04-05-08

Come and join us!!

Photobucket

11:17 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: examen, job, buschauffeur, de lijn, sollicitatie, trambestuurder, bus, tram |  Facebook |

20-03-08

Voor jonge enthousiaselingen die bij De Lijn willen beginnen: effe dit!

Tramchauffeur waarschuwt voor een job bij De Lijn
'De Lijn doet alsof het hier altijd Disneyland is'

ANTWERPEN - De Lijn organiseert vandaag een aanwervingexamen voor tram- en buschauffeurs. Tramchauffeur Paul Druijve waarschuwt voor de lelijke kantjes van de job. 'De klanten appreciëren ons werk niet, de directie staat niet achter ons en de verlofplanning is een ramp.'



'Er is een nijpend tekort aan chauffeurs', zegt Paul Druijve. Druijve is sinds tien jaar tramchauffeur voor De Lijn. 'Het probleem is niet zozeer mensen vinden, maar wel mensen houden. Zeker jonge mensen gaan hier sneller weg dan dat ze gekomen zijn. Ik merk dat het verloop enorm groot is bij mensen die minder dan drie jaar dienst hebben. Eenmaal ze door hebben hoe het hier in zijn werk gaat, zijn ze weg.'

Als vakbondsafgevaardigde voor het ACLVB hekelt Druijve de manier waarop de directie met het personeel omspringt. De chauffeurs voelen zich volgens hem niet geruggensteund door de directieleden en krijgen maar weinig vertrouwen.

'De kloof is te groot', aldus Druijve. 'Zo worden wij in de gaten gehouden door controleurs. In de stad rijden 900chauffeurs voor De Lijn. Dan is de sociale controle toch groot genoeg, me dunkt. Maar ze pesten de mensen hier voortdurend met futiliteiten en banale zaken. Hier worden chauffeurs berispt omdat ze te laat uitreden terwijl ze die dag verlof hadden. Of iets anders, onlangs kwam er een klacht binnen over een onbeleefde mannelijke tramchauffeur. Een van ons vrouwelijke chauffeurs werd hiervoor op het matje geroepen. Mij hoor je niet zeggen dat er geen onbeleefde chauffeurs zijn, maar dit is toch te gek. Dan zijn er nog de berispingen voor het niet dragen van een das terwijl de dagdagelijkse schandalen van het beleid onder mat worden geveegd.'

'Ja, De Lijn weet het altijd mooi voor te stellen. Toen ik begon, dacht ik ook dat de meisjes aan mijn tram zouden plakken. Nu begrijp ik ook wel dat je de mensen met iets moet aantrekken, maar op hun affiches doen ze net of het hier Disneyland is. De Lijn is een propagandamachine. Ook als het bijvoorbeeld over het diversiteitsbeleid gaat. In de kranten willen ze daarmee graag scoren, terwijl ze geen idee hebben hoe er mee om te springen. De meeste allochtonen willen hier bijvoorbeeld met het Suikerfeest verlof terwijl wij graag met Kerstmis thuis zijn. Dan denk je toch dat er iets te regelen valt? Neen hoor. Trouwens de verlofplanning in het algemeen is een ware catastrofe.'

Ook de toenemende agressiviteit in het openbare vervoer maakt de job er niet aantrekkelijker op. 'Ik heb het gedrag van mensen op het openbaar vervoer zien evolueren. Tegenwoordig appreciëren ze niet meer wat wij doen en het is altijd onze fout. Hoewel wij er ook niet aan kunnen doen als het wegdek is versperd door een ongeval of het fileleed tot vertragingen leidt. Als tramchauffeur moet je met de toenemende agressie leren omgaan. Op mijn leeftijd (43 jaar) laat je daar niet meer zo in meespelen. Ik rij in een wat ik noem Forrest Gump-houding. Ik zit er wel, maar eigenlijk ook niet. Een werkhouding waarmee het me goed lukt om de dag door te komen.'

Toch haalt Druijve ook enkele argumenten aan om wel op te dagen op het examen. 'Je heb enorm veel vrijheid in je job', zegt de tramchauffeur. 'Verder komt het loon altijd op tijd, een behoorlijk loon zelfs. Wie hier begint verdient zo'n 1.300euro in de maand plus maaltijdcheques. Ik zou aanraden om mee te doen met het examen, maar onderschat de job niet.'

Paul Druijve haalt ook enkele argumenten aan om wel op te dagen op het examen. 'Je heb enorm veel vrijheid in je job en er is een behoorlijke verloning.' Koen Fasseur
--> Nog effe dit: we zijn net terug van congé uit de Ardennen, hebben een pak leuke foto's die ik een van de komende dagen op de site zal zetten.... 't is niet alleen bus en tram, we zullen ook wat reclame maken voor de plaatselijke toeristische attracties... Lachend Oja, zal ook nog eens wat ouder materieel online plaatsen, hebben net nog een lading foto's gekocht. En nu gaan we slapen, morgen weer werken  Obepaald

06-01-07

Busnieuws

De Lijn breidt nachtbusnet Antwerpen uit

Vannacht breidt het weekendnachtbusnet van De Lijn in Antwerpen uit van zeven naar negen trajecten. Daarmee worden meer gemeenten in de rand bediend.

Het aantal buslijnen breidt uit van 7 naar 9. Het aantal gemeenten dat wordt bediend, stijgt van 11 naar 27.

Daardoor zullen de bussen tijdens weekendnachten naar meer gemeenten in de rand rond Antwerpen rijden.

Het eerste vertrek aan de Rooseveltplaats is om 01.45 uur, het laatste om 3.30 uur. Dat is een uur later dan nu.

Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) ziet het nachtbusnet als een wapen in de strijd tegen weekendongevallen.

Het kan volgens haar ook een stimulans betekenen voor het uitgaansleven in het centrum van Antwerpen.

De Lijn hoopt dat jaarlijks zo'n 50.000 reizigers gebruik zullen maken van het nachtbusnet.

(foto VRT)
Tijdens weekendnachten zullen de bussen van De Lijn meer gemeenten in de rand rond Antwerpen bedienen.
 
Nog nachtbusnieuws!
 

Nachtbussen

Sint-Niklaas - De stad bekijkt met De Lijn hoe ze nachtvervoer in het Waasland kan organiseren op vrijdag- en zaterdagavond. Inwoners van Nieuwkerken bijvoorbeeld moeten na een avondje cinema weer met de bus naar huis kunnen.

Met de NMBS voert de stad gesprekken om het treinaanbod te verbeteren. De schepen van Mobiliteit, Ben Van Eynde (CD&V), formuleert drie eisen: ,,In het station van Sint-Niklaas moeten de perrons toegankelijker worden. De stopplaatsen in Sinaai, Belsele en Nieuwkerken moeten blijven.'' Tevens vraagt de stad het station verder te renoveren.
 
Streefdoel: realisatie 2007:
Lijn 15 (Mortsel-Linkeroever) in 2007 laten doorrijden naar Zwijndrecht De Lijn onderzoekt de mogelijkheid maar op dit ogenblik is er nog geen beslissing. Obstakels zijn: bijkomend materieel, personeel en energie.
 
 
MIVB Job Days! (meer info: ga naar de MIVB-website)

Twee doden bij busongeval in Londen

LONDEN - Bij een ongeval met een pendelbus vlakbij de Londense luchthaven Heathrow zijn donderdagochtend twee passagiers omgekomen. Een tiental andere raakte ernstig gewond. De politie heeft de chauffeur gearresteerd op verdenking van roekeloos rijgedrag.

De dubbeldekker had een 70-tal passagiers opgepikt aan het Londense Victoria Station en Heathrow en zette koers richting Aberdeen. Even later ging de bus over de kop op een autosnelweg.

Een oudere man en vrouw overleefden de klap niet. Tientallen andere inzittenden werden naar ziekenhuizen in de buurt gebracht. Enkele zijn er ernstig aan toe.
Volgens het betrokken busbedrijf, National Express, kwamen de meeste passagiers terug van vakantie. Er zaten ook enkele Oost-Europeanen in de bus, die terugkwamen van een vakantie in hun thuisland.

De politie heeft de buschauffeur opgepakt op verdenking van roekeloos rijgedrag

02:30 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, nachtbussen, mivb, tram, bus, job, busongeluk, busnieuws |  Facebook |