08-12-09

Busjes van de week

Enkele foto's van een paar bussen die ik de afgelopen week had... en nog wat dingen die ik onderweg of zo tegenkwam :-)

Morgen ga ik wat posten ivm de oudejaarsregeling, en enkele handige tips.

  Jonckheere-Volvo Transit 2000G 4963 aan de eindhalte van de 64.2 te Maria-Ter-Heide (Brasschaat), ook wel Polygon genaamd. Moest vanop de grote baan vertrekken met de 64 naar Antwerpen. Volledige lijn is vanuit Loenhout kerk.

Eindelijk op foto, hoewel niet helemaal geslaagd; AB 4374 met de toch wel toffe AXA-reclame! Hier aan de Rooseveltplaats als lijn 19.

Van Hool New AG300 4739 te Schoten Industrie 

 En hier AB 4743 in Sint-Job, eindhalte Kristus Koning met lijn 621

Misschien niet erg duidelijk, maar volgens mij is dit Polderbuske toch wel stilaan verlseten... Na al die jaren dienst niet zo verwonderlijk. De chauffeur kreeg de bus bijna niet gestart, en toen de motor eindelijk aansloeg kwam er een enorme roetwolk uit de uitlaat!! (De strafste die ik tot heden gezien heb, en dat wil wat zeggen, UCH!) lol...

Aangename verrassing deze week was het bezoekje van twee Piazza Del Arte-bussen die ff de tank kwamen volgooien bij ons op de stelplaats!

De Planet Rock-bus is ingericht als 'muziekbus' 

Interieur 

De Studio Piazza-bus, is ook volledig omgebouwd, weet niet precies voor welk thema of project deze dient. Deze en nog andere bussen trekken van school tot school voor projecten 

Interieur 

22-08-09

Opendeurdag Buspatrimonium Casteau

Vandaag en morgen is het opendeurdag bij de busvereniging in Casteau, vanwege het 20-jarig bestaan van de VZW. Even langsgeweest, het weer zat goed mee en terwijl nog kunnen genieten van een frisse limonade en een lekkere schotel frieten voor zeer democratische prijzen. (tevens steunt men zo de vzw)

Een paar foto's

Te gast waren deze splinternieuwe gelede Mercedes Citaro van de TEC en de Mercedes O.405G van De Lijn-pachter STACA.

Nog gasten: Van Hool Fiat 8660 van het Brusselse museum MTUB en de A120 Intercity 2274 van de kersverse VZW 'Nostalbus' uit het verre Oost-Vlaanderen.

Zicht op de koer, met op de voorgrond de Van Hool Al 119/ Daf van "Chemin de Fer de Sprimont" (deze bus is oorspronkelijk van mijn stelplaats in de Tjalkstraat te Antwerpen!)

Beetje een vreemde eend in de bijt maar daarom niet minder mooi of interessant

De Brossel die op tv kwam in 'De Jeugd van Tegenwoordig' is terug rood én terug thuis!

Van Hool Fiat 409 AI6 (zonder servo!)

We werden ook nog getrakteerd op een ritje met de Al 119 naar het nabijgelegen Soignies om enkele foto's onderweg te maken. Hier aan de kerk

...en voor het stationsgebouw..

28-07-08

Bus & tram Brussel

En onze congé is begonnen!! Alvast een paar keer met Vanhoolke meegereden, dat was al een tijdje geleden toch... Hier volgen de foto's.

Vrijdag vertrekken wij voor enkele dagen naar het Duitse Eiffel/Moezelgebied, met een beetje geluk valt er daar wat te spotten ook aan materieel.. Natuurlijk gaan we niet enkel voor de buskes en de trammekes naar daar, de natuur zou er prachtig zijn.

Hoop nog wat oude foto's of een "geschiedenis van een lijn" te kunnen posten voor die tijd, we zien wel

Tot de volgende!

Gelede Citaro's allom op L63 

Photobucket

En A300's op de 65

 Photobucket

T3000 op de lijn 4 Photobucket

Nog een PCC op de 94, in reclamelivrei Photobucket

De Lakensestraat in Brussel centrum; de straat waar men vroeger de 47 aantrof.. Nu zie je hier vooral de 88 (en 47 die doorrijden naar De Brouckère ipv Van Praet) Photobucket

De 58 rijdt al een tijdje door naar zijn nieuwe terminus, Ijzer. Voorheen was dat RogierPhotobucket

Hier nog een 47 die naar De Brouckère rijdt. Photobucket

Deze mooie verschijning is wel degelijk een Brusselse T300, in reclamejas voor de nieuwe MIVB-vervoersbewijzen en ontwaardingssystemen, 'Mobib' genaamd. Velen, ook wij, vinden deze kleuren wel mooi, ze passen echt bij deze trams Photobucket

New A330 op L53Photobucket

47 tot Van Praet Photobucket

 Photobucket

 Nog een T3000 aan de Van PraetbrugPhotobucket

Aan lijn 55 heeft men ook geknipt, waar deze vroeger doorreed naar Stilte, is deze nu bepert tot de nieuwe terminus Rogier (premetrostation) Photobucket

Aan het nieuwe eindpunt dus, Rogier, de wattman wisselt van stuurpost en rijdt zo terug naar Bordet. Photobucket Photobucket

Niet echt een schitterend duidelijke foto, maar je kan toch de bus zien die de BM-ritjes verzekerd.. Museumbussen van de MIVB rijden deze BM-ritjes door Brussel, langs een mooi parcours. Helaas blijkt het niet bekend genoeg te zijn om succes te hebben, of is er simpelweg te veel concurrentie door de Brussels Sightseeing tourbussen.. Photobucket

Ook Citaro's op lijn 21 Photobucket

Interieur van een Citaro Photobucket

Vanhoolkes' bus voor de dienst van gisteren ;-) Photobucket 

 

Photobucket

Jammer dat de foto niet goed is, hier een New A330 die een speciale dienst uitvoert Photobucket

In Haren staan de afgeschreven PCC-trammetjes troosteloos te verkommeren.. Blijkt dat ze nu toch geen tweede leven zullen leiden in Roemenïe Photobucket

06-03-08

Amai... goe gereden!

Tja....
Uploaded by: Renometens

00:44 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, mivb, stib, accident, citaro, gelede bus, ongeval, auto s, lijnbus |  Facebook |

20-01-08

Zoek de verschillen...

...tussen deze "nieuwe" Chinese Scania en de Mercedes CapaCity; de gelijkenissen zijn toch treffend, niet?? Obepaald

Scania ...? (zou het niet weten, iemand een suggestie welk type dit is?)

Mercedes CapaCity

12:12 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: gelijkenissen, kopie, bus, lijnbus, gelede bus, mercedes capacity, scania |  Facebook |

22-02-07

Speciaal buske!!!

Dit is een Van Hool "AG208P", het enige exemplaar dat er van was, reed rond in Zwitserland als ik mij niet vergis en is ondertussen afgeschreven... helaas...

 

 

 

 

Bron: http://www.osterholt.ch/

15:41 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, van hool, gelede bus, ag280p, zwitserland |  Facebook |

24-11-06

Onder de loep, gelede en dubbelgelede busjes...

Een beetje meer uitleg over verschillende bus en tramtypes kan misschien enig nut opleveren en daarom strart ik met deze nieuwe rubriek 'onder de loep'... Vandaag gaan we de gelede bussen eens aan jullie voorstellen...

 

Een gelede bus (ook wel harmonicabus genoemd) is een bus met scharnier. Gelede bussen bestaan uit twee delen, zijn maximaal 18 meter lang en hebben drie assen. Een gelede bus kan zo'n 50% meer reizigers vervoeren met dezelfde hoeveelheid personeel (1 buschauffeur), wat de exploitatiekosten per reiziger ten goede komt.

Gelede bussen hebben de motor of halverwege het voorste gedeelte (aandrijving van de middelste as) of achterin het achterste gedeelte (aandrijving van de achterste as).

Een voorbeeld van een bus die van het eerste systeem gebruikmaakt is de Mercedes Citaro G

De Citaro (typeaanduiding: O530) is de huidige Mercedes-Benz/EvoBus-lijnbus. De bus is standaard uitgerust met een lage vloer, waardoor deze makkelijker toegankelijk wordt voor gehandicapten en mensen met een kinderwagen.

Naast de standaardversie bestaan er twee subtypen, een gelede bus (de Citaro G) en een verlengde versie, de Citaro L. De Citaro is zeer aanpasbaar aan de wensen van de klant. Designer James Irvine heeft in het kader van de Expo 2000 een afwijkend Citarotype ontworpen voor het OV-bedrijf van Hannover.

De versies voor het streekvervoer krijgen een extra letter Ü (voor Überlandverkehr) toegevoegd, deze zijn dus O530Ü, O530ÜG en O530ÜL.

In 2005 introduceerde Mercedes-Benz de nieuwste variant, de Citaro LE.

Image hosted by Webshots.com

Gelede Citaro

 

Van het tweede soort is de Van Hool AG300 een goed voorbeeld...

Van Hool NV is een Belgisch carrosseriebedrijf, dat bussen en opleggers maakt. Onderstellen en motoren komen van verschillende leveranciers, bijv. DAF, Mercedes-Benz en Iveco. Het bedrijf is in 1947 opgericht door Bernard Van Hool. Van Hool is gevestigd in de Lierse deelgemeente Koningshooikt.

De AG bestaat in twee vormen, de gewone en de CNG versie met gasmotor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Richtlijnen vh Europees Parlement inzake de afmetingen enz... van gelede bussen..

 

Dubbelgelede bussen hebben nog een extra aanhangsel achteraan en een extra as, hun lengte is ongeveer 25 meter.

Prototype van de AGG300 nr. 5999 in de kleuren van De Lijn
-foto De Lijntjes-
 

AFMETINGEN :
• Lengte : 24.785 mm
• Vooroverbouw : 2.715 mm
• Wielbasis trekker : 5.790 mm
• Achteroverbouw trekker : 2.330 mm
• Wielbasis aanhanger 1: 5.350 mm
• Achteroverbouw aanhanger 1: 1.450 mm
• Wielbasis aanhanger 2: 5.350 mm
• Achteroverbouw aanhanger 2: 2.330 mm
• Breedte : 2.550 mm
• Binnenhoogte (min.) : 2.315 mm
• Buitenhoogte (max.) : 3.280 mm
• Draaistraal : 12.000 mm
• Aanvalshoek : 7°7'
• Vertrekhoek : 7°7'
• Instaphoogte : 330 mm

SPECIFICATIES :
• Lage vloer over de volledige lengte van het voertuig
• 5 identieke brede, dubbele deuren met een lage instap
• Groot platform aan de deur
• Voorzieningen voor mindervalide
• Zeer ruime, ergonomische bestuurdersplaats
• Duidelijk leesbare reiswegaanduiders
• Korte draaistraal dankzij nokgestuurde aanhanger-assen
• Verticale motor, zijdelings opgesteld tussen as 1 en as 2
• Optimale gewichtsverdeling tussen de assen
• Gemakkelijk toegankelijk aandrijfmechanisme
• Uitgebreid gamma motoren en transmissies

CAPACITEIT :
• Ondergeschikt aan de nationale wetgeving
• Zitplaatsen : tot 60
• Staanplaatsen : tot 150
• Totaal : tot 180 + bestuurder
• Brandstoftank : 300 liter / 400 liter




TRANSMISSIE :
• ZF ECOMAT II of VOITH met geïntegreerde
hydraulische vertrager




OPTIES :

• Stijg- en daalsysteem
• Elektrisch bediend oprijplatform voor rolstoelen
• Airconditioning
• Aanhangerassen met geprogrammeerde nokbesturing



MOTOR :
• MAN D2866 LOH 360 pk
• DAF PE 360 pk


Dit was een prototype dat bij De Lijn slechts proefgereden heeft. Deze autobusbus heeft ook in verschillende andere steden gereden, bijvoorbeeld in Utrecht, wat uiteindelijk heeft geleid tot de bestelling van dubbelgelede New AGG300. Het prototype is enkele jaren geleden verkocht aan TURA in Luanda, Angola.
Bij De Lijn rijden nu geen dubbelgelede bussen meer maar elders in Belgie, Luik, rijdt er een New AGG rondt...
In het Nederlandse Utrecht, in Hamburg, Zwitserland, Luxemburg,... rijden er ondertussen al een aantal.
 


De zetelindeling van de New AGG300 in 2 verschillende versies
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Een AGG300 aan het station in Utrecht - september 2006

Nog gevonden op het net, deze dubbelgelede trolleybus...

 

Zowat elk busmerk heeft ondertussen wel al eens een gelede versie standaardbus uitgebrachtm dus wie deze ook wil zien hoeft maar effe te googlen en een wondere wereld aan busjes zal opengaan...

 

zo dat was het voor nu dan... tot de volgendem

 

groeten

 

busje