29-11-09

Uitstap Vlatam

Uitstap met vele andere leden van het Vlatam vandaag naar het Gentse.

Enkele foto's...

 

24-07-09

Uit de oude doos: bus en tramfoto's

Enkele foto's uit onze collectie; zijn gekochte foto's waarvan we de fotograaf niet kennen jammergenoeg. Ook bepaalde gegevens zoals datum en plaats zijn ons ongekend! Wie wél weet waar het is mag altijd een berichtje achterlaten

Van Hool A120 van de eerste generatie, ergens "ten velde", schijnbaar begin jaren '90 te zien aan de deels NMVB-livrei met TEC-opschriften... 

Jonckheere TransCity- Volvo van pachter Gruson, station Ieper, 18/4/1996

Van Hool AG280 van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB, aan het Jubelpark in Brussel in 2001

Fotograaf:Delizee Patrick 

Toeval: twee PCC's in net dezelfde reclame op dezelfde lijn! Foto dateert uit 2006, we zien de twee wagens hier aan het eindpunt Moscou van de "talibanlijn" 4.. 

Als we iets verder terug in de tijd gaan, zag het eindpunt Moscou er zo uit (2001) 

13:07 Gepost door busje_33 & trammeke in Uit de oude doos | Permalink | Commentaren (4) | Tags: bus, gent, de lijn, tram, mivb, stib, van hool, busfoto, a120, pcc, nmvb, jonckheere, sncv, tramfoto, mivg, transcity, ag280 |  Facebook |

19-06-09

Van Hool NewAG300 Hybride

Het hoeven niet altijd foto's te wezen van oude bussen en trams, af en toe ook eens opfrissen met nieuw materiaal... Bij deze dus!

Onze Gentse collega Marcel Van Damme was vandaag uitgenodigd op het feest van De Lijn voor de gepensioneerden. Aanwezig was deze nieuwe AG300 Hyb, net terug uit Wenen

Enkele foto's (van de heer Van Damme)

  Toch wel een mooie verschijning, zo'n NewAG300, zeker als ze nog vrij zijn van krassen, blutsen en zwarte plakband Lachen

 

Onze collega "himself" achter het stuur van de nieuwe bus 

Persoonlijk vind ik de stuurpost heel geslaagd, ook het stuur oogt een pak mooier door het Van Hool-logo in het midden. Van mij mogen ze er hier op onze stelplaats gerust ook zo eentje komen parkeren!

00:26 Gepost door busje_33 & trammeke in Bussen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: gent, de lijn, van hool, busfoto, hybride bus, new ag300 hyb, geledebus |  Facebook |

16-06-09

Foto's afscheidsrit Gentse trolleybus

Hierbij nog enkele foto's van het afscheid der trolleybussen afgelopen zondag in Gent. Deze foto's zijn niet van ons, maar ons wel toegestuurd door de heer Daniël Verheylezoon, de bezieler van de  mooie site vol foto's over de MIVG. Daar kun je ook onder andere zien hoe trolley08 gerestaureerd werd en herschilderd in MIVG-livrei.

 

Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket  Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket

11:14 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, gent, afscheid, de lijn, mivb, mtub, trolleybus, mivg |  Facebook |

14-06-09

Trolleybussen uit het hele land!

Omdat vandaag definitief afscheid werd genomen van de allerlaatste trolleybussen in ons land, vond ik het wel gepast om een paar oude foto's te plaatsen van trolleybussen... Niet enkel uit Gent, de meest bekende trolleystad, maar ook Antwerpen, Brussel en in het Luikse heeft ooit een trolleybus gereden!

De foto's komen (op de foto van de Gentse Van Hool AG280 na dan) allemaal uit de collectie van Raymond P.

 De hele Belgische trolleygeschiedenis begon in 1929 in de Antwerpse haven. Maar deze hier rijdt aan 't Steen te AntwerpenPhotobucket Photobucket

Ook Brussel heeft een trolleylijn gekend, de 54. Deze ooit lange buslijn is nu in twee gesplitst; de 54 en de 64. (Vorst-Naamsepoort & Naamsepoort-Machelen)Photobucket

Van 1989 tot vandaag een vetrouwd beeld in de Gentse straten; de gelede trolleybussen op lijn 3.. Met het afschaffen van deze trolleybussen verdwijnt de allerlaatste trolleylijn in ons land.Photobucket

Het trolleynetwerk van Luik, dat een jaar later dan Antwerpen van start ging, was een groot succes met ongeveer 20 lijnen, en was daarmee een van de grootste netwerken ter wereld. Begin jaren '70 verdwenen de trolley's, nu is in West-Europa de Nederlandse stad Arnhem één van de  grootste en bekendste trolleystedenPhotobucket

Het laatste model trolleybus van Luik, deze hebben gereden tot '71. In het Luikse bus-en trammuseum ('Natalis') staat er nog zo eentje. Bij ons in het Vlatam staat ook een "Antwerpse" oude trolleybus, en bij de MTUB in Brussel heeft men de trolley 6023, die vandaag heeft meegereden in Gent. Photobucket

Afscheid van de Gentse trolleybus...

Vandaag is er in Gent één en ander te doen rond de trolleybus, er is een afscheidsrit met twee AG280 T (één in versie van De Lijn en een andere in MIVG-kleuren) en een Brusselse trolley op bezoek. Helaas konden we er zelf niet bijzijn vandaag (ik heb net gewerkt en mijn Trammeke is net begonnen aan zijn late dienst). Herschilderde trolley 08 wordt tevens officieël overgedragen aan META (MobiliteitsErfgoed Tram en Autobus)

Daarmee is het trolleyhoofdstuk in België afgesloten, Gent was de laatste stad waar er dergelijke voertuigen rondreden. Lijn 3 zal hoogstwaarschijnlijk een tramlijn worden, mits aanpassing van de bovenleiding en het aanleggen van sporen.

Gelukkig kon ik een filmpje terugvinden--> hier de link:

http://www.hln.be/hln/nl/3804/Belgie/video/detail/890026/...

(Foto dateert van 2008)

Photobucket

17:25 Gepost door busje_33 & trammeke in Bussen | Permalink | Commentaren (2) | Tags: gent, afscheid, de lijn, van hool, trolleybus, mivg, lijn 3 |  Facebook |

27-09-08

Foto's bus/ tram/ trolleybus Gent

Gisteren stond er een dagje Gent op het menu, naar aanleiding van een speciale tram die in stelplaats Gentbrugge is aangekomen... Helaas kunnen wij door bepaalde redenen de foto's daarvan niet zomaar online zetten! (dank voor het begrip...)

Wél hebben we een mooie serie foto's van het overige rollend materieel! Hier een paar kiekjes, de rest is te zien in de ingevoegde slideshow onder de foto's.

Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket

Slideshow met alle foto's:

Gent- Tram/ Bus/ Trolleybus

23:59 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, gent, bus, trolleybus, tram, pcc, siemens, van hool, lijnbus, busfoto, tramfoto |  Facebook |

10-06-08

De Lijn Oost-Vl: acties koopkracht

Langer wachten op de bus in Oost-Vlaanderen

(Belga)

In Oost-Vlaanderen rijden er vandaag maar een beperkt aantal bussen en trams. De vakbonden eisen, net als gisteren in Antwerpen, meer koopkracht.

BRUSSEL - Bij de openbare vervoersmaatschappij De Lijn in Oost-Vlaanderen doen zich grote onregelmatigheden voor in de dienstverlening. De problemen komen er door de vakbondsacties voor meer koopkracht, die dinsdag in Oost-Vlaanderen plaatsvinden. Globaal gezien rijdt ongeveer de helft van de bussen in Oost-Vlaanderen normaal, een kwart rijdt helemaal niet.

De hinder is het grootst in de stad Gent. Daar zijn er weinig lijnen die bediend worden.

Voor de bredere regio rijden de meeste bussen aan 40 pct, 27 lijnen rijden voorlopig niet uit. Ongeveer één vierde van de lijnen wordt 'quasi normaal' bediend.

De regio's Dender en Vlaamse Ardennen zijn er het best aan toe: daar rijdt ongeveer drie vierde normaal. Dertien lijnen rijden niet uit.

In de regio Waasland rijdt één op de vier normaal, de overige bussen rijden aan een frequentie tussen 40 en 75 pct. In het Waasland zijn er acht lijnen die helemaal niet bediend worden.

12:44 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, koopkracht, bus, tram, gent, staking, actie, oost-vlaanderen |  Facebook |

13-01-08

!!Gentse trolleybussen verdwijnen!! + ander nieuws

Trolleybus verdwijnt
Worden begin volgend jaar vervangen door hybride bussen

GENT - De trolleybussen van lijn3 tussen Gentbrugge en Mariakerke zijn aan hun laatste volledige jaar bezig: begin 2009 worden ze vervangen door milieuvriendelijke 'hybride' bussen. Na 20jaar verdwijnt daarmee de enige trolleybuslijn van Vlaanderen in de geschiedenisboekjes.

De trolleybussen van lijn 3 waren altijd al behoorlijk omstreden. Ze kwamen er in 1989 als typisch Belgisch wafelijzerproject: de Vlaamse busbouwer Van Hool uit Lier en Acec uit Charleroi wilden samen een trolleybus ontwikkelen om te gaan exporteren, maar vooraleer ze dat konden doen, moest er toch minstens ook in eigen land zo'n trolley rondrijden. De keuze viel op Gent, waar de toen armlastige MIVG het project dankbaar aanvaardde. Toch was er onmiddellijk ook kritiek. Veel mensen vonden immers dat de trolleydraden stoorden in de historische stadskern, volgens anderen zag de trolleylijn er zelfs uitgesproken Oost-Europees uit.

Toch had de trolleylijn ook zijn voorstanders. De Gentse schepen van Mobiliteit Karin Temmerman (SP.A), bijvoorbeeld. 'De trolley heeft toch een paar grote voordelen in het stadscentrum', zegt zij. 'Ten eerste is zo'n trolleybus iets wendbaarder dan trams: zo'n bus kan ondanks zijn bovenleiding toch nog uitwijken voor allerlei obstakels. Bovendien is hij zeer milieuvriendelijk: hij rijdt puur op elektriciteit en geeft dus helemaal geen uitstoot in de vaak smalle straten waar hij doorheen rijdt. En in die straten heeft de trolley ook het voordeel van veel minder lawaai te produceren dan de klassieke dieselbussen.'

In december nog probeerde Temmerman de nationale directie van De Lijn te overreden om de huidige generatie trolleybussen te vervangen door nieuwe. De trolleybussen zijn intussen immers 19 jaar oud - ze begonnen te rijden in maart 1989 - en zijn stilaan echt wel aan vervanging toe.

Die vervanging komt er ook, besliste de raad van bestuur van De Lijn afgelopen week. Alleen... het wordt geen vervanging door nieuwe trolleybussen, maar wel door hybride bussen. Van die bussen koopt De Lijn er 35 aan en 20 daarvan zullen vanaf het voorjaar van 2009 worden ingezet in Gent.

'Dat is voldoende om de trolleybussen te vervangen. Daarvan hebben we er twintig, waarvan er normaal gezien dagelijks 17 moeten kunnen uitrijden', zegt woordvoerster Marianne Thijsebaert van De Lijn.

Volgens Thijsebaert komen de hybride bussen ook in grote mate tegemoet aan de bezwaren van Karin Temmerman. 'Die bussen rijden deels op diesel en deels op elektriciteit: de dieselmotoren van de bus worden op hun beurt aangedreven door een elektrische motor. Dat zorgt er toch voor dat ze - afhankelijk van het traject - twintig tot veertig procent minder brandstof verbruiken en CO2 uitstoten dan de huidige dieselbussen. Bovendien zijn de nieuwe motoren van die hybride bussen ook geluidsarm: ze maken de helft minder lawaai dan de huidige generatie. En ten slotte zijn die bussen - aangezien ze helemaal niet meer verbonden hoeven te zijn met luchtkabels - nog een stuk wendbaarder dan de vroegere trolleys.'

Op termijn is het, zoals bekend, de bedoeling om lijn3 te vertrammen. 'Op het moment dat er trams in de plaats komen van die hybride bussen, zullen we die bussen elders in de stad inzetten', zegt Thijsebaert. 'Zo kunnen we na verloop van tijd alle bussen die door het stadscentrum rijden, stelselmatig gaan vervangen door hybride bussen.'

In dat verband vindt schepen Temmerman de beslissing van De Lijn nog aanvaardbaar. 'De uitstoot van de hybride bussen zal op zich hoger liggen dan die van de trolleys, maar anderzijds was het vaak zo dat die trolleys niet konden uitrijden, bijvoorbeeld omdat er werken waren in de straten waar ze doorheen moesten, of door evenementen... En als die trolleys op hun dieselmotor moesten rijden, produceerden ze nog meer CO2 dan de gewone dieselbussen.'

Toch waarschuwt Temmerman dat het, van de kant van de stad Gent, geen prioriteit is om van de lijn3 een tramlijn te maken. 'Straten als de Dampoortstraat of Steendam zijn nog maar pas heraangelegd, het is niet de bedoeling om die nu opnieuw te gaan opengooien. Voor ons is het trouwens eerder een prioriteit om een extra tramlijn aan te leggen richting Lochristi.'

De trolleybus over de brug tussen Steendam en Dampoortstraat. Volgend jaar wordt hij vervangen door een 'hybride bus' en later misschien door een tram.gia

Tramlijn 94 wordt 3 kilometer langer

OUDERGEM/ SINT-PIETERS-WOLUWE - De Brusselse vervoersmaatschappij heeft zopas de vergunningen gekregen om tramlijn 94 te verlengen van Oudergem naar Sint-Pieters-Woluwe, over een afstand van 3 kilometer.

Die lijn loopt van de Heizel naar Hermann-Debroux in Oudergem en is dus een zogenaamde ringlijn. De lijn zal nu via de Vorstlaan verlengd worden tot de Tervurenlaan in Sint-Pieters-Woluwe. Dat is goed nieuws voor veel bedrijven en inwoners van deze gemeenten omdat ze nu beter bediend worden. De tram komt bovendien in een eigen bedding zodat hij niet gehinderd kan worden door het verkeer. Wanneer de werkzaamheden beginnen is nog niet duidelijk. Later hoopt de MIVB nog de nodige vergunningen te krijgen om de tramlijn te verlengen naar Roodebeek in Sint-Lambrechts-Woluwe, waar er meteen aansluiting is met de metro. In 2006 werd de tramlijn al verlengd van Wiener tot Hermann-Debroux, over een afstand van 4 kilometer. (mmv)

MIVB bestelt 102 trams bij Bombardier

BRUSSEL - De MIVB tekent op 21 januari een contract voor 102 Flexity-trams van het type T3000. Dat zegt An Van Hamme, woordvoerster bij de Brusselse vervoersmaatschappij, donderdag in De Tijd.

Het investeringsbedrag schommelt rond 250 miljoen euro. De extra voertuigen zijn nodig om tegen 2010 aan het streefcijfer van 320 miljoen reizigers te komen. In tegenstelling tot De Lijn moet de MIVB de aankoop van trams met eigen fondsen financieren.

De nakende bestelling is goed nieuws voor de vestiging van Bombardier in Brugge. Ze geeft honderd mensen vijf jaar lang werk, aldus De Tijd.
Daarbovenop plaatst de maatschappij binnenkort een order van 70 aardgasbussen. Ook die levering begint volgend jaar.

21:02 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, trolleybus, gent, lijn 3, mivb, brussel, tram, bus, bombardier |  Facebook |

15-02-07

Bus- en tramnieuws

Burgemeester neemt de bus
Geen rechtstreekse busverbinding van Terhagen naar Reet

Rumst - Toen De Lijn op 1 februari een nieuw busplan voor de Rupelstreek voorstelde, veranderde er Rumst niets. Wie van Terhagen naar Reet wil, kan dat niet met een rechtstreekse verbinding. Dat merkte ook burgemeester Francy Van der Wildt (SP.A), toen ze de bus nam.

De moeilijke busverbinding tussen de Rumstse deelgemeenten Reet en Terhagen is al vele jaren een probleem. Inwoners van Terhagen moeten altijd een overstap maken om met de bus tot Reet te rijden'', legt burgemeester Francy Van der Wildt (SP.A) uit. Samen met schepen Chris Ceuppens (SP.A) en de SP.A-gemeenteraadsleden Christine Jacobs, Sharon Van Asbroeck en Garry Van Rompuy nam ze woensdag om 18 uur de bus aan de kerk in Terhagen om naar het gemeentehuis, aan het Koningin Astridplein in Reet, te rijden. ,,Met het nieuwe busplan in de Rupelstreek raken we heel snel in Antwerpen, maar om van Terhagen aan het gemeentehuis te raken, moeten we bij het busstation aan de Molenbergstraat in Rumst overstappen op een andere bus'', weet de burgemeester nu. ,,En wie niet vaak de bus neemt, moet dan lang zoeken om de snelste en makkelijkste aansluiting te vinden.''

Na twintig minuten waren de gemeenteraadsleden al bij het gemeentehuis. Om over te stappen in Rumst was het tien minuten wachten. ,,Normaal zouden we om 19 uur de bus terug naar Terhagen nemen, maar het was tot 19.45 uur wachten op een volgende bus. Ook in Rumst was het nog een half uur wachten om over te stappen op een bus naar Terhagen. Pas om 20.30 uur kwamen we weer aan bij de kerk in Terhagen. Met een bus van Reet via Boom hadden we een halfuurtje sneller in Terhagen kunnen zijn. Maar met een bus via de eigen gemeente duurt het dus langer'', merkt Van der Wildt op.

Het gemeentebestuur heeft bij De Lijn al meermaals gevraagd om de uurregeling en de trajecten van de bussen tussen de deelgemeenten Reet en Terhagen aan te passen en te verbeteren. ,,Er is een busverbinding. En het duurt ook niet lang om een overstap te maken, argumenteert De Lijn dan telkens weer'', aldus Van der Wildt. Volgende week praat de burgemeester nog eens met De Lijn.

Eigen pendelbusje

,,Als er niet meteen een oplossing komt, overwegen we om, bijvoorbeeld op maandagavond, (wanneer het gemeentehuis tot 20 uur open is; nvdr.) een eigen pendelbusje van de gemeente te laten rijden'', zegt Francy Van der Wildt nog. ,,We zoeken ook nog uit hoe de inwoners van de Kleine Paependaelen, Vosberg, Lazernij en andere wijken op een vlotte manier met het openbaar vervoer aan het gemeentehuis kunnen raken'', voegt Christine Jacobs er nog aan toe.
Burgemeester Francy Van der Wildt nam samen met zijn gemeenteraadsleden de bus naar het gemeentehuis.

Een op drie naar Sportpaleis met tram en bus

ANTWERPEN - De inspanningen van het Antwerpse Sportpaleis om het autoverkeer te ontmoedigen lijkt vruchten af te werpen. Zo legde het stadsbestuur de uitbaters op dat binnen twee jaar minstens 30 procent van de bezoekers met het openbaar vervoer moest komen.

,,Uit een eerste tussentijdse evaluatie bleek tussen augustus en november gemiddeld 34 procent met tram of bus te komen'', zegt schepen voor Stadsontwikkeling Ludo Van Campenhout (VLD). ,,Daardoor vermindert alvast de parkeerdruk en verkeersoverlast in de buurt.''

De toeschouwers mogen nu gratis op het openbaar vervoer, met vertoon van hun ticket voor het Sportpaleis. Daarvoor betaalt elke bezoeker trouwens een kleine bijslag op de inkomprijs. Ook De Lijn levert inspanningen door extra metrostellen in te zetten op Lijn 3. De mensen kunnen hun auto dan makkelijk kwijt op de 'park&rides' van Linkeroever en Schoten en met metrolijn 3 snel naar de evenementenhal. (krg)

De Lijn stelt extra boetes uit

BRUSSEL - Tram- en busreigers van De Lijn die agressie, vandalisme en hinder veroorzaken, zullen pas vanaf 1 april daarvoor beboet kunnen worden. Aanvankelijk was de invoering van die overlastboetes gepland voor 1 februari.

,,Aangezien De Lijn nu nog volop bezig is met aanwerven van 200 extra controleurs, zijn de plannen twee maand uitgesteld'', laat de woordvoerder weten. Vanaf 1 april 2007 mogen controleurs van De Lijn behalve administratieve boetes ook boetes tussen 75 en 150 euro voor agressie en vandalisme uitschrijven. Roken, afval achterlaten, verbale agressie, zwartrijden of licht vandalisme zoals kauwgom aan een zetel kleven en andere vormen van hinder worden vanaf 1 april beboet met 75 euro. De nieuwe boetes kaderen in het veiligheidsplan dat De Lijn opstelde naar aanleiding van het dodelijke busincident in Antwerpen eind juni 2006.
 

 

De Lijn herschikt busperrons aan Sint-Pieters

GENT - De Lijn gooit de perronindeling van de bussen aan het Sint-Pietersstation helemaal om. Dat heeft uiteraard te maken met de werken aan het station. Het opvallendst is dat er vanaf zaterdag 17 februari ook twee perrons aan de achterkant van het station komen, op de hoek van de Voskenslaan en de Sint-Denijslaan. Daar zullen aan het ene perron de lijnen 70, 71 en 72 richting Oostakker stoppen, lijn 76 richting Lokeren, Lijn 77 richting Beervelde en lijn 78 richting Lokeren. Op het andere perron achter het station stoppen lijn 48 naar Gavere, lijn 49 naar Geraardsbergen en ook weer de lijnen 76, 77 en 78 naar Lokeren en Beervelde. De andere lijnen veranderen soms ook van perron, maar die blijven allemaal min of meer op de huidige locatie vóór het Sint-Pietersstation. (tod)

 

Verlenging tramlijn 2 kost 11,6 miljoen euro

ZWIJNAARDE - Tram 2 wordt vanaf 2009 doorgetrokken naar Zwijnaarde. Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) maakte gisteren bekend dat daarvoor 11,6 miljoen wordt vrijgemaakt.

De grootschalige investeringen in openbaar vervoer die Kathleen Van Brempt aankondigde, zullen ook in Gent voelbaar zijn. Zo wordt dit voorjaar nog een publiek-private samenwerking uit de grond gestampt, Lijninvest, die op vrij korte termijn de verlenging van tramlijn 2 naar Zwijnaarde-dorp mogelijk moet maken. Die zal volgens recente ramingen 11,6 miljoen euro kosten.

Het precieze tracé voor de verlenging is nog niet vastgelegd, zegt woordvoerster Machteld Weyts van De Lijn-Oost-Vlaanderen. ,,We studeren nog, maar er zijn al wel enkele krijtlijnen. Zo denken we aan een tracé dat langs de Heerweg-Noord tot aan de nieuwe bibliotheek loopt. Tegen de herfst moet die studie rond zijn. 2008 wordt dan een voorbereidingsjaar, begin 2009 kunnen de werken beginnen.''

Wissenhage

De verlenging van tramlijn 2 is niet het enige grootscheepse dossier dat voor De Lijn op stapel staat. Zo worden de komende jaren ook de stationsomgevingen van de Dampoort en Sint-Pieters aangepakt, zegt Van Brempt. Voor het Sint-Pietersstation wordt daarvoor, tot 2014, 47 miljoen euro uitgetrokken, liet ook Vlaams minister voor Economie Fientje Moerman (VLD) gisteren weten. Gent krijgt ook de langverwachte nieuwe tram- en busstelplaats Wissenhage, achter de Nieuwevaart. Dit voorjaar nog moet volgens de planning de bouw beginnen van de fiets- en trambrug over de vaart, vanaf einde 2007 begint de inrichting van de nieuwe stelplaats. Die moet plaats bieden aan 84 trams, 55 gewone en 24 gelede bussen. De stelplaatsen aan de Brusselsesteenweg en de Dendermondsesteenweg blijven overigens gewoon voortbestaan. (tod)

22:06 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, gent, antwerpen, bus, tram |  Facebook |

27-01-07

Tram, bus en trolleybus Gent

Hier zijn de fotootjes van ondertussen bijna twee weken terug... <

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_00012

 

_00016

 

_00019

 

_00022

 

Voila.. Er zijn er nog een paar, die zijn te vinden op mijn space!

                         -druk op de haltebel..-

 

Tot de volgende,

 

busje en trammeke

dyn004_original_152_236_pjpeg_2551009_db75796b987c08fa3f1eda903a802f71

20:26 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, tram, hermelijn, pcc, trolleybus, de lijn, gent, tramfoto, busfoto |  Facebook |

25-01-07

Trolleybussen Gent!

Mogelijk goed nieuws voor de liefhebbers van de Gentse trolleylijn 3! Als de stad Gent instemt is er dikke kans dat de nu al meer dan 20 jaar oude trolleybussen Van Hool AG280 T worden vervangen door nieuwe exemplaren, hoogstwaarschijnlijk de nieuwe generatie Van Hool trolleybussen. Zal Van Hool al te graag op inspelen, anders zijn die hun testparcours kwijt!  Ik ben eens benieuwd. En vooral, ik hoop echt dat deze unieke lijn mag blijven verderbestaan!!

Hier 'n fotootje van de huidige trolley's en eentje  (deze zomer bij Van Hool gespot!) van de nieuwe generatie- een A330T- die misschien in de toekomst in het Gentse gaat bollen (al zie ik daar eerder geledes ...AG300T..??)

 

trolley gent

 

A330T

01:38 Gepost door busje_33 & trammeke in Bussen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: trolleybus, gent, van hool |  Facebook |

21-01-07

FILMKES OV in Gent

Een Siemens in Gent op lijn 1...

 

 

...de trolleybus...

 

 

 

...en een PCC'ke...

 

22:52 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, gent, tram, pcc, trolleybus, hermelijn, siemens tram |  Facebook |

23-12-06

Bus, tram en trolleybus in Gent... en wat extra's...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In Brussel Noord vond ik nog deze splinternieuwe Jonckheere van Modern Toerisme, die ik even tervoor op lijn 271 had zien binnenrijden...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...en in de PAL is er de nieuwste Siemens aangekomen, de 7271... nu nog blinkend en zonder krassen...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ondertussen zijn de busjes van Zurenborg die tijdelijk dienst deden in Tjalkstraat teruggebracht naar hun eigen stelplaats...

 

Zo dit is het voorlopig. uiteraard zijn er meer foto's.. liefhebbers kennen de weg ondertussen en klikken hieronder...

 

dyn004_original_152_236_pjpeg_2551009_db75796b987c08fa3f1eda903a802f71

 

Tot de volgende

 

groeten

 

busje 33

13:16 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram, de lijn, trolleybus, gent, van hool, jonckheere, busfoto, pcc, siemems, hermelijn, bus |  Facebook |

20-11-06

Nachtopnames bus & tram Gent...

Eergisteren efkes 's avonds naar Gent geweest om daar n half uurke een aantal bus- en tramfoto's te nemen, ziehier de resultaten...

 

_00001_v  _00004_v  _00006_v
_00007_v  _00008_v  _00009_v
_00010_v  _00013_v  _00014_v
 

 

23:21 Gepost door busje_33 & trammeke in Bussen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, de lijn, gent, nachtopnames, bus nacht |  Facebook |