de brug

 

De tram ging aan het slingeren en botste tegen de paal van de bovenleiding. Daardoor raakte de bovenleiding beschadigd, wat op zijn beurt schade toebracht aan een tweede tram.

Er vielen geen gewonden. De tram had bijna geen reizigers aan boord.

De MIVB legde pendelbussen in tussen de Heizel en Prinses Elisabeth, maar sinds half een verloopt het tramverkeer weer normaal.

© FM Brussel

 

Roep om bus 47 blijft aanhouden
071017 bus 47
©sv
Bus 47 op de Van Praetbrug

Neder-Over-Heembeek - Minister Pascal Smet (SP.A) laat een glazen bushokje bouwen aan de halte Heembeek, maar aan de huidige dienstregeling van bus 47 raakt hij met geen vinger. Heembeek reageert woedend en zegt dat Smet hen in de kou laat. “We willen onze directe verbinding met het centrum terug.”

 

‘Voor mij is dit een drama,” vertelt Godelieve Vandendael uit Heembeek. “Om naar het stadscentrum te gaan, moet ik bus 47 tot aan de Van Praetbrug nemen, waar ik moet overstappen op tram 4. Als ik meteen aansluiting heb, dan is de verbinding sneller dan dat ik rechtstreeks met bus 47 zou gaan. Tram 4 rijdt in eigen bedding terwijl bus 47 zich vaak vastrijdt. Helaas gebeurt het zelden dat ik meteen aansluiting heb. Soms moet ik een kwartier wachten. De tijd die ik win met de snelheid van tram 4, verlies ik met het wachten aan Van Praet. Deze halte is bovendien helemaal niet gezellig. De auto’s razen er tegen hoge snelheid voorbij. De uitlaatgassen zijn verschrikkelijk, om van het lawaai nog maar te zwijgen. Het kan er ook zo verschrikkelijk hard waaien en tochten. En er staat amper één schuilhuisje. Ik hou mijn hart vast voor de koude wintermaanden.”

De ultieme droom van de Heembekenaren om de rechtstreekse bus 47 terug te toveren, zal geen werkelijkheid worden. Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) houdt voet bij stuk. “Ik benadruk dat we nog altijd één rechtstreekse busverbinding per uur behouden. Die rijdt maar liefst zeven dagen op de zeven en kost ons jaarlijks 515.000 euro. Dat is toch wel een serieuze hap uit het totale budget van het tram- en busplan dat we voor Heembeek extra hebben uitgetrokken. Ik geef wel toe dat de dienstregeling niet optimaal is omdat de bus elk uur op een ander tijdstip vertrekt.”

Ook de overstap aan de Van Praetbrug is allesbehalve prettig, beseft Pascal Smet maar al te goed. “Het is geen optimale situatie. Daarom sporen we nu al de reizigers aan om één halte verder over te stappen, aan de halte Heembeek. Die halte zullen we volledig opnieuw aanleggen. De gewestadministratie en de MIVB vragen nu de nodige vergunningen aan. Het is de bedoeling dat er in 2008 een overdekte ruimte in glas komt.”

Op het kabinet-Smet wordt ook bevestigd dat het glazen complex camerabewaking krijgt. De minister heeft aan de MIVB gevraagd om voor een tussenoplossing te zorgen voor de halte Heembeek. Nog voor het eind van dit jaar komen er wat kleine aanpassingen waardoor het wachten wat aangenamer wordt. Maar het wijkcomité Heembeek Blijft! vindt de oplossing van Smet niet praktisch. “Het probleem stelt zich vooral als we van het stadscentrum met tram 4 naar de halte Heembeek rijden,” vertelt Marie-Louise De Backer. “Als we daar afstappen, dan moeten we de drukke Vuurkruisenlaan over om naar de halte van de 47 te wandelen. Het is een heel drukke baan van enkele rijvakken breed. Het zebrapad wordt nauwelijks verlicht. Het duurt heel lang voor het licht op groen springt, en dan moeten we in sneltempo de straat oversteken. Dat haal ik onmogelijk. Dit is echt een gevaarlijke situatie, zeker voor oudere mensen. Er zijn daar al doden gevallen. We willen gewoon onze bus 47 terug, dat is het enige wat we vragen.” Minister Smet belooft wel dat alle lijnen van het vervoersplan een paar keer geëvalueerd worden.

Matthias Vanheerentals © Brussel Deze Week

09:53 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: bus, de lijn, mivb, tram, agressie, ontsporing, uitgebrand, koolzaadolie |  Facebook |

14-07-07

Alweer agressie...

 De mannen en vrouwen van stelplaats Zurenborg krijgen het de laatste jaren hoe langer hoe moeilijker gedaan om nog deftig diensten te doen zonder voorvallen... Nu weer een agressie. In de tekst van Het Nieuwsblad wordt de agressor gewoon een agressieveling genoemd... ik wil niet racistisch klinken maar het is toch wel weer een kleurling! Deze keer eens niet een Marokkaan maar een zwarte medemens... Is het nu zoveel gevraagd om op een beleefde en respectabele manier nog te kunnen busrijden????? Ik ga hier niet dieper op ingaan, maar het wordt zeker aangekaart op het Forum! (dus: daarheen om de discussie te volgen)

 

Grts

 

Busje

 

Buschauffeur krijgt klappen van boze reiziger
Vrouwelijke bestuurster heeft hersenschudding en gekneusde kaak

BOOM - Een woeste passagier heeft busbestuurster Tamara Van Roosendael, die pas tien maanden bij De Lijn werkt, vrijdagochtend een hersenschudding bezorgd. Omdat Tamara hem eerder die dag niet had meegenomen, sloeg hij haar in het gezicht.



Tamara Van Roosendael werkt nog maar tien maanden bij De Lijn en kwam gisterochtend voor het eerst in contact met een agressieve reiziger.
Eddy Van Ranst

 

 



'Aan de Diksmuidelaan in Berchem liet ik deze morgen enkele passagiers afstappen. Ik reed voort maar zag toen plots een meneer die nog wilde opstappen', begint Tamara haar verhaal. 'De regels stellen duidelijk dat ik geen mensen mag meenemen die niet aan een halte staan. Ik deed dus teken om hem duidelijk te maken dat ik hem niet mocht laten opstappen.' Een tijdje later komt bus 21, waarmee Tamara rijdt, aan in Berchem station. Daar moet ze telkens tien minuten wachten. 'Ik laat een dame opstappen met een kinderwagen. Achter haar verschijnt de man die ik niet had laten opstappen aan de Diksmuidelaan. Hij leek behoorlijk agressief en ik wilde absoluut geen problemen, dus sloot ik de busdeuren voor zijn neus. Hij kon zijn handen nog tussen de deuren steken en weer openen. Toen heeft hij me een mep gegeven tegen mijn kaak', zegt Tamara.

In de cel

Haar dokter heeft haar een week arbeidsongeschikt verklaard. 'Ik heb een hersenschudding en mijn kaakspier is gekneusd. Daarvoor moet ik nu ook pillen nemen', zegt ze. 'Nadat die vent mij had geslagen, is hij achteraan in de bus gaan zitten en begon hij me uit te schelden. Ik heb toen een oproep gedaan naar de centrale om iemand te sturen. De hele tijd stond de bus stil. Er was snel een controleur ter plaatse die de ernst van de situatie goed inschatte. Hij verwittigde de politie.'

De dader is ter plaatse opgepakt en zal volgens Tamara wel even in de cel moeten blijven. 'Mijn collega's waren geschrokken. Ze vonden het onbegrijpelijk en uitzonderlijk dat men voor zoiets agressief wordt.' De vrouwelijke buschauffeur uit Boom is bang om terug aan terug de slag te gaan. 'Ik ga het in het begin zeker moeilijk hebben, maar de begeleiding die ik krijg is wel heel goed. Zo is er al een psycholoog aangesteld en wanneer ik effectief aan het werk ga, zal een collega met me meerijden. Normaal gezien begon mijn vakantie morgen, maar dat kan ik waarschijnlijk wel vergeten', zegt Tamara.

 Elke Hadermann

 

langs deze weg ook veel beterschap gewenst aan Tamara vanwege Busje en Trammeke

16:33 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, bus, agressie, buschauffeur, antwerpen, lijn 21 |  Facebook |

18-06-07

Busnieuws!!

Bus 23 met witte linten

ANTWERPEN - Na het nieuwe geval van agressie op bus23, vorig week donderdag, voeren de chauffeurs maandag actie. Daarbij worden alle bussen van De Polder, de privé-uitbater van bus23 voor De Lijn, getooid met witte linten en affiches. Tegen het zinloos geweld worden pamfletten met de tekst Jij en ik, veilig naar huis. Ondertussen zaten vakbonden en directie van De Polder rond de tafel over dit geval van agressie. Daar werd beslist dat er 's avonds alleen nog bussen met camera's uitrijden. Op termijn worden alle bussen van De Polder uitgerust met veiligheidscamera's. (krg)

De Lijn en politie werken samen

In de provincie Antwerpen slaan de openbare vervoersmaatschappij De Lijn en de federale politie de handen in elkaar om de veiligheid op bussen en trams te verhogen.

De federale politie en De Lijn ondertekenden vanmorgen een samenwerkingsakkoord voor meer veiligheid op het openbaar vervoer.
(Belga)

Incidenten zoals die met Guido De Moor (foto), die overleed aan de gevolgen van een vechtpartij op een bus, moeten zoveel mogelijk worden vermeden.

Dankzij het nieuwe samenwerkingsakkoord krijgt de chauffeur extra middelen om de hulpdiensten sneller te verwittigen.

De inspecteurs op De Lijn krijgen ook meer bevoegdheden. Zo mogen zij bij een aanrijding de eerste vaststellingen doen. Zo wint iedereen tijd en kan de politie zich vooral met de zware incidenten bezighouden.

Uitgerekend vanochtend hield de christelijke vakbond ACV nog een actie om de aandacht te vestigen op de agressie op bussen en trams.

Witte lintjes aan de spiegels van de bussen moesten aandacht vragen voor het probleem van agressie op bussen en trams van De Lijn. De chauffeurs krijgen er nog alle dagen mee te maken.
 
 
 

Waterstofbus
De waterstofbus is uitgereden!
Vermijd parkeerproblemen met De Lijn!

Waterstofbus maakt maidenrit
Milieuvriendelijke bus rijdt 6 maanden tussen Antwerpen en Lier

De hybride waterstofbus van De Lijn (= Van Hool New A330FC!!) maakt vandaag (18 juni) haar eerste rit met reizigers. Deze bus is zeer milieuvriendelijk: ze stoot geen schadelijke stoffen uit, en is ook zeer stil. Het komende halfjaar zal ze rijden tussen Antwerpen en Lier. Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt reed mee met de eerste rit.

De Lijn neemt wereldprimeur als eerste in gebruik

Vanaf 18 juni zet De Lijn een hybride waterstofbus in voor het reizigersvervoer op de lijnen 422 Lier - Broechem - Antwerpen en 423 Lier - Emblem - Broechem - Antwerpen. De Lijn is de eerste vervoermaatschappij die deze wereldprimeur in gebruik neemt.

De bus maakt elke dag zes ritten. Op weekdagen vertrekt ze om 7.06 uur aan de halte Vande Nestlaan in Broechem, in het weekend om 8.35 uur. Op weekdagen vertrekt haar laatste rit om 12.55 uur op de Roosevelplaats in Antwerpen, in het weekend is dat om 14.20 uur. Zes chauffeurs hebben een opleiding gekregen om met de bus te kunnen rijden.

Dienstregeling waterstofbus tot eind juni

Opgelet: tot eind juni zal de bus niet rijden in de namiddag en avond.

Weekdagen

LijnHalteVertrek
422Broechem Vande Nestlaan7:06
423Antwerpen Rooseveltplaats8:10
423Broechem Vande Nestlaan9:00
423Antwerpen Rooseveltplaats9:55
423Lier Veemarkt11:32
422Antwerpen Rooseveltplaats12:55

Zaterdag

LijnHalteVertrek
423Broechem Vande Nestlaan8:35
423Antwerpen Rooseveltplaats9:20
423Broechem Vande Nestlaan10:20
423Antwerpen Rooseveltplaats11:20
423Lier Veemarkt12:50
423Antwerpen Rooseveltplaats14:20

Zondag

LijnHalteVertrek
423Broechem Vande Nestlaan8:35
423Antwerpen Rooseveltplaats9:20
423Broechem Vande Nestlaan10:20
423Antwerpen Rooseveltplaats11:20
423Lier Veemarkt12:53
423Antwerpen Rooseveltplaats14:20

19:23 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: van hool de lijn, bus, tram, waterstofbus, antwerpen, de polder, agressie, lintjes |  Facebook |

12-06-07

Bus- en tramnieuws---

Antwerpse buschauffeur krijgt klappen

Het proefproject van vervoersmaatschappij De Lijn, die op enkele 'moeilijke' bus- en tramlijnen in Antwerpen een extra opzichter meestuurt, heeft een nieuw geweldincident niet kunnen voorkomen.

Een buschauffeur van lijn 23 in Antwerpen is drie dagen arbeidsongeschikt nadat hij vrijdagavond slaag kreeg van zeven jongeren. Het voorval gebeurde bijna een jaar nadat Guido Demoor op dezelfde buslijn de dood vond na een incident. De jongeren meenden dat de chauffeur hen moedwillig niet liet opstappen aan het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten en wachtten de bus op nabij het Sportpaleis. De chauffeur werd daar uit de bus gesleurd en moest enkele rake klappen incasseren. Zijn aanvallers, kereltjes van 13 tot 18 jaar, konden ontkomen. (wer)

FORUM- discussie!! (Te vinden bij: "Varia"--Nieuwtjes)

 

Gewonden bij aanrijding tussen tram en vuilniswagen

BERCHEM - In Berchem, bij Antwerpen, zijn maandagmorgen een tram en een vuilniswagen tegen elkaar gereden. Volgens de lokale politie vielen daarbij drie lichtgewonden, De Lijn spreekt over vier. De omstandigheden van de aanrijding worden nog onderzocht.

Het ongeval gebeurde rond 9.30 uur op het kruispunt van de Singel met de Grote Steenweg in Berchem. Volgens Griet Somers, woordvoerster van De Lijn, raakten twee mensen van de vuilniswagen, de chauffeur van de tram van lijn 15 en een tramreiziger lichtgewond. Ze werden allemaal naar het ziekenhuis gebracht.

Door het ongeval moesten de tramlijnen 7 en 15 een kwartier lang, tot 9.45 uur, worden omgeleid. Voor het autoverkeer duurde het iets langer voordat de rijbaan weer vrij was. De vuilniswagen moest immers getakeld worden. Die klus was om 10.30 uur geklaard.

 sdg (belga)

De vuilniswagen kantelde na een botsing met een tram.
(foto VRT)
De vuilniswagen kantelde na een botsing met een tram.

12:35 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, antwerpen, berchem, sportpaleis, bus, tram, vuilniswagen, botsing, agressie |  Facebook |

11-05-07

Alweer agressie..

Chauffeur lijnbus krijgt trap in gezicht

NIEL - Een buschauffeur van De Lijn raakte gisteravond gewond toen hij van een agressieve reiziger een trap in het gezicht kreeg. De dader sloeg op de vlucht. De politie spoort hem op.

Het incident deed zich voor op lijn 295, tussen Boom en Sint-Jansvliet, in de Antwerpsestraat in Niel. Twee kerels wilden via de achterdeur op de bus stappen. Toen ze in de gaten kregen dat dat niet kon, stapten ze via de deur vooraan op. De chauffeur vroeg de vervoersbewijzen van het tweetal, waarop een van de kerels furieus reageerde. 'Hij trapte in het gezicht van de buschauffeur, waarop het duo het op een lopen zette. Onze chauffeur moest zijn wenkbrauw laten hechten in het ziekenhuis', licht Griet Somers van De Lijn toe.

De buschauffeur zocht onmiddellijk na het incident radiocontact met de dispatching, die de politie alarmeerde. Die kon vrij snel de identiteit van de vermoedelijke dader achterhalen. De jongeman werd gisteravond nog opgespoord.

Op de bus zat nog een zevental reizigers. De Lijn stuurde een vervangbus om hen ter bestemming te brengen. De Lijn deed de voorbije maanden heel wat inspanningen om de veiligheid te verhogen. 'De bussen staan in contact met de dispatching, controleurs houden toezicht en er worden spotters ingeschakeld. Vanaf maandag starten we ook met een proefproject met een tweede man op de bussen', zegt Griet Somers.

Lijn 295 is geen risicolijn. Een incident van deze omvang is er zeldzaam. (tdk)

10:23 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: cd lijn, bus, agressie, openbaar vervoer |  Facebook |

02-05-07

Busnieuws...

Buschauffeur krijgt rake klappen

LEUVEN - De Lijn werd afgelopen weekend opnieuw geconfronteerd met een geval van agressie. Zaterdagmorgen omstreeks 11.30 uur kreeg een chauffeur het aan de stok met een moeilijke klant. De reden voor het incident is nog niet gekend, maar feit is dat de chauffeur een rake klap kreeg van de agressieve passagier. De bus stond op dat moment aan het Fochplein en was klaar om te vertrekken in de richting van Aarschot. 'Onze chauffeur liep verwondingen op en moest naar het ziekenhuis worden gebracht voor verzorging. We weten niet precies wat er is gebeurd, maar het incident wordt uiteraard verder onderzocht, ook door de politie. Na het incident stuurden we ook een controleur van De Lijn ter plaatse. De Lijn is alvast blij dat de dader opgepakt werd door de politie. Lijn 310 ondervond geen hinder of ernstige vertraging door het incident op de bus', zegt woordvoerster Karen Vandenplas. De agressieve man werd verhoord door de politie en is ondertussen verschenen voor de onderzoeksrechter in Leuven. Het gaat om een man uit Haacht die gekend is bij het gerecht. (bmk)

 

Slachtoffer tramongeval moet opdraaien voor kosten
 

Brussel - Half september 2006 wordt een meisje van dertien in Brussel door een tram geraakt. Ze is ongedeerd, maar maanden later krijgen de ouders een factuur van de verzekeringsmaatschappij: 2.760 euro voor de psychologische schade die de trambestuurder aan het ongeval heeft overgehouden. “Dit is standaard,” antwoordt de MIVB de onthutste ouders.

Het was haar beste dag niet toen Odile (13) uit Vorst in september de tram nam van school naar huis, zoals ze wel vaker doet. Haar ouders zouden haar graag met de fiets de straat op sturen, maar ze vinden Brussel daarvoor toch te gevaarlijk zolang er geen afgescheiden fietspaden zijn. Odile rent die dag de wachtende tramreizigers voorbij op de kade, net op het moment dat de tram komt aangereden. Ze wordt geraakt, en ze valt.

“De MIVB belt me op,” zegt de vader, “legt me keurig uit dat mijn dochter is aangereden door een tram, dat er niets ernstigs aan de hand is, en of ik mijn kind kan komen ophalen. Ik heb dat gedaan en ik heb persoonlijk kunnen vaststellen dat het met mijn dochtertje nogal meeviel. Een paar schrammetjes en een gescheurde broek, maar gelukkig niets ernstigers.”

De familie probeert de kosten voor de materiële schade nog op de openbaarvervoersmaatschappij te verhalen, maar zonder succes. De MIVB oordeelt dat de dochter het incident zelf heeft veroorzaakt. Alleen bij lichamelijke schade springt de MIVB bij.

De familie laat de zaak rusten; per slot van rekening is de dochter gezond en wel. Tot ze maanden later – we zijn intussen april 2007 – een factuur krijgt van de verzekeringsmaatschappij Ethias, waarin die vraagt om 2.760 euro te betalen, voor de trambestuurder. Het ongeval had hem immers danig aangegrepen. Hij werd arbeidsongeschikt verklaard en moet psychologisch begeleid worden. Misschien lopen de kosten voor de familie nog verder op, want de trambestuurder is nog altijd niet genezen.

Bij de MIVB kreeg de onthutste familie te horen dat het hier om een standaardprocedure gaat. De familie houdt een wrang gevoel over aan het incident. “Dat dit over het hoofd van een dertienjarig kind gebeurt en dat de MIVB haar handen in onschuld wast, maakt ons alleen maar bozer,” aldus de vader van Odile. Hij wil iedereen waarschuwen voor de mogelijke gevolgen van een ongeval met een tram, en raadt iedere MIVB-gebruiker aan om een familiale verzekering te nemen.

Familiale
De MIVB betreurt het incident, maar zegt niets aan de afwikkeling van de zaak te kunnen doen. “De trambestuurder heeft een arbeidsongeval,” zegt woordvoerster Annemie Genbrugge. “De kosten zijn gedekt door de verzekeringsmaatschappij voor het MIVB-personeel. Het is dan aan die maatschappij om de kosten te proberen te recupereren.” De MIVB wijst er ook op dat het gezin een familiale verzekering heeft, waardoor de kosten beperkt zullen blijven.

 

 

12:55 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, mivb, agressie, bus, tram |  Facebook |

27-04-07

Bus en tramnieuws

Eerst nog effe dit: vandaag toch geen staking bij DL, de vakbonden hebben zich braafjes neergelegd bij de beslissingen van de directie...

Het ging dus om de nieuwe CAO.

 

Beste collega, Vandaag kwam het Vlaams comité van de ACOD/TBM bijeen om het ontwerpprotocol van de CAO 2007-2008 te evalueren.
Het comité is van oordeel dat er zowel positieve als negatieve punten in voor komen. De leden van het Vlaams comité hebben nu de nodige informatie betreffende het voorstel gekregen en besproken, en zullen op korte termijn de basis raadplegen.
Op donderdag 26 april 2007 is er een nieuwe Vlaams comité voorzien.
Tijdens dit comité zal dan gestemd worden of het ontwerpprotocol al dan niet aanvaardbaar is voor de basis. (Bron: Site van ACOD TBM Antwerp

Buschauffeurs bang voor nieuwe vechtpartijen
In juni 2006 protesteerden chauffeurs van De Lijn tegen agressie op de lijn naar recreatiedomein De Ster. Een jaar later is de vrees niet weggeëbd. Paul De Malsche
© PMS Paul De Malsche

 

Vakbond vraagt extra halte aan De Ster voor De Lijn

SINT-NIKLAAS - De chauffeurs van De Lijn klagen weer over de onveiligheid op hun bussen waarmee ze Antwerpenaren van en naar het Sint-Niklase recreatiepark De Ster brengen. Ze denken dat een extra halte op de N70 veel problemen kan oplossen.

Wim Dehandschutter

'De meeste chauffeurs zijn bang dat de temperaturen nog meer stijgen, omdat ze dan weten dat het weer gaat beginnen', zegt Peter Wieme, secretaris bij de christelijke vakbond ACV. Het: dat zijn vechtpartijen, vandalisme en gevallen van verbaal geweld.

Uit protest daartegen legden de chauffeurs van De Lijn in juni vorig jaar het werk neer. Een incident, waarbij een bestuurder bespuwd en bespot werd en hij een week werkonbekwaam was, vormde de druppel die de emmer deed overlopen.

In een open brief aan de Sint-Niklase burgemeester Freddy Willockx (SP.A) schrijft Wieme dat de chauffeurs de voorbije dagen weer problemen hebben gekend en werden geconfronteerd met onveilige situaties. 'Gelukkig deden er zich nog geen agressiegevallen voor en bleef het bij woordenwisselingen en discussies. Maar het bevestigt wel het vermoeden van de broeierige sfeer', verduidelijkt Wieme in een gesprek met deze krant.

Wieme denkt dat de moeilijkheden met een eenvoudige ingreep grotendeels kunnen worden opgelost: door een extra halte te creëren op de Heidebaan (N70), waar een grasveld van De Ster ligt. 'Vorig jaar werd een bijkomende stopplaats gecreëerd op de parking van De Ster zelf, maar onze chauffeurs hebben daar alle moeite om te draaien en keren, onder meer door foutgeparkeerde auto's. Dat leverde heel wat woordenwisselingen en tijdsverlies op. Een halte op het grasveld vermijdt dat, waardoor het vertrek vlotter verloopt en er geen onnodige spanningen ontstaan.'

Het stadsbestuur laat weten dat op topdagen strenge veiligheidsmaatregelen van kracht zijn op De Ster, maar ook erbuiten. Lijnspotters reizen vanuit Antwerpen mee om de tocht rustig te laten verlopen. Ze controleren aan op- en afstappen. Bij het vertrek uit De Ster worden de jongeren begeleid. De meeste van die maatregelen werden vorig jaar afgekondigd, onder meer na het protest van de vakbonden.

 Wim Dehandschutter27/04/2007

 

Tramstelplaats

WIJNEGEM - Normaal wordt nog dit jaar gestart met de aanleg van een tramstelplaats tegenover groothandel Makro op de grens van Deurne en Wijnegem. De gemeenteraad geeft gunstig advies, maar stelt enkele voorwaarden. Zo moet er voldoende parking komen voor de werknemers van De Lijn. Voorts dringt Wijnegem aan op de aanleg van een park & ride in de onmiddellijke omgeving van de stelplaats voor 100wagens. (jaa)

27/04/2007

 

 

13:34 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, tram, de lijn, agressie, stelplaats |  Facebook |

29-01-07

Busongeval Lauwers...en ander nieuws

Tientallen gewonden bij ongeval met Belgische reisbus

BRUSSEL/MARKTHEIDENFELD - Een vervangbus met 23 skiërs die niet of slechts lichtgewond raakten tijdens het busongeluk van vanmorgen, wordt rond 23 uur vanavond terug in België verwacht. Twaalf reizigers moeten nog in het ziekenhuis blijven, van zeven anderen heeft de reisorganisator nog niets vernomen. De Belgische skibus met 44 inzittenden crashte iets voor 4 uur vanmorgen in de buurt van het Duitse Würzburg.

Volgens een politiewoordvoerder raakten zeven passagiers zwaargewond, van wie twee ,,er heel erg aan toe zijn''. Dertig anderen liepen lichte verwondingen op.

Een deel van de slachtoffers werd overgebracht naar verschillende ziekenhuizen, anderen werden door het Rode Kruis opgevangen in een nabijgelegen centrum.

Drieëntwintig reizigers konden zondag nog naar België terugreizen met een vervangbus. Twaalf inzittenden moeten nog enkele dagen in het ziekenhuis blijven, de zeven anderen liggen vermoedelijk in het ziekenhuis zonder hun identiteitspapieren.

De meeste gewonden hebben een schouder-, rib- of thoraxfractuur, anderen liepen een hersenschudding op of hebben letsels aan de ellebogen.

De passagiers kwamen van overal in Vlaanderen en waren tussen 21 en 77 jaar oud, bevestigde de man.

Ingedommeld

De bus met skitoeristen was zaterdagavond om 19 uur vertrokken in Zuid-Tirol (in het noorden van Italië) en keerde terug naar België. Het ongeval vond plaats net voor 4 uur zondagochtend, aldus de politiewoordvoerder.

De politie vermoedt dat de chauffeur ingedommeld was. Op het ogenblik van het ongeval sneeuwde het niet en lag er ook geen sneeuw op de weg. Volgens de politie zijn er geen aanwijzingen dat de chauffeur de rij- en rusttijden niet zou hebben gerespecteerd. De tweede chauffeur die in de bus aanwezig was, sliep toen het ongeval plaatsvond.

De Belgische chauffeur blijft nog zeker tot maandag in Duitsland. Dan wordt beslist of de 52-jarige man al dan niet in verdenking wordt gesteld voor onvrijwillige slagen en verwondingen.

Door het ongeval was de snelweg in de richting van Frankfurt volledig geblokkeerd. Meer dan driehonderd Duitse reddingswerkers, politieagenten, brandweerlui en technici werden opgeroepen om hulp te verlenen.

Contactnummer

De families van de passagiers van de autocar die zondagmorgen in de buurt van Würzburg verongelukte, kunnen met Reizen Lauwers uit Boechout contact opnemen via de telefoonnummers 03-460.18.13, 0476-87.96.67 en 0478-46.11.28. Volgens Luc Lauwers zijn de inzittenden allemaal Vlamingen. Ook Buitenlandse zaken heeft speciale telefoonnummers ter beschikking.

00:31 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: lauwers, tram, mivb, agressie, busongeluk, touringcar |  Facebook |

23-01-07

Nieuws

Chaos bij busreizigers
Chauffeurs staken wegens technische mankementen

Mechelen - ,,We hadden al op alle mogelijke niveaus gepraat over de aanhoudende technische problemen aan de bussen, maar uit dat overleg haalden we onvoldoende resultaten'', vertelt Freddy, De Wilder, ACV-secretaris van openbaar vervoer. Het gevolg was een 24 uren-actie.

Om het even met cijfers te zeggen: De Lijn stelt in de regio Mechelen ongeveer 110 chauffeurs tewerk, er rijden 150 bussen rond die in zes stelplaatsen onderdak vinden: de hoofdstelplaats Mechelen, Heist-op-den-Berg, Tremelo, Rumst, Aarschot en Westerlo. ,,Er werd in alle zes gestaakt'', weet Freddy De Wilder. ,,Doordat er nergens een stakingspiket stond, was iedereen vrij om al dan niet aan de slag te gaan. Van de 129 bussen die moesten uitrijden, zijn er uiteindelijk twee vertrokken. Dat betekent dat de meeste chauffeurs zich achter deze actie hebben geschaard en eisen dat de problemen eindelijk eens worden aangepakt'', vindt De Wilder.

Kosten drukken

Vooral de steeds weerkerende herstellingen aan de bussen zorgt voor heel wat frustraties bij de chauffeurs. ,,De Lijn heeft in het verleden enkele mooie opdrachten binnengehaald waarvoor we zeer dankbaar zijn, want die zorgden uiteindelijk voor meer werkgelegenheid. Maar er moesten ook meer bussen bijkomen en ik vrees dat ze daar een beetje te veel zijn beginnen tellen om de kosten te drukken. We merken dat de nieuwe voertuigen kwalitatief vaak te wensen over laten en dat zorgt voor tijdrovende uitwisselingen. Door een gebrek aan voldoende reservebussen moeten chauffeurs vaak onverrichter zake terugkeren met hun defecte bus. Dat is niet de schuld van het personeel, maar wel van het aankoopbeleid. De druk in de onderhoudscentra is dan ook enorm groot om voldoende bussen rijklaar te krijgen. Soms gebeurt het dat er geen bus is om een rit te rijden en er een dienst tussenuit valt. De chauffeur van de volgende bus krijgt dan meestal een lading klachten van passagiers over zich heen. Nu zeggen we: het is genoeg geweest. Hopelijk zal de directie door dit krachtig signaal eindelijk eens een doorlichting beginnen, vanaf de eerste schakel van de ketting. Want ze heeft vaak de indruk gegeven de vele problemen te minimaliseren'', stelt De Wilder.

De directie betreurt de stakingsactie en biedt de reizigers haar excuses aan. Ze laat weten dat er een inhaaloperatie is opgestart om het aantal bussen in de onmiddellijk beschikbare reserve op korte termijn te vergroten. Daarnaast komt er een grondige doorlichting van het proces dat de bussen doorlopen. Indien nodig komen er bijkomende maatregelen.

Ze benadrukt nog dat de bussen regelmatig technisch gekeurd worden en dus veilig zijn om mee te rijden.

 

 

 

Stadsbussen breken alle records
2006 was voor Brugge enorm succesjaar

Brugge - De vervoersmaatschappij De Lijn vervoerde het voorbije jaar voor het eerst meer dan negen miljoen klanten met de Brugse stadsbussen. Ook het gratis vervoer tijdens de koopzondagen in december bleek een groot succes, net als de toeristische dienst In&Uit, de IJspiste en het IJssculpturenfestival.

Voor het eerst vervoerde De Lijn in Brugge meer dan negen miljoen mensen met de stadsbussen. ,,In totaal ging het in 2006 om 9.214.663 passagiers, wat een stijging van 4,14 procent betekent tegenover 2005'', weet Yvan Bellaert van De Lijn. Ook de eindejaarsactie van De Lijn in Brugge werd positief geëvalueerd en zal volgend jaar herhaald worden. Tijdens de drie koopzaterdagen werden er 120.000 reizigers vervoerd, dat is een stijging van bijna 10 procent. Op de drie koopzondagen bezochten 100.000 bezoekers de kerstshopping met de gratis bus, een stijging van bijna 32 procent in vergelijking met 2005 toen de bus op de koopzondagen nog niet gratis was. Op Oudejaarsavond bracht De Lijn 8.544 feestvierders naar huis, een stijging van 19 procent tegenover 2005.

Randparkings

Het inschakelen van de zes randparkings tijdens de kerstshopping is volgens burgemeester Moenaert geslaagd te noemen. ,,Vooral op zondagnamiddag werd er druk gebruik gemaakt van de randparkings. Zo stond de parking van Steenbrugge compleet vol. Er moesten zelfs auto's geweigerd worden. Bovenop de extra bussen moesten nog extra shuttles worden ingelegd. Zonder die extra capaciteit zouden ruim duizend extra auto's Brugge binnen gereden zijn of weggebleven zijn uit schrik om geen plaats te vinden'', aldus Moenaert.

De IJspiste op de Markt lokte 20.000 schaatsers, wat ook meer is dan in 2005. Voor het IJssculpturenfestival aan het station werden 677.000 tickets verkocht. In vergelijking met de 562.00 tickets in 2005 is dat een stijging van 20 procent.

In&Uit Brugge ontving in 2006 922.345 bezoekers. In 2005 waren dat er 663.166, maar toen was In&Uit pas open vanaf 21 april. Tijdens de kerstvakantie noteerde In&Uit 35.718 bezoekers, een stijging van 38 procent tegenover 2005. Er werden de helft meer hotelboekingen gedaan. Zo'n 934.889 mensen maakten in Brugge een tochtje per boot op de reien. Dat is meer dan vorig jaar.

Het Museum voor Volkskunde en het Bruggemuseum stelden vorig jaar een lichte stijging van het aantal bezoekers vast. In het Hospitaalmuseum kwamen er minder mensen, maar dat is te verklaren door de gunstig invloed van Corpus05 het jaar voordien. Ook voor het Groeningemuseum kan niet vergeleken worden met 2005 omdat daar toen de succesvolle tentoonstelling Memling en het Portret plaatsvond.

 

Man krijgt slag op bus

RAVELS - Aan Vooreel in Ravels vond vrijdagavond om 18 uur een kleine vechtpartij plaats op een bus van De Lijn (450). Een Afrikaan kreeg het aan de stok met een blanke man. Die kreeg bij het gevecht een slag op zijn neus. De man moest voor verzorging naar het ziekenhuis worden overgebracht. De Afrikaan werd verhoord en mocht daarna beschikken. De passagiers van de bus werden ter plaatse opgehaald door een andere bus van De Lijn, om ze daarna verder te vervoeren naar hun bestemming. (vgd)

 

Masterplan voor de stationsbuurt

EEKLO - Een van de buurten die het nieuwe stadsbestuur de komende zes jaar ingrijpend wil aanpakken, is de stationsbuurt, het binnenkomen van Eeklo zeg maar.

Hiertoe wil de stad een masterplan uitwerken, met daarin samenwerkingsverbanden met de NMBS, De Lijn, AWV, de federale overheid, de privé bouwfirma Bostoen en andere.

In dat masterplan komt de upgrade van het station zelf, de aanleg van een zogenaamde ,,kiss and ride''-zone aan de stationsingang, een aanpak van de bushalte en van de fietsparkeerplaatsen.

Politiekantoor

Voorts de bouw van het nieuwe politiekantoor naast de brandweerkazerne, de achterliggende nieuwe woonwijk en een aanpak van het kruispunt Zuidmoerstraat-Koningin Astridplein-Gentsesteenweg.

Het station moet nog meer het vertrekpunt worden van een fietsroutenetwerk.

15:12 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: staking, bus, de lijn, mechelen, agressie, station eeklo, nmbs, stadbus, brugge |  Facebook |

19-12-06

Busnieuws...Foto's volgen deze week!!!!

Ook bussen op daluren en in weekends

In de ochtendspits is er een bus om het kwartier naar Zaventem en vanuit Zaventem om het half uur één naar Mechelen. In de avondspits werkt de regeling in de omgekeerde richting.

In de daluren is er een bus om het half uur en op zaterdag, zondag en feestdagen, wordt dat er één om het uur. Een eerste vertrek is er in Mechelen om 4.45 uur, de laatste bus vertrekt om 22.15 uur. In Zaventem kan je opstappen om 6.07 uur richting Mechelen en de laatste bus daar is om 23.07 uur. Op zaterdag, zondag en feestdag worden de uren in Mechelen 4.55 uur en 22.35 uur. In omgekeerde richting is het dan 6.27 uur en 23.27 uur.

Er is ook rekening gehouden met de schooluren. (rbz)

 

Jongeren slaan hulpvaardige buschauffeur

Tervuren - Een buschauffeur van De Lijn was vrijdagavond in Tervuren het slachtoffer van gewelddadige jongeren. Die hadden het op een vrouwelijke passagier gemunt, maar belaagden de bestuurder toen die wilde helpen.

Buschauffeur Constant Gielis is nog altijd onder de indruk van wat er vrijdag is gebeurd. Tijdens een rit richting Zaventem stapten in Hoeilaart drie jongeren op. ,,Het waren luidruchtige kerels van een jaar of zestien. Ze waren zichtbaar dronken en hadden flessen schuimwijn mee. Nauwelijks waren ze de bus opgestapt of ik zag dat een van hen een meisje begon lastig te vallen.''

,,Omdat het meisje haar beklag kwam doen, heb ik de bus in het centrum van Duisburg aan de kant gezet en heb ik die jongen aangesproken. Dat maakte blijkbaar weinig indruk, tot ik ermee dreigde hem van de bus te zetten.''

Dat had Gielis beter niet gedaan, want de tiener reageerde met een vuistslag. De onthutste buschauffeur viel op de grond, waarop de kompanen van de jongeman hem begonnen te slaan en te stampen.

,,Die dreun op m'n hoofd voel ik nu nog'', zegt de man. ,,Mijn knieën liggen open en ik heb rugpijn. Ik rij al tweeëndertig jaar met de bus, maar dit heb ik nog nooit meegemaakt. Ik begrijp niet wat die jongens bezield heeft.''

Volgens woordvoerder Philip Jacobs van De Lijn Vlaams-Brabant is de Druivenstreek zeker geen probleemregio: ,,Op de lijn Groenendaal-Brucargo doen zich bijna nooit problemen voor. Een schermutseling zoals die van vrijdag is hoogst uitzonderlijk in de omgeving van Tervuren. De meeste incidenten situeren zich in het Brussels Gewest.''

De chauffeurs van deze lijn vragen de directie van De Lijn het vervoerbewijs van de daders meteen in te trekken. ,,Wij zijn de agressie op onze voertuigen grondig beu'', klinkt het. ,,Een tijdelijke staking ontketenen heeft weinig zin, want de reiziger is er de dupe van.''

Reizigers de toegang ontzeggen tot het openbaar vervoer is niet eenvoudig, zegt Jacobs: ,,Je zou elke klant al moeten identificeren bij het opstappen, wat zeker in de spitsuren ondoenbaar is.'' (gga)

Foto's volgen later deze week!!!

15:47 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, de lijn, agressie, extra busssen mechelen |  Facebook |

17-12-06

Busnieuws...

Goedkoop bustarief Mol-Geel moet met tienrittenkaart

Mol - Het goedkope bustarief op het grondgebied van Mol en Geel verandert vanaf 1 januari 2007. Om dat goedkope tarief te behouden, moeten passagiers een tienrittenkaart in een voorverkooppunt van De Lijn kopen.

Passagiers die binnen de grenzen van Mol en Geel reisden, konden op de bus een los ticket van 0,60 euro kopen. Dat verandert vanaf volgend jaar. De prijs per rit daalt wel van 0,60 naar 0,50 euro.

De reden voor deze nieuwe regeling is het algemeen beleid van De Lijn. Ze wil reizigers stimuleren om vooraf een vervoersbewijs te kopen, in plaats van op de bus zelf. Zo wil De Lijn de kans op vertragingen verminderen. Dat beleid heeft ook gevolgen voor de derdebetalersformule. Door die formule is het goedkoop tarief in Mol en Geel mogelijk. De gemeente Mol betaalt daar 40.000 euro voor. Een tienrittenkaart kost 5 euro en is te koop in Milo-Press in de Bronstraat, dagbladhandel Scalais in de Gasthuisstraat, 't Pleintje in Ginderbroek, De Kruidenier aan de Gompelbaan, Alma Mol, Cash & Fresh Mol, Alma Wezel, Spar Markt in Sluis, Movieland op het Statieplein en Pinokio op de Turnhoutsebaan. (mto)

 

Bus botst met fietsertje

SINT-NIKLAAS - Een bus van De Lijn kwam gisteren om 12.45 uur in botsing met een meisje dat op de Grote Markt fietsend het zebrapad overstak. Het slachtoffertje raakte lichtgewond. Rond de Grote Markt dienen fietsers verplicht af te stappen wanneer ze de oversteekplaatsen gebruiken, benadrukt de politie. (dhs)

 

 

emoticone geant anime msn gartuit

 

Boze vrouw spuwt op buschauffeur

Antwerpen- Gisteravond deed zich in Borgerhout op de beruchte lijn 6-34 een incident voor met een onterecht ontwaardigde vrouw die van de bus wilde en het daarbij niet nodig achtte de halte aan te vragen op de normale manier. Omdat de chauffeur weigerde haar op de drukke baan uit de bus te laten spuwde ze hem in het gezicht. Een collega die achter reed naderde de tot stilstand gekomen bus en wilde komen kijken of alles in orde was, waarop de beschonken oudere furie naar de arme man vloog. Gelukkig wilde het toeval dat de politie toevallig achter de tweede bus reed en de vrouw van straat plukte en meenam voor verder verhoor.... De rekening van De Lijn zal niet mals zijn,  mevrouw!

(eigen artikel)

 

 

Bruggeling is files van bussen beu

Brugge - Een Bruggeling stapte naar de kortgedingrechter om een einde te laten maken aan de lawaaihinder van de bussen in zijn straat. ,,Ik kan er niet meer tegen.''

Freddy Vangeerdeghom woont in een oud huis in de Oude Burg. Telkens als er veel kooplustig volk rondloopt in de winkelstraten van Brugge, worden die afgesloten voor het verkeer. De bussen van De Lijn rijden dan om via onder meer de Oude Burg. ,,Op sommige momenten stoppen hier van 's ochtends vroeg 30 à 40 bussen per uur. Ik heb niets tegen het openbaar vervoer, maar te veel is te veel'', zucht Vangeerdeghom.

,,Mijn woning dateert van 1564 en is een beschermd monument. Beneden is het overal enkel glas en ik kan daar niets aan veranderen. De binnenruimte ligt rechtstreeks tegen de buitenmuur en het plafond bestaat uit hout. Je kan je het kabaal voorstellen wanneer hier dertig à veertig bussen per uur stoppen en weer vertrekken over de kasseien. In piekmomenten zijn dat er zelfs vijftig!''

Niet alleen het lawaai levert hinder op. Ook de uitlaatgassen van de bussen geven overlast. ,,Ik heb vier schouwen in mijn woning die allen de buitenlucht aanzuigen. Wanneer een bus voor mijn deur vertrekt, levert dat een gaswolk op die zich meteen verspreidt in mijn woning. Onlangs hing de rook tot in mijn slaapkamer.''

Vangheerdeghom meldde de kwestie bij het stadsbestuur. ,,Na metingen hebben ze toegegeven dat er sprake is van een probleem. Maar een oplossing kwam er niet, ondanks mijn vele aandringen. Er bestaat nochtans een goed alternatief. Laat de bussen rijden langs de Dijver en de Wollestraat en het probleem is van de baan.''

Ten einde raad stapte de Bruggeling naar de rechter. Via kort geding probeert hij een dwangsom op te leggen per bus die nog stopt voor zijn deur. De rechter heeft een externe expert aangesteld om de hinder op te meten. Het stadsbestuur is karig met commentaar. ,,Wij wisten dat er problemen zijn met het lawaai die de paardenkoetsen op de kasseien veroorzaken'', reageert Greet Verleye van de persdienst. ,,Dat er ook lawaaihinder was door de bussen is nieuw voor ons. Tot de hinder officieel is vastgesteld kunnen wij weinig doen.'' (aft)

emoticone geant anime msn gartuit

 

Senioren krijgen hulp op MIVB

Het Seniorencentrum van Brussel gaat vanaf januari oudere mensen die niet vertrouwd zijn met het vervoersnet van de MIVB een handje helpen om dat onbekend terrein te verkennen.

,,Vele senioren hebben altijd met de auto gereden tot ze niet meer konden'', zegt Gerda Van Marcke van het Seniorencentrum. ,,Dan moeten ze de metro, tram of bus te gebruiken. Ze hebben wat schrik en vinden de organisatie van het openbaar vervoer zeer verwarrend.''

Daarom heeft het Seniorencentrum een project gelanceerd om zogenaamde buddy's op te leiden die bejaarde mensen wegwijs maken op het net van de MIVB.

,,Momenteel hebben we al zeven buddy's in opleiding, maar we willen er natuurlijk meer op pad krijgen'', zegt Van Marcke. ,,In januari zullen we daadwerkelijk met de praktijk starten en gaan de buddy's bejaarden helpen op het vervoersnet. Er moet en goede band ontstaan tussen de buddy en de oudere.'' (mvb)

01:00 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, bus, incident, agressie, feestbus, ticket, tienrittenkaart, mivb, seniorenhulp |  Facebook |