20-06-08

Tram en bus in botsing te Brussel

Bus doet tram ontsporen op Wienerplein

In Watermaal-Bosvoorde is vanmorgen tram 94 ontspoord toen hij op het Wienerplein op een bus inreed. Drie trampassagiers zijn lichtgewond geraakt.

De chauffeur van bus 95 nam een bocht over de tramsporen, net voor tram 94 eraan kwam, en moest toen remmen.

De trambestuurder had het manoeuvre van de bus anders ingeschat, bleef doorrijden en raakte de achterkant van de accordeonbus.

In de tram vielen drie lichtgewonden die naar ziekenhuis werden gebracht. De trambestuurder is in shock. De bus vervoerde geen passagiers en de buschauffeur bleef ongedeerd.

Tram 94 wordt vervangen door een pendeltram tussen Debroux en Wiener. Bus 95 rijdt zolang tot Drie Linden waar de reizigers kunnen overstappen. De verkeershinder zou tegen de middag opgelost zijn.

18:13 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram, mivb, bus, stib, ontsporing, botsing, ongeluk |  Facebook |

19-10-07

Bus/tramnieuws...

Camera op bus en tram laat op zich wachten

De beloofde veiligheidscamera’s op bussen en trams van De Lijn zijn nog niet voor morgen. Momenteel zijn nog maar 69 van de 750 voertuigen ermee uitgerust. En dat speelt vooral in het nadeel van de provincie Antwerpen, waar de agressie het felst blijkt.

Ten laatste tegen juni 2008 moeten de beloofde veiligheidscamera’s er zijn, maar voorlopig laten ze al meer dan een jaar op zich wachten. Het was bij de lancering van het speciale veiligheidsplan van De Lijn, midden 2006, dat er voor het eerst over dergelijke camera’s werd gesproken. Bedoeling is dat 22procent van alle bussen en trams in Vlaanderen met een veiligheidscamera wordt uitgerust, maar zover zijn ze bij De Lijn nog lang niet.

Woordvoerster Griet Somers: ‘Nog vóór de voorstelling van het bewuste veiligheidsplan reden er al 69 voertuigen met zo’n camera rond, maar sindsdien is er geen enkele camera meer bijgekomen. We zijn er volop mee bezig, maar de moeilijke aankoopprocedure zorgt voor vertragingen.’ Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) heeft weet van de trage gang van zaken, maar meent dat alles volgens schema verloopt.

De agressie op het openbaar vervoer vermindert er intussen niet op. Tijdens de eerste helft van dit jaar telde De Lijn 47 agressie-incidenten met arbeidsongeschiktheid als gevolg. Vorig jaar waren dat er 99 in heel Vlaanderen, in 2005 ging het nog om 92 incidenten. Opmerkelijk is dat zowat de helft van alle incidenten zich afspeelt in Antwerpen. Daarna is vooral Oost-Vlaanderen gevoelig voor agressie, gevolgd door Vlaams-Brabant.

19/10/2007

Vader 6-jarige valt scholier aan op bus

GENT - Een 13-jarige jongen uit Evergem werd gistermorgen op de bus naar school zwaar toegetakeld door de vader van een 6- of 7-jarig meisje omdat hij met zijn boekentas tegen haar aanbotste. De vader riep hem meteen ter verantwoording, maar omdat hij Engels sprak, verstond de jongen hem niet. Daarop kreeg hij een klap met de vlakke hand en werd hij even nadien tot tweemaal toe met zijn hoofd tegen de ruit geklopt. De chauffeur van buslijn 54 deed al die tijd niets maar volgens De Lijn is het ook niet duidelijk of hij wel iets van het incident gehoord heeft.

De vader kon ongestoord verder reizen en hield de jongen ondertussen stevig vast zodat hij niet kon ontsnappen. Een heel eind verder stapte hij uit en sindsdien is hij spoorloos.

De jongen hield een lichte hersenschudding over aan het incident maar kon gistermiddag opnieuw naar school.

Het incident is het tweede geval van geweld op Gentse bussen in korte tijd maar zou geen teken zijn van een stijgende trend. Volgens De Lijn zouden de veiligheidsassistenten op de risicolijnen zelfs voor een groter veiligheidsgevoel hebben gezorgd.(frv)
Bus van De Lijn brandt volledig uit 
Zo zag de bus eruit nà de brand
Zo zag de bus eruit nà de brand

Vanmiddag is een bus van De Lijn in Stevoort, bij Hasselt, volledig uitgebrand. De chauffeur en passagiers kwamen er met de schrik vanaf.

Rond 16 uur merkte de chauffeur van de bus vlammen op aan de motor.

Hij vroeg meteen het tiental scholieren dat op de bus zat, het voertuig te verlaten.

De man kon het controlecentrum van De Lijn verwittigen. Vandaaruit werd de brandweer opgeroepen maar toen die aankwam, stond de bus al in lichterlaaie.

Niemand raakte gewond. De Lijn Limburg liet weten dat er op geen enkel moment paniek was en loofde de chauffeur voor zijn "alertheid en koelbloedige optreden".

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Een technisch onderzoek zou over enkele dagen duidelijkheid moeten brengen.

 

Tram 23 ontspoord op Van Praetbrug
071018-tram
©tvb
Tram van het type T3000 ontspoorde op de brug

 

De tram ging aan het slingeren en botste tegen de paal van de bovenleiding. Daardoor raakte de bovenleiding beschadigd, wat op zijn beurt schade toebracht aan een tweede tram.

Er vielen geen gewonden. De tram had bijna geen reizigers aan boord.

De MIVB legde pendelbussen in tussen de Heizel en Prinses Elisabeth, maar sinds half een verloopt het tramverkeer weer normaal.

© FM Brussel

 

Roep om bus 47 blijft aanhouden
071017 bus 47
©sv
Bus 47 op de Van Praetbrug

Neder-Over-Heembeek - Minister Pascal Smet (SP.A) laat een glazen bushokje bouwen aan de halte Heembeek, maar aan de huidige dienstregeling van bus 47 raakt hij met geen vinger. Heembeek reageert woedend en zegt dat Smet hen in de kou laat. “We willen onze directe verbinding met het centrum terug.”

 

‘Voor mij is dit een drama,” vertelt Godelieve Vandendael uit Heembeek. “Om naar het stadscentrum te gaan, moet ik bus 47 tot aan de Van Praetbrug nemen, waar ik moet overstappen op tram 4. Als ik meteen aansluiting heb, dan is de verbinding sneller dan dat ik rechtstreeks met bus 47 zou gaan. Tram 4 rijdt in eigen bedding terwijl bus 47 zich vaak vastrijdt. Helaas gebeurt het zelden dat ik meteen aansluiting heb. Soms moet ik een kwartier wachten. De tijd die ik win met de snelheid van tram 4, verlies ik met het wachten aan Van Praet. Deze halte is bovendien helemaal niet gezellig. De auto’s razen er tegen hoge snelheid voorbij. De uitlaatgassen zijn verschrikkelijk, om van het lawaai nog maar te zwijgen. Het kan er ook zo verschrikkelijk hard waaien en tochten. En er staat amper één schuilhuisje. Ik hou mijn hart vast voor de koude wintermaanden.”

De ultieme droom van de Heembekenaren om de rechtstreekse bus 47 terug te toveren, zal geen werkelijkheid worden. Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) houdt voet bij stuk. “Ik benadruk dat we nog altijd één rechtstreekse busverbinding per uur behouden. Die rijdt maar liefst zeven dagen op de zeven en kost ons jaarlijks 515.000 euro. Dat is toch wel een serieuze hap uit het totale budget van het tram- en busplan dat we voor Heembeek extra hebben uitgetrokken. Ik geef wel toe dat de dienstregeling niet optimaal is omdat de bus elk uur op een ander tijdstip vertrekt.”

Ook de overstap aan de Van Praetbrug is allesbehalve prettig, beseft Pascal Smet maar al te goed. “Het is geen optimale situatie. Daarom sporen we nu al de reizigers aan om één halte verder over te stappen, aan de halte Heembeek. Die halte zullen we volledig opnieuw aanleggen. De gewestadministratie en de MIVB vragen nu de nodige vergunningen aan. Het is de bedoeling dat er in 2008 een overdekte ruimte in glas komt.”

Op het kabinet-Smet wordt ook bevestigd dat het glazen complex camerabewaking krijgt. De minister heeft aan de MIVB gevraagd om voor een tussenoplossing te zorgen voor de halte Heembeek. Nog voor het eind van dit jaar komen er wat kleine aanpassingen waardoor het wachten wat aangenamer wordt. Maar het wijkcomité Heembeek Blijft! vindt de oplossing van Smet niet praktisch. “Het probleem stelt zich vooral als we van het stadscentrum met tram 4 naar de halte Heembeek rijden,” vertelt Marie-Louise De Backer. “Als we daar afstappen, dan moeten we de drukke Vuurkruisenlaan over om naar de halte van de 47 te wandelen. Het is een heel drukke baan van enkele rijvakken breed. Het zebrapad wordt nauwelijks verlicht. Het duurt heel lang voor het licht op groen springt, en dan moeten we in sneltempo de straat oversteken. Dat haal ik onmogelijk. Dit is echt een gevaarlijke situatie, zeker voor oudere mensen. Er zijn daar al doden gevallen. We willen gewoon onze bus 47 terug, dat is het enige wat we vragen.” Minister Smet belooft wel dat alle lijnen van het vervoersplan een paar keer geëvalueerd worden.

Matthias Vanheerentals © Brussel Deze Week

09:53 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: bus, de lijn, mivb, tram, agressie, ontsporing, uitgebrand, koolzaadolie |  Facebook |

05-02-07

Bus en tramnieuws...

De Lijn brengt jeugd gratis naar basket

OOSTENDE - Telindus Oostende en De Lijn werken op 10 februari samen om zoveel mogelijk kustjongeren te lokken voor de wedstrijd Oostende - Bree. De basketbalclub wil zo de jeugd sensibiliseren voor haar sport.

,,We hebben de jeugdconsulenten van acht kustgemeenten aangesproken, en legden zo een database van 68 jeugdverenigingen aan. In totaal hebben we zo'n 8.000 kinderen tussen 8 en 16 jaar ingelicht over onze actie. We hopen daarvan zo'n vijf procent of 400 jongeren naar de Sleuyter Arena te lokken voor de wedstrijd tegen Bree'', zegt Jean-Jacques Daenens, commercieel manager van BCO.

Concreet zal De Lijn op 10 februari extra kusttrams inleggen om de jongeren naar de basketbalwedstrijd te brengen. Na de match rijdt de tram om 22.45 uur door naar De Panne in plaats van Nieuwpoort, en er komt ook een extra tramrit richting Knokke. ,,De inwoners van Oostende en Bredene kunnen gewoon gebruik maken van de stadslijnen die op zaterdagavond tot 3.00 uur 's nachts rijden. Ook voor ons is dit een belangrijke actie, want jongeren zijn een belangrijke doelgroep voor De Lijn. We hopen dat de actie een succes wordt'', zegt Dirk Schockaert van De Lijn. Voor beide partijen hoeft dit geen eenmalige actie te zijn. Volgend basketbalseizoen wil men meerdere commerciële acties op poten zetten. (dji)

Langste tram rijdt door Brussel

In Brussel rijdt vanaf vandaag een extra lange tram van 43 meter. Dat is de langste tram die de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB ooit heeft ingezet.

langste tram
(foto Belga)

De tram T4000 is uitgerust met acht bewakingscamera's, zeven dubbele deuren, verlaagde vloeren en airconditioning. Er kunnen 258 reizigers mee.

De T4000 van Bombardier is de grootste tram die ooit in de hoofdstad heeft rondgereden. De tram is elf meter langer dan de T3000, zijn kleinere broer die de MIVB nu al inzet.

De lange tram zal in eerste instantie rijden op de lijn 23, die van Churchill naar de Heizel loopt. "We kampen daar al jaren met een capaciteitsprobleem", zegt Ann Van Hamme van de MIVB. "Op de lijn reizen veel scholieren en de lijn heeft nood aan extra capaciteit."

De MIVB heeft negentien T4000-trams besteld. Zij zullen in de loop van het jaar geleverd worden. Vanaf 2008, als het nieuwe tramplan in voege treedt, zou de T4000 op de Noord-Zuidverbinding worden ingezet.

(foto Belga)
 
Nachtchauffeurs MIVB krijgen slechte voorwaarden

Brussel - De liberale vakbond bij de Brusselse vervoermaatschappij MIVB is niet tevreden over het verloop van de onderhandelingen met de directie rond het loon en statuut van de toekomstige nachtchauffeurs.

De vakbond vreest dat de MIVB die chauffeurs te weinig wil betalen. De MIVB zou ook bijkomende chauffeurs willen aantrekken voor het nachtnet, terwijl er volgens de bond intern genoeg kandidaten zijn.

Ondertussen maken ook sommige Brusselse parlementsleden zich zorgen over deze zaak. Zo wijst Céline Delforge (Ecolo) er op dat de Brusselse regering twee weken geleden zei dat er een duidelijk verschil in statuut zal zijn tussen dag- en nachtchauffeurs. Maar vrijdag heeft Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) in het parlement volgens Delforge net het omgekeerde beweerd.

 

Ontspoorde tram veroorzaakt vertraging

In Gent is vanochtend een hermelijntram ontspoord aan het Zuid.

De tram raakte van de sporen toen de chauffeur een stukje achteruit moest rijden.

Niemand raakte gewond bij het ongeluk en de sporen waren snel vrijgemaakt.

De trams rijden daardoor wel met een kwartier vertraging.

(foto Belga)
De trams in Gent rijden met een kwartier vertraging.

13:40 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, mivb, tram, t4000, langste tram brussel, ontsporing |  Facebook |