22-08-09

Opendeurdag Buspatrimonium Casteau

Vandaag en morgen is het opendeurdag bij de busvereniging in Casteau, vanwege het 20-jarig bestaan van de VZW. Even langsgeweest, het weer zat goed mee en terwijl nog kunnen genieten van een frisse limonade en een lekkere schotel frieten voor zeer democratische prijzen. (tevens steunt men zo de vzw)

Een paar foto's

Te gast waren deze splinternieuwe gelede Mercedes Citaro van de TEC en de Mercedes O.405G van De Lijn-pachter STACA.

Nog gasten: Van Hool Fiat 8660 van het Brusselse museum MTUB en de A120 Intercity 2274 van de kersverse VZW 'Nostalbus' uit het verre Oost-Vlaanderen.

Zicht op de koer, met op de voorgrond de Van Hool Al 119/ Daf van "Chemin de Fer de Sprimont" (deze bus is oorspronkelijk van mijn stelplaats in de Tjalkstraat te Antwerpen!)

Beetje een vreemde eend in de bijt maar daarom niet minder mooi of interessant

De Brossel die op tv kwam in 'De Jeugd van Tegenwoordig' is terug rood én terug thuis!

Van Hool Fiat 409 AI6 (zonder servo!)

We werden ook nog getrakteerd op een ritje met de Al 119 naar het nabijgelegen Soignies om enkele foto's onderweg te maken. Hier aan de kerk

...en voor het stationsgebouw..

16-06-09

Foto's afscheidsrit Gentse trolleybus

Hierbij nog enkele foto's van het afscheid der trolleybussen afgelopen zondag in Gent. Deze foto's zijn niet van ons, maar ons wel toegestuurd door de heer Daniël Verheylezoon, de bezieler van de  mooie site vol foto's over de MIVG. Daar kun je ook onder andere zien hoe trolley08 gerestaureerd werd en herschilderd in MIVG-livrei.

 

Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket  Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket Photobucket

11:14 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, gent, afscheid, de lijn, mivb, mtub, trolleybus, mivg |  Facebook |

05-02-07

MTUB trams gisteren

Gisteren zoals eerder gezegd dus naar de MTUB geweest, afspraak om 10 uur aan het museum te Woluwe om aldaar de drie trammekes voor de rondrit alvast te bewonderen voor er de tour de bruxelles mee te gaan doen...  

Hier enkele sfeerbeelden...

_00009

 

_00010

 

_00011

 

_00013

 

_00014

 

_00015

 

..interieur van de 9079..

_00016

 

Aan de Midi was er toen net een botsing gebeurd tussen een PCC op lijn 18 en een auto..geen verdere commentaar nodig zeker?!

_00017

 

_00018

 

Zo, dat was t voor vandaag alleszins..
Groetjes

 

busje33

14:07 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (1) | Tags: tram, mivb, mtub, tramfoto, museumtram |  Facebook |

01-02-07

4/2 uitstap trammekes MTUB

Voor de geïnteresseerden is er nu zondag een winterrondrit met drie museumtrammekes van de MTUB in Woluwe. Het zijn de 7093 (PCC), de 5008 (standaardwagen) en de 9079 (een omgebouwde standaard tweeasser in de vorm van een PCC-kast) die het Brusselse net gaan verkennen; de veranderingen die er onlangs gekomen zijn - bv de verlenging van lijn 56 tot M. Renard- en die er nog moeten komen plus een rit op lijn 83. Wie erbij wil zijn is rond 10 uur aan het museum, de terugkomst is voorzien rond 17u. Leden betalen 7 Euro, niet-leden tellen 10 Euro neer....
Wij zijn er alvast bij!

 

 

Groeten,

 

busje en trammeke

 

 De 5008 (foto planitram)

 

Pcc 7093.7093 (Foto: Oli-photos)

 

..en de 9079 (ook Oli-Photos)

12:38 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram, mtub, rondrit, uitstap, brussel |  Facebook |

28-11-06

Foto s afbraak tram en MTUB

Verleden zaterdag werd er in Lochristi een tram afgebroken voor onderdelen, dus dat was een secuur werkje.. Hier een aantal fotootjes van het schouwspel...

_00001_v  _00002_v  De kop van het voertuig wordt behouden en zal per opbod verkocht worden...
_00003_v  _00004_v  _00005_v
_00006_v  _00007_v  De panto wordt ook bewaard...
_00008_v De reeds afgebroken onderdelen.._00010_v
_00012_v  _00013_v  _00014_v
 
Ook eergisteren, zondag, was er activiteit te bespeuren, dan wel op het MTUB-front, stelplaats Haren. Daar waren Vanhoolke en n paar helpers in de weer met de museumbusjes om sommigen een poetsbeurt te geven en om de paardjes onder de motorkap even de benen te laten strekken. Er was even paniek toen er een plas onder de gelede 8815 lag, een mazoutlek kon evenwel niet worden gelocaliseerd.
...  Hier een paar fotootjes...
_00016_v De Ragheno 515, vanhoolkes favoriete vooroorloogse busje, hier aan de ingang van het depot...
_00015_v Ziehier de stuurpost
 
 

Busnieuws...

 

18-jarige staat terecht voor doodslag op Antwerpse bus

Redouan S. (18) moet zich voor de rechtbank verantwoorden voor de gewelddadige dood van treinbestuurder Guido Demoor (54) op een bus in Antwerpen. Hij riskeert tot tien jaar cel.

S. maakte op 24 juni jongstleden met vijf vrienden veel kabaal op de bus, waarop ook Guido Demoor zat. Die vroeg hen het wat kalmer aan te doen. De zes reageerden op de kritiek en het kwam tot een handgemeen, waarbij Demoor harde slagen en trappen incasseerde. Uit het autopsieverslag bleek dat hij overleed aan een hersenvliesbloeding, mogelijk veroorzaakt door de slagen.

Mogelijk krijgt Redouan voor de rechter het gezelschap van de minderjarige Khalid (16), die Demoor twee harde vuistslagen in het gezicht gaf. Het parket vraagt aan de jeugdrechter hem uit handen te geven, zodat hij als een volwassene kan worden berecht. (me)
 
 

Hoestende passagier wordt bus uitgezet

NEW YORK: Een buschauffeur in het Amerikaanse New York heeft onlangs geweigerd zijn route voort te zetten toen een passagier uitbarstte in een hoestbui. "Ik had een krop in de keel en hoestte. De buschauffeur zei me dat ik van de bus moest, omdat hij geen bacteriën op zijn bus wou", zei Wall Street-bankier Michael Goga.

 Toen Goga weigerde af te stappen, zette de bestuurder de bus op ‘buiten dienst’ en maande iedereen aan af te stappen in Manhattan.

Goga belde de politie om een klacht in te dienen. "De bestuurder wou enkel dat Goga zijn hand voor zijn mond hield en de passagier belde 911", zei Charles Seaton, woordvoerder van het openbaar vervoer. Toen de politie arriveerde, bevolen ze iedereen van de bus te gaan.

Évéole, het snelle broertje van Phileas

DOUAI - De Phileas heeft er een broertje bij. Op de Place Charles de Gaulle - waar anders - werd de nieuweling zaterdagavond met gepaste trots gepresenteerd aan den volke van Douai. En de pasgeborene heet Évéole, naar Eolus de Griekse god van de wind.


Évéole, het broertje van de Phileas, is Zaterdag onder grote belangstelling gepresenteerd aan de inwoners van het Franse Douai. Foto Pascal Gérard

Omdat-ie vliegt als de wind. Vliegensvlug en zacht ruizend moet het voertuig zijn werk doen. Dat wil zeggen: zo snel en comfortabel vervoeren dat de inwoners van Douai en omstreken er de auto voor thuislaten. En daarbij wordt hoog ingezet. De Fransen mikken op negenhonderd passagiers per uur. Dat is vele malen meer dan de Phileas er in Eindhoven vervoert.

Een goede kans dat dat nog gebeurt ook. Een tochtje langs de route van de Évéole laat zien dat het veel sneller kan dan met de auto of de huidige bus. Lijn 1 verbindt een serie onuitsprekelijk grauwe voormalige mijndorpen met de fraaie stad Douai. Dorpen als Sin le Noble, Dechy, Lewarde en het voorlopige eindpunt Guesnain. Acht kilometer aaneensloten mistroostigheid langs de RN45. Waar het drukke verkeer zich hortend en stotend door de dorpen wringt, zo’n beetje als op de N69 door Valkenswaard en Waalre. Maar dan erger. De Évéole krijgt op die route volledig vrij baan. Letterlijk en figuurlijk.

Maar de Fransen moeten nog ruim een jaar wachten op hun ’god van de wind’. Nóg een jaar lang verkeersellende. De hele twaalf kilometer van lijn 1 - de route maakt ook een flinke slinger dwars door de oude stad - is één grote bouwput. Met alle opstopping en vertraging vandien.

Voor APTS, de Helmondse ontwikkelaar en bouwer van de Évéole, was het zaterdag een grote dag. De Évéole is een belangrijke testcase, legt directeur Ruud Bouwman uit. Meerdere Franse steden zijn in de markt voor een APTS-kindje. „Maar die wachten allemaal af hoe het hier afloopt.“

Dat heeft onder andere te maken met feit dat de Évéole officieel volgens de Franse wet geen bus is maar een tram. De Évéole rijdt dus in principe geleid en stopt bij elke halte: dat wil zeggen om de vierhonderd meter. „Het is daarmee de eerste tram ter wereld zonder rails en bovengeleiding.“ Voor potentiële kopers is dat volgens Bouwman belangrijk. „In veel landen zit extra subsidie op een tram.“

Maar tram of niet, Évéole is duidelijk een broertje van Phileas. De familietrekken zijn onmiskenbaar, ook al is de uitvoering duidelijk anders. De Évéole heeft een minder vooruitstekende neus, een ander interieur en andere kleurtjes. APTS gaat er in totaal twaalf maken voor de Fransen. Met uitzicht op meer.

 

Tram verbindt Hasselt en Maastricht in 2012

Het staat nu vast dat de historische treinverbinding Hasselt-Maastricht in 2012 weer in gebruik genomen wordt.
De Lijn heeft de tijdelijke vereniging van studiebureaus LiMo opdracht gegeven een milieu-effectenrapport te starten voor een sneltramverbinding tussen de Limburgse hoofdsteden.
De sneltram Hasselt-Maastricht gaat ongeveer 55 miljoen euro kosten en is een onderdeel van het Spartacusplan voor beter openbaar vervoer in Limburg. De bedoeling is dat de sneltrams om het half uur sporen en aan de haltes aansluiting geven op de bussen van De Lijn. Tussen Genk en Hasselt moet er om het kwartier een sneltram rijden. De reistijd Hasselt-Maastricht wordt gehalveerd van 61 minuten (snelbus) tot 26 minuten. Hasselt-Genk via de campus in Diepenbeek moet in 19 minuten en Hasselt-Maasmechelen in 38 minuten, dat is een half uur sneller dan de huidige reistijd.

17-11-06

Busnieuws+ rondrit PCC 7001

Milieuvriendelijke bussen voor De Lijn

Leuven - De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn investeert in 96nieuwe milieuvriendelijke bussen voor Vlaams-Brabant. 56daarvan worden ingezet voor een betere bediening van de luchthaven in Zaventem.

In totaal heeft De Lijn een bestelling goedgekeurd van 214 milieuvriendelijke bussen, een investering van 52 miljoen euro. De combinatie van een roetfilter en een Euro 5-motor zorgt ervoor dat de uitstoot bij de nieuwe bussen kleiner is dan ooit en dat die beantwoordt aan de Europese milieunormen voor 2009.

,,Als openbaar vervoersbedrijf willen wij ons steentje bijdragen aan de zorg voor het milieu'', zegt Jos Geuens, voorzitter van de raad van bestuur van De Lijn. ,,De bussen die we nu hebben besteld, zijn de milieuvriendelijkste op de markt. Zij behalen nu al de Europese normen die pas van kracht zijn vanaf oktober 2009. Bij de toewijzing van de bestelling hebben we onder andere rekening gehouden met de uitstoot en het brandstofverbruik.'' Bijna honderd van de nieuwe Lijnbussen worden ingezet in de provincie Vlaams-Brabant. Het grootste deel, zo'n 56, moet zorgen voor een betere bediening van de luchthaven van Zaventem. Enkele van deze bussen werden reeds ingezet op het traject.

Op de nieuwe bussen is er ook ruimte voor de fiets. Bij wijze van proef krijgen de bussen een speciaal bevestigingssysteem voor fietsen. Daarmee kunnen twee fietsen met een gordel vastgemaakt worden in de bus. De Lijn wil zo het gebruiksgemak van het bevestigingssysteem testen en het gebruik van milieubewuste vervoermiddelen stimuleren.

Gemiddeld gaat een bus van De Lijn 6,2 jaar mee. Elk jaar vervangt de vervoersmaatschappij ongeveer één veertiende van haar buspark. Met deze bestelling worden 125 bussen vervangen. Daarnaast wordt het park uitgebreid met 89 bussen.


  Verder staat er hier een hele lading bus-en tramfoto's te springen om aan de wijde wereld te mogen worden getoond...  alleen zijn er wederom problemen met de kaartlezer, grrr!

 

Gisterenavond was de place to be de Antwerpse PAL (Punt Aan de Lijn) waar een rondrit werd georganiseerd, 's avonds tussen 20u 30 en 22u30 met de imiddels in crème geschilderde PCC tram 7001 (zie in oudere berichten er staat een foto bij ook trouwens ). Helaas viel het weer een beetje tegen soms om goed geslaagde foto's te kunnen maken maar ik heb gelukkig toch een paar mooie plaatjes kunnen schieten, onder andere in de prémetrotunnel, aan de Groenplaats met sfeervolle achtergrond, ... enfin, de foto's volgen later wel, sorry voor het ongemak!

Voor de geïnteresseerden: aanstaande zondag 19/11 is er een rondrit voorzien bij de MTUB met de Ragheno 515 bus op zijn lijnen waar hij vroeger diensten deed, de 54 en de 50. Opgelet hierbij: het is maar een klein busje en als ik n goeie raad mag geven: doe een goede warme jas aan!  Ik kan er helaas niet bijzijn, maar ik zal wel uitgebreid verslag krijgen van Vanhoolke, die die dag chauffeur van dienst is...

 

grts

 

busje

                         emoticone geant anime msn gartuit

11:41 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, de lijn, tram, 7001, pcc, mtub, ragheno, rondrit bus, rondrit tram |  Facebook |

04-09-06

Video van de Van Hool/Daf 8014 gisteren....

 

Klik op de foto om naar de film te gaan....

17:29 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: mtub, bus, mivb, stib, van hool |  Facebook |

3/09- Verlenging tramlijn 94 met museumbusjes :p

Zozo, zoals gisteren dus reeds aangekondigt, hadden Vanhoolke vandaag de eer om met één van de vier rijvaardige museumbusjes (de 8014, de andere was de 8441)  te mogen pendelen tussen Wiener en het tram & busmuseum te Woluwe, ter gelegenheid van de inhuldiging van een verlenging v. tram 94 tot aan Hermann-Debroux! (goh, lastige zin )..

 

Ziehier de foto's!

   
   

    (ikke )

(vanhoolke)  
   (de 54!!

                                                                                       (de 47!!! )

   
   
   
 En ziehier,  samen met een paar man gezien: de 103 die normaal pas morgen zou worden geleverd... Hmmmm  pas du tout mal

00:09 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, busfoto, mivb, stib, mtub, van hool, daf |  Facebook |