02-07-09

MAN Lion's City van De Polder op lijn 141!

Beetje speciaal toch wel.... Toen ik vanochtend aankwam in Hoboken kon ik mijn ogen niet geloven! Er stond een MAN Lion's City, eentje van De Polder. Even uitleg gaan vragen aan onze collega waar wij deze mooie verschijning aan te danken hebben... Bleek dat die mens normaal schooltoeren doet met die bus (zijn vaste wagen, wow!) maar aangezien het nu vakantie is hebben ze hem op de 140/141 gezet. Meteen een paar plaatjes geschoten! De bus erachter was de mijne, Communo 3284, in de nieuwe huisstijl van De Lijn trouwens.

Hoboken Polderstad

 

 

Ook in Wijnegem ben ik 'm nog eens tegengekomen, jammer dat ik daar geen betere foto dan deze kon maken. 

Dan maar m'n eigen buske gefotografeerd, toch ook wel een beetje speciaal in de nieuwe huisstijl. 

 

17:52 Gepost door busje_33 & trammeke in Bussen | Permalink | Commentaren (1) | Tags: de lijn, busfoto, hoboken, lijnbus, jonckheere, man, de polder, lion s city, communo |  Facebook |

16-04-09

Zurenborgbus 4364 op lijn 140

Verrassing vandaag toen ik met dit buske mijn dienst mocht doen! (Alwéér de 140, jawel Stoer) Het was namelijk de Van Hool New A360 4364 die op me stond te wachten in de stelplaats, een bus van de (stad) stelplaats Zurenborg, die nu een tijdje op onze streeklijnen vertoeft. En ik moet zeggen dat dit wel best een leuk busje is om mee te rijden!! Enkele foto's....

 Eindhalte Hoboken Polderstad

Photobucket

StuurpostPhotobucket

En de andere eindhalte van lijn 140, Wijnegem Ganzenweg (nabij het shopping center, een eindje verderop de baan) 

 

 

Photobucket

Vanaf 4 mei zal lijn 140 trouwens wijzigen, om het kwartier zou er dan een bus zijn in plaats van om het half uur nu. Tevens komt er een variant die via de Bist en de Krijgsbaan in Wilrijk zal rijden, als een 141. Pachter De Polder komt dan ook ritten verzekeren op deze lijnen.

23:39 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) | Tags: de lijn, 140, van hool, zurenborg, hoboken, wijnegem, lijn 140 |  Facebook |

06-01-09

Ongeval Hoboken tss lijnbus en vrachtwagen

Bij een ongeval met een bus van De Lijn in Hoboken zijn acht gewonden gevallen. Drie mensen zijn er erg aan toe.

Rond 14 uur reden een vrachtwagen en een bus van De Lijn op mekaar in op de Sint-Bernardsesteenweg. De bus was onderweg van Niel naar Antwerpen.

De chauffeur van de vrachtwagen zat een tijdlang gekneld en moest door de brandweer worden bevrijd. Hij en twee inzittenden van de bus raakten zwaargewond. Vijf anderen raakten lichtgewond.

De brandweer haalde de slachtoffers met grote omzichtigheid uit de bus om zwaardere letsels te vermijden. Er kwamen zes ziekenwagens aan te pas om alle slachtoffers weg te voeren.

01:44 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, bus, vrachtwagen, ongeval, hoboken |  Facebook |

04-01-09

PCC tram op lijn 3!

Photobucket

Vandaag was er een specialleke op lijn 3 te zien (voor even toch want heeft meer stilgestaan dan rondgereden)! PCC 7057 uit de loods van Hoboken mocht deze morgen buitenrijden wegens de grote toeloop naar de start van de solden in de stad, en omdat er geen gekoppelde stellen meer waren hebben ze deze dan maar ingezet. Maar achteraf gezien bleek dat toch niet zo'n goed idee omdat zo'n kleine tram de massa niet weg kan krijgen en omdat men dan waarschijnlijk de doorstroming zou belemmeren (deuren blokkeren "Ik wil er OOK nog op!!"--> tram kan niet op tijd weg!) Na een paar uur te hebben stilgestaan te Merksem Keizershoek is 'm dan maar terug binnengereden met blanco lijnfilm.

01:03 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, tram, pcc, platkop, hoboken, lijn 3, merksem, tram 3 |  Facebook |

04-10-08

Geschiedenis van buslijn 33

BUSLIJN 33   Hoboken Moretusburg (Cockerill)- Merksem Volkstuinlei

Het moest er maar eens van komen... Busje 33 moet toch eens ooit de geschiedenis van lijn 33 uit de doeken doen! Vandaag is dat dus het geval... Deze lijn is vandaag de dag de langste van de stadslijnen (van stelplaats Zurenborg)

Buslijn 33 (Hoboken- Merksem) ziet het leven op 15 augustus 1948. Omdat de TAO nog niet over bussen beschikt, wordt de lijn verpacht aan de NV Autobusdiensten Antwerpse Randgemeenten, kortweg "N.V ADAR". De reisweg toen ging als volgt:

Hoboken (Cockerill)-Kioskplaats- Schoonselhof- J. Moretuslei-  Spoorwegbrug (Oude God)- Mortsel station- Vlieghaven Deurne- Vosstraat- Eksterlaar- Sterckxhoflei- Gallifortlei- Palinckstraat- Lackborslei- Viaduct Merksem- Deurnebaan- St- Franciscusplein- Kroonplein- Korte Bremstraat. (Dit eindpunt wordt in 1954 reeds verlengt naar het Lindeboomplein)

Vanaf 1955 worden de bussen op deze lijn voor eigen bediening door de TAO geëxploiteerd met éénmansbediening, maar tijdens de spitsuren wordt er nog wel tweemansbediening toegepast.

Vanaf de jaren '60 ondergaat de 33 een aantal wijzigingen in de reisroute; in Deurne wordt de lijn over de nieuwe Frank Craeybeckxlaan afgeleidt ipv voorheen over de Turnhoutsebaan/ Gallifortlei/ Palinckstraat & Ter Heydelaan. Richting Merksem (in '63) gaat de bus vanaf dan over de de St Rochusstraat- Herentalsebaan in plaats van over de Korte St Rochusstraat en de Waterbaan. Een jaar later is er een reiswegwijziging in Wilrijk. In 1967 is Hoboken aan de beurt, alwaar dan in de Kapelstraat het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd. De lijn rijdt dan vanaf de Dr Coenstraat over de Kioskplaats, Louisalei, Cockerillplaats en de Kapelstraat (heen & terug) Nog een wijziging volgt in 1969 te Merksem en Hoboken. In 1970 volgen er in Hoboken nog enkele veranderingen.

De terminus in Merksem wordt in 1971 verlengd van het Lindeboomplein naar de Volkstuinlei.

In 1973 doet het gemeentebestuur in Deurne een proef met bijkomende ritten tussen de Menegemlei en de Volkstuinlei in Merksem, om zodoende een betere verbinding te creëren tussen Noord en Zuid. De frequentie wordt van 45 min op 20/25 minuten gebracht. Wegens onvoldoende belangstelling van de reizigers werden deze ritten in '74 alweer geschrapt. 

Verbetering van de basisfrequentie komt er in 1976; dan wordt deze op 30 minuten gebracht. Tijdens de spits kan men om de 20 minuten een bus verwachten. Twee jaar later wordt ook het autobustarief vervangen door het tramtarief

Tot 2004 is lijn 33 nagenoeg hetzelfde gebleven, op enkele aanpassingen van de reisweg na. Vanaf dan rijden de bussen ook via het Middelheim ziekenhuis, en ook is de frequentie 's avonds verhoogt van 2 bussen naar 4 bussen per uur. Tijdens de werken aan de Ring heeft ook pachter De Reys bijna 2 jaar lang lijn 33 mee helpen uitbaten. Tevens verhoogt men opnieuw de frequentie van 20' naar 10. Als het contract bij De Reys voor lijn 33 is afgelopen, wordt de frequentie nogmaals aangepast, vanaf nu kan men om het kwartier (overdag) een 33 nemen.

Ingescande dia, fotograaf is onbekend- Collectie Busje & Trammeke. De Van Hool- Fiat 551, de enige bus van de MIVA in deze groene livrei, dit was bij wijze van experiment maar gelukkig koos men toch voor het bekendere rood! Er was ook een groene tram trouwens. Deze bus werd ook wel "De Hulk" genoemd door de chauffeurs.

Photobucket

Hier een specialleke.. En wat voor eentje! Niet minder dan het unieke prototype Van Hool A280 op lijn 33! Deze bus werd in '85 gebouwd en was de moeder van alle volgende types lagevloerbussen (A500- A600 enzovoorts...) Het leuke eraan is dat deze nu in het museum staat en ook onder ons peter/ meterschap! En we zijn er terecht trots op! Het buske staat nu wel in de laatste NMVB- livrei, dat oogt wat mooier ook Stoer Fotograaf onbekend- Collectie Busje & TrammekePhotobucket

Deze foto heb ik twee jaar geleden genomen, bij ons in Deurne Photobucket

En om af te sluiten nog een New Van Hool A360 nogmaals in Deurne, ook twee jaar geleden gefotografeerd. Photobucket

10-12-07

Bus/tramnieuws

Chauffeurs De Lijn schoppen keet op bus

“Chauffeur! Er moet er nog ene op!” Maar de buschauffeur klapt de deuren dicht en rijdt door. “Racist!”, “Zot!”, klinkt het achterin de bus en op de duur vallen er klappen. Een zoveelste busincident? Toch niet. Wel een rollenspel tussen jongeren en personeel van De Lijn, zaterdag op het Antwerpse Kiel.

In het dagelijkse leven zijn Mohamed en Peter buschauffeurs van De Lijn. Maar nu mogen ze het uithangen. In het spel krijgen zij de rol van jonge passagiers die door het raampje van de bus zien hoe hun vriend zich de longen uit zijn lijf spurt om de bus te halen. Maar vlak voor diens neus gaan de deuren dicht en rijdt de bus door.

“Hela, chauffeur”, roepen Mohamed en Peter. “Stoppen! Onze vriend moet mee!” Maar de chauffeur denkt er niet aan. Hij loopt achter op zijn schema en wil niet te laat zijn aan de volgende halte. In het echte leven in Hassan helemaal geen buschauffeur, maar een gewone passagier. Peter en Mohamed leven zich goed in hun rol in. “Klootzak!”, “Racist!”, brullen ze naar de chauffeur. Hassan voelt zich bedreigd, want intussen hebben Peter en Mohamed het aan de stok met de hele bus en er wordt ook al gevochten. De bus wiebelt van links naar rechts. Hassan roept bijstand van twee controleurs, in het echt ook gewone passagiers. De controleurs stappen op en proberen het probleem op te lossen. Maar iedereen schreeuwt door elkaar. De controleurs kunnen de situatie niet aan. Intussen weigert Hassan door te rijden, zodat alle passagiers te laat op school en op hun werk komen.

Evaluatie
En dan is het rollenspel afgelopen. Schor van het schreeuwen moeten Mohamed en Peter en co het spel evalueren. “Goh”, zegt ’buschauffeur’ Hassan. “In zo’n hokje van de chauffeur voel je je wel erg opgesloten. Best wel akelig als ze dan achterin kabaal maken. En ik wist ook niet dat chauffeurs op tijd aan de haltes moeten zijn.”

In het echt mogen Mohamed en Peter dan wel aan het stuur van de bus zitten, in hun rol van relschoppers voelden ze zich best wel onbegrepen, zeggen ze. “Want wij wéten niet waarom die chauffeur doorrijdt. Wij weten alleen dat onze vriend niet op de bus mocht.” Ook de gelegenheidscontroleurs waren wat gefrustreerd, zeggen ze.

“We konden het niet oplossen, want iedereen schreeuwde maar”, zegt Brahim.

“Controleur van De Lijn, ik zou het niet willen zijn.”

Het rollenspel - op een echte bus! - is één van de activiteiten van de trefdag De Lijn is van iedereen. Voor dat project werken de jongerenorganisatie Samen op Straat van Hoboken, Kiel en Antwerpen-Noord samen met de personeelsvereniging van De Lijn Lijnrecht tegen Racisme. Een heel jaar lang organiseren ze samen activiteiten. Zo gaan ze geregeld voetballen of bowlen.

“En leren we elkaars leefwerelden beter kennen”, zegt organisator Eddy Maes. “Voor de jongeren is het goed, maar ook voor de chauffeurs. Dat zijn lang ook niet altijd lammetjes, hoor. Ze laten zich wel eens leiden door vooroordelen.”

Met het project hoopt Eddy Maes op een betere sfeer op bus en tram. “Natuurlijk zullen we niet alle problemen op het openbaar vervoer kunnen oplossen. Maar op lange termijn beweegt er wel wat. Dat merken we.”

Bénédicte VAN PAESCHEN

Vrouw overlijdt na ongeval met tram

BERCHEM - Een 63-jarige vrouw die gisterochtend onder een tram terechtkwam aan de Grote Steenweg is in de loop van de avond overleden. Het slachtoffer werd zwaargewond naar het Middelheimziekenhuis gebracht en overleed later aan haar verwondingen.

Nadat de vrouw, die in het woon- en zorgcentrum Moretus verbleef, de Grote Steenweg had overgestoken, wandelde ze de vrije tram- en busbaan op richting Mortsel. Daarbij werd ze gegrepen door tram 15. De tram voerde een noodstop uit. Op de tram zelf raakte niemand gewond. (vjb)

Kopstoot aan controleur De Lijn

ANTWERPEN - De correctionele rechtbank heeft de 30-jarige Hassan E.F. uit Antwerpen bij verstek veroordeeld tot een jaar effectief. Hij had een controleur van De Lijn een kopstoot gegeven. De rechtbank beval zijn onmiddellijke aanhouding. Hassan E.F. wordt opgespoord.De kerel nam op 10september de tram zonder te betalen. Hij werd door een controleur betrapt en moest meekomen naar een kantoor van De Lijn op de Franklin Rooseveltplaats. Toen ze voor het rode licht stonden te wachten, gaf hij de controleur een kopstoot en vluchtte hij. De beklaagde werd later gevat. De strafrechter tilde zwaar aan het feit en wilde met een effectieve bestraffing een duidelijk signaal geven dat dergelijke feiten niet worden getolereerd. (blg)

 

Tankwagen rijdt in op lijnbus in Hoboken

HOBOKEN - In Hoboken bij Antwerpen is woensdag een lege tankwagen op een bus van vervoersmaatschappij De Lijn gereden. Zeven inzittenden van de bus raakten daarbij lichtgewond. Dat werd vernomen bij de lokale politie van Antwerpen en bij De Lijn.

Het ongeval gebeurde rond 11.30 uur op de Sint-Bernardsesteenweg in Hoboken ter hoogte van de Warschaustraat. De bus van lijn 290 was net gestopt aan een halte, toen de tankwagen er op inreed. De buschauffeur en zes passagiers liepen lichte verwondingen op. Ze werden met onder meer rug- en nekklachten naar het UZA en naar het Sint-Augustinusziekenhuis gebracht.

De bus en de vrachtwagen raakten beschadigd en moeten getakeld worden. Het verkeer wordt zo lang plaatselijk omgeleid.

 Via mail heb ik van N. VDE, die ook voor De Decker-Van Riet werkt,  deze foto's betreffende dit ongeluk binnengekregen, waarvoor dank! De bus, een New A600, ziet er nog goed uit, de vrachtwagen heeft minder geluk gehad..