01-01-13

De laatste "Hermelijnen" bij De Lijn

Begin 2012, ik geloof in de maand maart, was men begonnen met een laatste levering van Hermelijntrams hier in Antwerpen.

Deze laatste generatie Siemens zoals we die al kennen sedert '99, werd een beetje opgesmukt.

Dat wil zeggen; met kleuren LED filmbeelden (Mobitec ICU600 zoals terug te vinden in de recentste bussen zoals de 55xx Van Hool AG300), tractiecontrole, LED verlichting in de stuurpost & aan de deuren én een nieuwe boordcomputer.

De reeks gaat van 7272 tot 7284. Wat daarna volgt, zullen nieuwe 45m- voertuigen in een design dat lijkt gebaseerd te zijn op dit van deze Siemensen. 

 

Een collega organiseerde begin december 2012 snel een avond-fotorit met de 7284 (die overigens niet als laatste geleverd werd, want de fabriek in Duitsland had waterschade geleden waardoor sommige trams vertraging opliepen om geleverd te worden. De 7275 was de laatste die aankwam in Antwerpen.)

Chauffeur van dienst was ik, hier een paar beelden.

Omdat de foto's uit de losse hand genomen werden, komt de LED film helaas iets minder tot zijn recht, maar desondanks vind ik het mooie foto's. ;-)


Klik op de  thumbnail om de foto te openen
 
Image00008.jpg
Image00013.jpg
Image00018.jpg
Image00019.jpg
Image00024.jpg
Image00032.jpg
Image00037.jpg
Image00043.jpg

12:33 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (1) | Tags: tram, siemens, hermelijn, led, strassenbahn, streetcar, antwerpen |  Facebook |

15-02-10

Afscheid van de Brusselse PCC's: deel 2

En hier enkele foto's van vrijdag:

 'Oudje' 7008

Interieur 

Het halteverzoek-lampje..  

Nogmaals de 7008 te Montgomery 

7161 

en 7168 

00:29 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram, 7000, mivb, stib, pcc |  Facebook |

Afscheid van de Brusselse 7000-reeks PCC's

Afgelopen vrijdag was het de allerlaatste dag dat de kleine PCC'tjes in exploitatie te zien waren; na bijna 60 jaren trouwe dienst. De oudste nog in dienst was de 7008 en deze was van 1958 en heeft dus zo nog Expo '58 meegemaakt! Ook het interieur van dit trammetje straalde nog de nostalgische sfeer van de jaren '50 uit..

Na het beeïndigen van de dienst reden de trammetjes stelplaats Haren binnen, waar ze opzij gezet worden en binnenkort onherroepelijk naar de schroothandelaar zullen vertrekken.. In feite zijn deze trams nog heel goed, maar ze zijn te oud en te klein om aan de moderne normen nog te voldoen en zullen vervangen worden door nieuwe exemplaren.

De laatste jaren reden deze trams enkel nog op de lijnen 39 en 44.

Het prototype van de gelede PCC (de 7500, ook wel liefkozend 'Caroline' genoemd, is de enige gelede enkelrichting PCC ) krijgt nog een paar maanden uitstel van executie, deze wagen zal daarna ook verdwijnen uit het straatbeeld..

Als eerbetoon aan deze trammetjes eerst een paar foto's van in hun glorieperiode, daarna volgen wat foto's van de laatste dag...

PCC 7008 reed als laatste binnen, met rond de koplamp een rouwkrans.

 PCC 7164, fotograaf onbekend

 PCC 7162 op lijn 18, fotograaf onbekend

PCC 7080 nog met trolley ipv pantograaf, ik vermoed dat dit aan Rogier/ Noordstation ergens is? Fotograaf onbekend

PCC 7076 in 1972 aan de Square Vergote, fotograaf onbekend. 

PCC 7033 aan het Flageyplein in 2001, fotograaf onbekend

 

 

00:22 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: afscheid, tram, mivb, 7000, pcc, stib |  Facebook |

07-01-10

VZW De Poldertram: update

Ook in deze barre wintertoestanden gaan de werken in Lochristi door, hetzij met een beetje vertraging want werken in een koude loods is niet aangenaam bij zulke temperaturen.

Volgende zaken zijn inmiddels ook gedaan:

-remleidingen terug op de kop gemonteerd

-na het vernissen werden de binnendeuren terug aangekleed

-dakverluchtingsarmaturen werden gepolierd en vernist

-deurtjes in de compartimentsschotten werden gedecapeerd, geschuurd, gebeitst en vernist

-houten armaturen van binnenverlichting- en verluchting werden geschuurd en geverfd

- en tot slotte is in het interieur alle houtwerk rondom de zijramen gemonteerd met nieuwe messingvijzen

(Foto's en uitleg: Stefan Justens)

02januari2010_015

 02januari2010_014

02januari2010_011

02januari2010_009

 02januari2010_006

02januari2010_004

02januari2010_003

02januari2010_002

31-12-09

Prettige feesten & gelukkig 2010!

Bij deze post ik ff het jaarlijkse "eindejaarskaartje" en willen we hierbij alle lezers & bus/tramvrienden een voorspoedig 2010 wensen. En voor wie vanavond gebruik maakt van bus of tram; denk eens aan onze collega's die jullie veilig naar huis brengen.. ;-)


"Busje & Trammeke"

 

 

14:56 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) | Tags: bus, chauffeur, de lijn, tram, eindejaar, kerstkaartje |  Facebook |

22-12-09

Sneeuwdienst met PCC 7126

Om de sporen, wissels en bovenleiding ijsvrij te houden rijden er met zulke weersomstandigheden 's nachts trams rondjes zodat het tramverkeer in lijndienst overdag zo weinig mogelijk hinder zou ondervinden van deze ijsperikelen.

Enkele foto's van afgelopen nacht. PCC 7126 mocht toeren op delen van de lijnen 3 & 5

 Wim Saerensplein te Deurne, voorlopig nog de eindhalte van tramlijn 5. Als de werken op de Ruggeveldlaan/ Turnhoutsebaan ten einde komen, zal deze lijn samen met lijn 10 doorrijden tot het Wijnegem Shopping center. Enkel voor de foto is de film van de tram op deze bestemming gezet, bedoeling is om met 'Geen Dienst' rond te rijden om misverstanden te voorkomen.

Zwijndrecht, eindhalte van tramlijn 3 

 

Antwerpen Linkeroever 

00:16 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, tram, pcc, tramfoto, lijn 5, nachtopname, sneeuwdienst, sneeuwtram, nachtfoto |  Facebook |

09-12-09

Van oud naar nieuw met De Lijn!

 

Wie van oud naar nieuw wil reizen kan dat, met het speciale feestbusticket. Dat is vanaf 31 december 's morgens te verkrijgen bij de verkoopautomaat of in de Lijnwinkel. De avond zelf kan je het ticket ook bij de chauffeur kopen. Het kost amper 2,5€ en is op 31 december vanaf 18 geldig tot 1 januari middernacht voor een onbeperkt aantal ritten. Wie op 31 december en/of 1 januari abonnee is, rijdt gratis mee.

De inwoners van  63 Antwerpse gemeenten, steden en districten krijgen gratis hun feestbusticket, op vertoon van de identiteitskaart bij de jeugddienst, bib of cultureel centrum. Op www.feestbussen.be vindt je de verdeelpunten in de buurt? Je krijgt bij het ticket ook een speciaal dienstregelingsboekje.

Reiswegen & eienstregelingen van de FEESTBUSSEN:

Een aantal reguliere lijndiensten blijven hun normale route rijden. Bovendien worden vanaf 22 uur oudejaarsavond toto 6 uur 's ochtends speciale bussen ingezet. Meer info hierover kan je terugvinden op www.feestbussen.be, www.delijn.be of telefonisch via het nummer 070/220 200 (De Lijn info)

De provincie Antwerpen legt dit jaar extra nieuwe Fuifbussen in, die je letterlijk tot voor de deur van de fuif brengen; Info & routes --> www.fuifbussen.be

Netplannen Anwerpen

 (klik voor grotere weergave)

 

En tot slot nog dit...

Om alles vlotjes te laten verlopen geef ik graag nog de richtlijnen voor de bus-en tramreizigers met U mee (die trouwens altijd geldig zijn, niet enkel met oudejaar) Knipogen

 

 

Sta op tijd aan de halte; best ongeveer 5 minuten op voorhand, de bus of tram kan een beetje vroeger zijn.

 Steek uw hand op als de bus of tram nadert, hierdoor toont u de chauffeur duidelijk dat u mee wilt rijden. Steek de hand tijdig op; hierdoor kan de chauffeur rustig remmen en dat is comfortabeler en veiliger voor de reizigers in het voertuig.

 Koop uw vervoersbewjis voor u instapt, dan kan de bus of tram sneller weer vertrekken. Bovendien wint u niet alleen tijd, maar ook geld want in voorverkoop is een vervoersbewijs tot 50% goedkoper.  

Stap vooraan in. Rolstoelgebruikers, mensen met kinderwagen of beperkte mobiliteit mogen ook aan andere deuren opstappen. Deze regel geldt niet voor de trams. Laat de mensen eerst uitstappen voor u instapt, dat gaat het snelst.

Betaal gepast. Hebt u geen vervoersbewijs op voorhand gekocht? Stap dan vooraan in en koop er één bij de chauffeur.  Als u niet gepast kan betalen, mag u betalen met een biljet van maximaal 10€. Vervoersbewijzen die meer dan 10€ kosten mag u met een biljet van 20€ betalen.

 Doorschuiven aub. Eenmaal ingestapt is het belangrijk dat u doorschuift. Zo kunnen de reizigers aan volgende haltes vlot instappen. Hou de doorgang en deuren vrij.

 Hou bus en tram proper, laat geen afval achter en neem uw krant mee. Zo blijft alles netjes. Wie afval achterlaat riskeert een boete.

 Sta uw zitplaats eens af aan zwangere vrouwen, senioren of personen met een handicap. Zij zullen u dankbaar zijn. In een volle bus of tram horen tassen en rugzakken op de grond of uw schoot, niet op een zitplaats.

 Verboden te roken. In zowel de voertuigen als in de metrostations en schuilhuisjes geldt een rookverbod. Wie het toch doet, riskeert een boete.

Respect!!

-->Werp geen afkeurende blikken op medereizigers en maak ook geen ongegronde of beledigende opmerkingen

--> Val andere reizigers niet lastig

--> Geniet u van wat muziek? Geen probleem, maar zet het niet te luid. Dat is niet alleen goed voor uw oren, maar ook voor het humeur van de andere reizigers

--> Hinder of vertraag het voertuig niet

--> Volg de aanwijzingen van de chauffeur en het controlerend personeel op

Goede reis en prettige feesten!!

29-11-09

PCC 7007 reclame Disney Channel

Wie dezer dagen in onze Antwerpse contreien rondwandelt, zal allicht PCC 7007 tegenkomen, die buiten zijn nieuwe Disney-reclamejas ook als enige in zijn soort gele buffers heeft meegekregen...

Hier een foto van deze tram op lijn 8 te Silsburg:

00:45 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (1) | Tags: antwerpen, disney, de lijn, tram, pcc, tramfoto, reclametram, tramlijn 8 |  Facebook |

Uitstap Vlatam

Uitstap met vele andere leden van het Vlatam vandaag naar het Gentse.

Enkele foto's...

 

07-11-09

Tramlijn 11 door de metro!

Nog tot morgen zo te beleven, en het mag gezegd worden; dit is een zeer goede alternatieve reisweg voor lijn 11! (zowel het Centraal station als de Groenplaats worden bediend)

PCC 7001 op lijn 11 (omleiding Linkeroever) from Anja Busje on Vimeo.

23:36 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (2) | Tags: metro, de lijn, tram, vlatam, 7001, pcc, omleiding, reisweg, lijn 11, tramfilmpje |  Facebook |

06-11-09

PCC lijn 11 in de prémetro..

Wegens werken in de Carnotstraat zijn de bussen richting Turnhout en de tramlijnen 10, 11 en 24 omgeleid. Zo rijdt lijn 11 nu tijdelijk door de metrotunnels naar Linkeroever, hier PCC 7045 met de 'Werkplezier' reclame. 

Photobucket

10:56 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (1) | Tags: metro, de lijn, tram, pcc, tramfoto, omleiding, lijn 11, premetro |  Facebook |

30-10-09

Werken Deurne verlenging tramlijn 10 + omleiding bussen

De werken voor de verlenging van tramlijn 10 naar Wijnegem zijn van start gegaan. Hierdoor zijn ook heel wat buslijnen (met name de lijnen richting Turnhout, onze streeklijn 780 en stadslijn 19) omgeleid. Het moment om dus 'achter onzen hoek' wat foto's te gaan nemen...

 De bussen (stopdiensten) worden omgeleid via de Ter RivierenlaanPhotobucket Photobucket

 deze volgt vanaf hier weer gewoon de reisweg Photobucket

Ook de 19 ontsnapt er niet aan! Hier passeert er net eentje die terugrijdt naar Antwerpen na een verkorte rit. Photobucket

Net als deze trouwens. Jammer dat de foto wat mislukt is, was de 4401 met de nieuwe reclame voor De Lijn.  Vind het een beetje zonde dat ze op een pas herspoten bus zo'n totaalreclame plakken. Photobucket

Een algemeen overzicht der werken aan de terminus van tramlijn 10 (Schotensesteenweg) Photobucket

Over deze sporen hebben nog NMVB voertuigen gereden... waaronder ook de Type-S trams richting Turnhout. Deze sporen worden opgebroken en vervangen door nieuwePhotobucket

Als de lijn 10 naar Wijnegem zal rijden verdwijnt dit als eindpuntPhotobucket

...hierbij zal  het "afloskot" (klein gebouwtje in't midden achter de rood/ witte signalisaties) waarschijnlijk worden gesloopt. Photobucket Photobucket

28-09-09

De VIPbus in Brugge! (+ andere trams & bussen)

Enkele foto's:

De VIPbus ofte de 2896, een Van Hool A600 van '93. Komt niet veel buiten, vandaar de zeer lage km-stand van 111.000!

Interieur

 
 
 
Bussen bij pachter West Belgium Coach
 

12:25 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, de lijn, tram, busfoto, kusttram, tramfoto, 2896 |  Facebook |

21-09-09

VZW De Poldertram: brocante & opendeur 19/09/09

Vorige zaterdag was er, naast de opendeur in stelplaats Haren, ook een brocante & opendeur bij de Poldertram in Lochristi. Daar kon men wederom zien hoe de restauratiewerken aan de tram opschieten, en tevens een steentje bijdragen aan de VZW door iets te kopen op de brocante ten voordele van deze tram. (oa rolfilmen, foto's, documenten, dia's, boeken, geldwisselaars en zoveel meer)

Gastbussen waren onze Vlatam- 2750 en de zopas in oranje NMVB-livrei geschilderde A 120 'classic' van Nostalbus.

Een paar foto's:

De beplating aan de buitenkant is zo goed als af!

Voor de gelegenheid effe een mij welombekende Antwerpse lijnfilm erin gestoken
Polygoon was vroeger een tramstelplaats, nu is daar niets meer van te zien, maar het is wél nog de eindhalte van de beperkte ritten (barré) 64.0 en 64.2 "Brasschaat St-Jobsteenweg"
Een iewat donkere sfeerfoto...

 

 

22:34 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de lijn, tram, opendeurdag, vzw, lochristi, poldertram, restauratie, museumtram, brocante, oude tram |  Facebook |

Opendeurdag nieuwe tramremise MIVB Haren 19/9/09

Afgelopen zaterdag, zoals aangekondigd, dus een bezoekje gebracht aan de gloednieuwe tramloods in de MIVB-stelplaats Haren. Moet zeggen dat het er wel netjes uitzag, met museumtrams als pendelwagens in de stelplaats. (aangezien de oppervlakte van het perceel een goede zet)

Een kleine fotoimpressie:

Het onthaal was thans goed, en zelfs mooi tweetalig! Aan deze infostand kon men allerlei zaken krijgen; folders, een plannetje en enkele leuke gadgets voor jong en oud ;-)

Deze PCC reed niet rond om te pendelen, maar deed dienst als bar & minishop van het Brussels trammuseum

Werkwagen
Technologisch snufje van de "Waalse concurrentie" bij de TEC, een soort fiets lijkt het me, maar in plaats van een kettingaandrijving heeft dit vehikel een riem... Had wel graag een proefritje gemaakt ;-)   Vraag me wél af wat dit hier stond te doen eigenlijk...
Het paradepaardje van de MIVB rijschool: de T3000 tramsimulator. Voor het feitelijke scherm van de kandidaat-bestuurder stond teveel volk, daarom maar een foto van de controleschermen voor de instructeur. De leerling krijgt een heus tramdashboard voorgeschoteld, en grote schermen met een zeer realistische weergave, net echt. Zelfs een 'achteruitkijkspiegel' ontbreekt niet!
De rijschool PCC lijkt minder spannend, maar toch ook weer knap op technologisch vlak. We zien hier de kop van een echte wagen, je kan er "echt" mee rijden, alleen ga je niet vooruit en ligt de motor en alternator een eindje verderop zodat je kan zien wat er gebeurt als je tractie geeft en dergelijke. Knap!

22:22 Gepost door busje_33 & trammeke in Evenementen | Permalink | Commentaren (1) | Tags: bus, brussel, tram, mivb, opendeurdag, haren, remise, nieuwe stelplaats, tramloods |  Facebook |

14-09-09

Brocante VZW de Poldertram + opendeur tramstelplaats Haren

Bus-en tramvrienden, noteer alvast 19 september aanstaande in uw agenda, want dan is er weer wat te doen!

In de voormalige De Lijn-stelplaats in Lochristi is er alweer een opendeur mét brocante ten voordele van de VZW De Poldertram; kom zeker kijken hoe ver de restauratiewerken reeds gevorderd zijn! Er zal wederom vanalles te koop aangeboden worden; gaande van foto's en oude uurtabellen tot rolfilmen en boeken.

Tevens houdt ook de MIVB een opendeurdag, en wel in de gloednieuwe tramstelplaats te Haren! Ja, daar was reeds een stelplaats, maar dan van bussen (plus herstellling & schildering tram), maar nu rijden er ook trams binnen en buiten voor exploitatie. Je kan er vanalles bezien, van de tramsimulator tot een initiatie honden africhten -de honden van de MIVB-agenten zitten ook in Haren.

Wij gaan toch trachten naar beide evenementen te gaan die dag, foto's zullen dus wel volgen Stoer

Hieronder nog een foto van vandaag: AB 5196 in de nieuwe huisstijl, mét de "vooraan opstappen"-stickers (met uitzondering van buggy's en rolstoelen)Photobucket

17:32 Gepost door busje_33 & trammeke in Evenementen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: bus, de lijn, tram, mivb, stib, opendeur, haren, lochristi, poldertram, brocante |  Facebook |

08-09-09

Vooraan opstappen +abo tonen verplicht m.i.v 21/09/09!!

Eigenlijk is dit geen nieuwe regel, maar iets dat al jaren bestaat, al van lang voor het De Lijn was!! Alleen was er toen een "tweede man" in het voertuig aanwezig om een oogje in het zeil te houden en de vervoersbewijzen te controleren. Ik blijf hier nog altijd een ferme voorstander van. Helaas zal dit waarschijnlijk nooit meer terugkeren...  Jammer.

Probleem is dat de mensen heden daar blijkbaar een probleem van durven maken, vooral de jeugd dan.. Ik kan niet goed volgen. Waarom hadden de reizigers daar vroeger géén problemen mee?? Toen stapte men allemaal braaf vooraan op en toonde braaf het abonnementje. Toen had men ontzag, niet persé voor de chauffeur, maar men vreesde vooral 'den ontvanger'. Nu zijt ge als chauffeur in de ogen van velen een randgeval, een boksbal in het slechtste geval... Spijtig dat het zover is moeten komen! We hopen op betere tijden...

Maar goed; even een stukje nieuws van 'Het Laatste Nieuws':

 

Vanaf 21 september verplicht vooraan instappen op bus

Vanaf maandag 21 september moeten busreizigers van De Lijn verplicht vooraan instappen. De maatregel moet de sociale controle vergroten en het zwartrijden terugdringen. Wie de regel aan zijn laars lapt, riskeert een boete van minstens 75 euro. De verplichte instap vooraan geldt alleen voor bussen, niet voor trams. Mensen met een kinderwagen of een rolstoel mogen wel aan elke deur instappen.
 
De Brusselse vervoersmaatschappij MIVB en een hele reeks buitenlandse vervoersmaatschappijen hanteren de regel rond het vooraan instappen al langer. Bij De Lijn werd de maatregel uitgetest op een aantal buslijnen in Vlaams-Brabant. Bedoeling is dat de maatregel het veiligheidsgevoel van de reizigers en van de chauffeur verhoogt. "Doordat iedereen vooraan moet opstappen en zijn vervoersbewijs moet tonen, krijgt de chauffeur een beter zicht op wie er in het voertuig zit", legt Koen Peeters, woordvoerder van De Lijn, uit.
 
Volgens Peeters zal de ingreep niet tot langere wachttijden leiden. "Uit onze tests en uit de voorbeelden uit het buitenland blijkt dat de maatregel na een drietal dagen ingeburgerd is". De eerste dagen zal er ook niet meteen streng opgetreden worden tegen wie de regel nog niet naleeft. Een brede communicatiecampagne moet er ook voor zorgen dat iedereen snel op de hoogte is van de nieuwe regel. De eerste dagen na de start van de nieuwe maatregel zullen controleurs van De Lijn de mensen op het terrein ook bijstaan. (belga/bdr)
07/09/09 09u45

11:37 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: bus, regel, chauffeur, de lijn, tram, 21 september, vooraan opstappen |  Facebook |

30-07-09

Bussen en trams GENT (enkele foto's)

Vorige week even naar Gent getrokken, alwaar de bekende jaarlijkse Feesten reeds aan de gang waren... Voor dat gebeuren zijn we niet persé naar ginds getrokken, wél om er een bezoekske te brengen aan onze oud-collega Marcel Vandamme die voor de gelegenheid voor gids speelde in zijn thuisstad!

Beetje rondgekuierd en uiteraard enkele fotootjes genomen:

 

00:43 Gepost door busje_33 & trammeke in Fotootjes... | Permalink | Commentaren (1) | Tags: bus, de lijn, tram, van hool, busfoto, citaro, pcc, jonckheere, tramfoto, siemens |  Facebook |

24-07-09

Uit de oude doos: bus en tramfoto's

Enkele foto's uit onze collectie; zijn gekochte foto's waarvan we de fotograaf niet kennen jammergenoeg. Ook bepaalde gegevens zoals datum en plaats zijn ons ongekend! Wie wél weet waar het is mag altijd een berichtje achterlaten

Van Hool A120 van de eerste generatie, ergens "ten velde", schijnbaar begin jaren '90 te zien aan de deels NMVB-livrei met TEC-opschriften... 

Jonckheere TransCity- Volvo van pachter Gruson, station Ieper, 18/4/1996

Van Hool AG280 van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB, aan het Jubelpark in Brussel in 2001

Fotograaf:Delizee Patrick 

Toeval: twee PCC's in net dezelfde reclame op dezelfde lijn! Foto dateert uit 2006, we zien de twee wagens hier aan het eindpunt Moscou van de "talibanlijn" 4.. 

Als we iets verder terug in de tijd gaan, zag het eindpunt Moscou er zo uit (2001) 

13:07 Gepost door busje_33 & trammeke in Uit de oude doos | Permalink | Commentaren (4) | Tags: bus, gent, de lijn, tram, mivb, stib, van hool, busfoto, a120, pcc, nmvb, jonckheere, sncv, tramfoto, mivg, transcity, ag280 |  Facebook |

27-05-09

Restauratie van de Poldertram- 25/5/09 update

VZW De Poldertram zit niet stil! Er is alweer heel wat veranderd aan de tram..

De elektriciteit ligt er bijna volledig in, het houten dak is vernieuwd, de filmkasten zijn gemonteerd.. Nu is men bezig met de beplatingen, zowel de binnen-als buitenkant.  Dan kan stilaan het aankleden beginnen: de vloer leggen, plaatsen van de controllers + bedrading. De ramen steken vooraleer de buitenste panelen te bevestigen...

Een paar foto's van de voortgang der werken ;-)

 Bij het zandstralen (waar men dan mee gestopt is omdat het metaal krom trok) is de oude nummer ook tevoorschijn gekomen!

Photobucket

 

De bedrading tot hier toePhotobucket

Alvast één plaat tegen het plafond Photobucket

Stilaan begint de tram terug vorm te krijgen! Photobucket

En buiten staan de afgedankte trolleybussen hun lot af te wachten.Photobucket

In één van de trolley's had zelfs een merelvrouwtje haar intrek genomen en een nest gebouwd in de stuurpostPhotobucket

05-05-09

Stem op het Vlaams Tram en Autbus Museum!

Woensdag 13 mei aanstaande wordt in de Koninklijke Musea voor Schone Kunsten voor de vierde maal de Museumprijs uitgereikt.

Nog tot 11 mei kan er op uw favoriete museum gestemd worden op www.museumprijs.be

Ook het VlaTam staat op de lijst! Breng dus snel je stem uit op bovenstaande site en missschien win je ook nog een leuke prijs....

Help het museum de prijs van 2500 euro te winnen!

We rekenen op Uw stem!

 

11:11 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: vlatam, bus, museum, vlaams tram autobus museum, tram, museumprijs, stem, prijzen |  Facebook |

Buurtspoorwegen---gezocht!

Hallo,

Langs deze weg even een zoekertje plaatsen Knipogen 

We zijn namelijk nog op zoek naar allerlei NMVB-spullen om onze collectie aan te vullen. Met name de blauwe stofjas met Buurtspoorweg-logo en een stropdas ontbreken nog. Heb jij soms nog iets liggen op zolder of in een hoekje van de kast, contacteer ons gerust, je kan er nog iets voor krijgen!  Ook allerhande gadgets van zowel De Lijn als NMVB kunnen bij ons een plekje krijgen.

Alvast bedankt

Busje & Trammeke

Photobucket

Voorbeeldfoto, uit het boek " De Leerbeekse Buurttrams"

10:14 Gepost door busje_33 & trammeke in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: nmvb, buurtspoorwegen, stofjas, gezocht, de lijn, bus, tram |  Facebook |

04-05-09

Bus, tram & trolleybus in Nederland- deel I

Afgelopen vrijdag was het in ons land wel "Dag van de Arbeid", inNederland daarentegen was het een gewone dag... Hoewel...Zo gewoon nu ook weer niet wegens de bizarre aanslag op Koninginnedag! Eerst vreesden we dat onze dag in duigen ging vallen, maar het viel best mee. Het enige wat ons aan de Oranje dag deed denken was de afvalberg in de diverse straten, en de stilte. Geen late (of vroege!) feestgangers te bespeuren; enkel een ontwakend land na een dag ellende. In gezelschap van J. V zijn we naar diverse steden getrokken om er de plaatselijke bussen, trams, treinen én trolleybussen op de gevoelige plaat vast te leggen. In volgorde: Nijmegem (auto stond in Breda, van daar uit per trein verder gereisd met een OV dagkaart)- Arnhem- Ede- Utrecht- Amsterdam-Schiphol- Rotterdam (maar geen foto's genomen daar) en terug naar Breda! Jammergenoeg konden we de steden zelf niet bezichtigen, maar dat gaan we nog wel eens op een andere keer doen, en dan één per keer wel Knipogen

 

Alvast een paar foto's

Nijmegem

Een beetje de Nederlandse versie van onze eigen Jonckheere Premier/ Communo, deze veelvoorkomende Berkhof Jonckheer.Photobucket

VDL- Berkhof Ambassador Photobucket

Nogmaals een Jonckheer Photobucket

Ons Belgenland is nooit veraf! Makelij uit eigen land: Van Hool New  A300Photobucket

JonckheerPhotobucket

Mercedes Integro op de plaatselijke lijn 33(!) ;-) Photobucket

Een Ambassador in Connexxion-kleurtjes 

Photobucket

Ede

Van Nijmegem naar Arnhem een tussenstop gehouden in Ede, niet veel soeps op gebied van bussen maar wél qua spoorvoertuigen. Deze Hondekop bijvoorbeeld, een oud beestje die het nog steeds goed doet! Photobucket

De Valleilijn; hierop rijden stellen van nog geen twee jaar oud van het type Protos. Deze lijn wordt uitgebaat door ConnexxionPhotobucket

Een Sprinter in de nieuwe kleuren. Persoonlijk vond ik ze mooier in de gele jas met blauwe strepenPhotobucket

Arnhem

Nog maar eens een Ambassador, deze keer in de versie van Hermes Photobucket

...en in die van Connexxion Photobucket

Berkhof Premier geleed als trolleybus Photobucket Photobucket

Mercedes Citaro Photobucket Photobucket

Een specialleke tegengeomen ook; deze oude Den Oudsten/ DAF van de Nederlandse politie. Zoals deze hebben er ook bij ons gereden, vooral bij pachter Staca in Vlaams-BrabantPhotobucket

Nog een Den Oudsten, als trolley ditmaal Photobucket Photobucket

Ook gelede Van Hool AG300 trolley's!Photobucket

BovenleidingswisselPhotobucket

Amsterdam

Photobucket

Een Combino en een zogenaamde "trapwagen"Photobucket

Een Berkhof Jonckheer als lesbus in de drukke stadPhotobucket Photobucket

Photobucket

De rest volgt later!

Eeuwfeest voor tram in Stokkel (Brussel)

De gemeente Sint-Pieters-Woluwe en het Brusselse trammuseum slaan de handen in elkaar om op een waardige manier het eeuwfeest te vieren van de tram in Stokkel, van 8 tot 10 mei. Gratis ritjes met een tram van weleer, een tentoonstelling, vuuwerk en oude ambachten voeren het programma aan.

De eerste tramlijn dook op 15 augustus 1909 op in het gehucht Stokkel. Vandaag vervangt tram 39 de voormalige lijn 41 (Woluwe-Stokkel) Tram 39 rijdt tot de wijk Ban-Eik in Wezembeek-Oppem en biedt een dubbele aansluiting met de metro. Stokkel dompelt zich van 8 tot 10 mei volledig onder in de sfeer van weleer. Vrijdag 8 mei opent om 9u de gratis tentoonstelling die met talloze afbeeldingen de geschiedenis van de tram in Stokkel weergeeft. In de marge komen ook de stedenbouwkundige ontwikkeling van Stokkel aan bod en de geschiedenis van de renbaan. De reuzen van Stokkel zijn eveneens van de partij, net als oude kermismolens.

Ter gelegenheid van het eeuwfeest rijden op zaterdag 9 mei van 12 tot 18 uur historische trams tussen Montgomery, Stokkel en Ban-Eik. Een ritje met deze voertuigen is die dag gratis. Een paardentram zal op het Dumontplein rijden, terwijl ook de tentoonstelling toegankelijk blijft. Handelaars dossen zich uit in retropakjes en tonen de kneepjes van het vak van oude ambachten. Voorts zijn er sportieve, ludieke, culturele en muzikale activiteiten. Rond 22u30 wordt een groot vuurwerk afgeschoten vanop het Dumonplein. Op zondag maakt Sint-Pieters-Woluwe zich op voor het jaarlijks feest van de Tervurenlaan. Die dag zijn er ritjes met de museumtram tussen Montgomery en Stokkel. Ook de tentoonstelling is dei dag open.

 

Meer info: www.woluwe1150.be

Bron: Metro

y1pvfm6kwTs7xrmABtt2U6vp102evodzGnHaip-pV8tnAdK_qof7_YJCQ_vcLy_riTED10Jzbn1tsk

14:21 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram, eeuwfeest, brussel, stokkel, oude tram, paardentram, trammuseum, museumtram |  Facebook |

26-04-09

Gekoppelde PCC's op lijn 5

Vandaag was het in't stad de marathon, waardoor heel wat lijnen (vooral de stadslijnen) een omleiding moesten volgen. Had echter het fut niet om tot daar te gaan, maar ben wél uit ons kot gekomen om een gekoppeld stel PCC's op lijn 5 nog eens te fotograferen! (Een niet alledaags beeld in de straat) Tevens ook een bus op lijn 19 vastgelegd, deze volgde ook in Deurne een omleiding.

Het stel heeft net het eindpunt Wim Saerens te Deurne verlaten en is hier op de Ter Heydelaan.Photobucket

Een Cummins op lijn 19 volgt de omleiding te Deurne, Ten Eekhovelei Photobucket

Type-S tram als monument +andere pareltjes

Ergens in "Groot-Charleroi" is er een rotonde met deze S-wagen erop als monument/ versiering. De tram zelf is ontdaan van motoren en interieur, helaas is het rijtuig niet gespaard gebleven van vandalisme... Gelukkig dan dat de ramen vervangen zijn door plastic, anders waren deze zeer zeker ook ingeslagen geweest. Opmerkelijk zijn drie kleine gaatjes in een flank van de tram; blijkbaar hebben ze er ook nog op geschoten...!

 Photobucket Photobucket Photobucket 

Aan de andere kant van Charleroi, in Anderlues, zijn we ook nog eens binnengesprongen voor wat foto'sPhotobucket

Helemaal weggestoken in een hoekje staat deze gewezen slijpwagen te verkommeren. Deze tram was van oorsprong Duits. Let ook op het  3-railsysteem dat er nog voor een deel ligt.   Photobucket

Photobucket

Cummins Power! (Van Hool AU 124 Cummins werkbus) Photobucket

11:18 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tec, srwt, nmvb, sncv, tram, oude tram, type-s |  Facebook |

21-04-09

De Lijn wil meer tram-en buslijnen openen

De Lijn wil binnen tien jaar nog 74 lijnen openen

De Lijn wil binnen tien jaar nog 74 lijnen openen. Het aantal reizigers kan ermee verdubbelen. Maar ook het budget zal moeten verdubbelen.

Van onze redacteur

mh

 

De openbaarvervoermaatschappij De Lijn wil tegen 2020 nog 41 bus- en 33 tramlijnen openen in Vlaanderen. De 33 tramlijnen zijn goed voor 813 kilometer extra spoor. Na Antwerpen, Gent en de kust zouden ook Limburg en Vlaams-Brabant tramlijnen krijgen.

De ambitieuze plannen staan in de Mobiliteitsvisie 2020 die De Lijn vandaag voorstelt. De vervoersmaatschappij denkt met haar uitgebreide net het aantal reizigers te kunnen verdubbelen.

Om de plannen uit te voeren zal er veel geld nodig zijn. De Lijn spreekt zelf van een verdubbeling van het huidige investeringsbudget van 170 miljoen euro. De investeringsinspanning kan over 20 jaar gespreid worden.

Maar de voordelen zullen de kosten overtreffen, meent Ingrid Lieten, directeur-generaal. De vraag naar vervoer zal volgens wetenschappelijke prognoses tegen 2020 met een vijfde toegenomen zijn. Worden er geen maatregelen getroffen dan zouden de verliesuren in de file met 35 procent toenemen op de hoofdwegen. voor Vlaanderen op 3,7 miljard euro per jaar geraamd.

De Lijn meent een bijdrage te kunnen leveren om het totale verkeersinfarct tegen te gaan. Het mikt daartoe op meer ‘snelle en frequente verbindingen tussen knooppunten in verstedelijkte gebieden’. Het aanbod zou ook beter op het spoornet aansluiten.

Het plan zal ook banen opleveren. Behalve bij De Lijn zelf ook in de aanleg van infrastructuur en in de bouw van voertuigen. Volgens cijfers van de Europese Commissie leveren investeringen in openbaar vervoer dertig banen op per miljoen euro.

Er zijn ook milieuvoordelen. Intensief gebruikt openbaar vervoer geldt sowieso als milieuvriendelijker. Met trams die op hernieuwbare energie rijden, hybride bussen en bussen met roetfilter kleurt het plaatje nog wat groener.

De Lijn heeft een jaar op de toekomstvisie gewerkt, met de hulp van drie studiebureaus. Het is nu afwachten wat de Vlaamse regering, zeker de nieuwe na de verkiezingen, met de suggesties zal aanvangen.

De Lijn gaat ook een dialoog aan met provincies, gemeenten en gebruikers.

 Tom Ysebaert

13:57 Gepost door busje_33 & trammeke in Actualiteit | Permalink | Commentaren (1) | Tags: trams, lijnen, 2020, de lijn, bus, bussen, tram |  Facebook |

20-04-09

Trams zonder bovenleiding!

Bombardier, de grootste leverancier van trams ter wereld, heeft recent in het Oost-Duitse Bautzen hun nieuwe prototype van een draadloze tram gepresenteerd. Deze Flexity Primove krijgt stroom via inductie, dit is contactloze overdracht van energie. Dezelfde techniek wordt op kleine schaal al toegepast bij het opladen van elektrische tandenborstels of het verwarmen van pannen.

De technologie die gebruikt is bij de Primove zorgt ervoor dat trams over verschillende afstanden kunnen rijden in alle omgevingen zonder de noodzaak van een bovenleiding of “derde-rail”. Dit biedt ook mogelijkheden om trams rond te laten rijden in historische stadscentra zonder dat er bovenleidingen in het zicht komen.

Energieoverdracht via inductie

Energieoverdracht via inductie

Voordeel voor het vervoersbedrijf

Het Primove systeem biedt de volgende voordelen:

  • Onzichtbare energietoevoer
  • Eenvoudige installatie
  • Geen last van weersinvloeden (bevroren kabels)
  • Minder slijtage (en dus minder kosten) doordat er contactloos energieoverdracht plaatsvindt
  • Er kunnen kleinere tunnels gebruikt worden omdat er geen hoog dak of 3e rail meer nodig is

De werking

Bij de Primove is de bovenleiding vervangen door een ondergrondse kabel, die tussen de rails ligt. Het elektrische primaire en secundaire circuit zijn gescheiden van elkaar, hetzelfde principe wat ook toegepast wordt in transformatoren. Het primaire circuit is ingebouwd onder de grond en zorgt voor een elektro-magnetische veld. Het secundaire circuit is ingebouwd aan de onderkant in de tram en kan dit elektro-magnetische veld middels spoelen omzetten in elektriciteit waar de tram op kan rijden. De kabel kan eenvoudig verwerkt worden tussen de rails. De verbonden segmenten in de grond, die het primaire circuit vormen, worden alleen volledig aangezet als de tram er helemaal boven is. Dit zorgt ervoor dat het systeem veilig is en ook toegepast kan worden in voetgangers gebieden.

Spoelen aan de onderkant van de tram

Spoelen aan de onderkant van de tram

Energie besparing

De tram is voorzien van een geïntegreerd MITRAC energie besparings systeem, welke op het dak van de tram gemonteerd is. Dit systeem bestaat uit condensatoren die de energie opslaan zodra de tram begint te remmen en weer gebruikt kan worden bij het accelereren van de tram. Uit testen met “light-rail” voertuigen in Mannheim sinds 2003 blijkt dat men hiermee tot 30% kan besparen op het energie verbruikt. Dit zorgt weer voor minder emissie en minder kosten.

Het MITRAC systeem bovenop de tram

Het MITRAC systeem bovenop de tram

Toepassing in voetgangersgebieden

Het systeem kan zonder problemen in voetgangersgebieden als de Amsterdamse Leidsestraat worden gelegd.” De Primove is volgens de fabrikant vijf tot zes procent zuiniger dan gewone trams.

In aanschaf en aanleg is de Primove tot dertig procent duurder, als het om bestaande lijnen gaat. Volgens Dr Carsten Struve, directeur “Advanced Technology Development Bombardier Transportation”, verdient de investering zich in zes tot tien jaar terug, omdat geen onderhoud meer nodig is aan de tramdraden. Bij nieuwe lijnen zijn de aanlegkosten ‘beduidend lager’.

(bron: bizz.nl)

In Nederland is er reeds interesse, ben benieuwd of men hier ook belangstelling toont!

Bekijk hier de video:

15:06 Gepost door busje_33 & trammeke in Techniek | Permalink | Commentaren (2) | Tags: tram, draadloos, zonder bovenleiding, techniek, bombardier, flexity, primove |  Facebook |

17-04-09

VA tram 7387 in het Vlaams Tram en Autobus Museum Antwerpen

Gisteren is VA 7387 teruggekeerd naar eigen land na een jarenlange afwezigheid! De tram stond al die jaren in Frankrijk bij het museum "Amitram" te Lille. Het voertuig dateert reeds van 1908 en is buiten dienst gegaan in 1975. Een jaar later is hij dan naar Frankrijk gegaan; sedert gisteren is hij dus terug verenigd met zijn broertje in het Vlatam, de 7386! Wie de tram van dichtbij wil bewonderen moet snel zijn; dit weekend is hij nog te bezichtigen in het Vlaams Tram en Autobus Museum te Antwerpen Berchem. Daarna zal hij elders gestald worden, in afwachting van een toekomstige restauratie...

Photobucket Photobucket

13:22 Gepost door busje_33 & trammeke in Trams | Permalink | Commentaren (0) | Tags: vlatam, museum, va, 7387, antwerpen, tram, trammuseum, oude tram |  Facebook |

28-03-09

1982: Tramlijn 12 rijdt door naar Wim Saerensplein

"In alle vroegte en ook in alle soberheid, zoals dat past in een tijd van matigen en inleveren, is tramlijn 12 in Deurne-Noord vrijdag 3 september 1982 verlengd tot het Wim Saerensplein. Precies om 7u08 vertrok zoals gepland de eerste 12 van zijn nieuwe terminus in Deurne richting stad. De hele nacht van donderdag op vrijdag werd door de MIVA met man en macht gewerkt aan de aansluiting van het 1,250 km lange nieuwe stukje tramlijn op het net, dat van het oude eindpunt op de Ter Heydelaan over de Ruggeveldlaan naar het Wim Saerensplein loopt.

Zonder te snel grote woorden te gebruiken, kan men gerust spreken over een historische gebeurtenis, want het is van 1944 geleden dat het stedelijke openbaar vervoer uitbreidde. Dat de verlenging van "den 12" beantwoordt aan een behoefte, was vrijdagvoormiddag al duidelijk te merken. Vanaf de drie hoge comfortabele perrons langs het nieuwe baanvak stapten al talloze reizigers op de tram. Dat belooft dus! Vooraf werd er ook veel reclame rond gemaakt; er werden in de buurt van de verlenging 5000 folders in 4-kleurendruk verspreidt om zo nieuwe klanten te lokken. De doortrekking naar Wim Saerens heeft bijna een jaar geduurd, want men startte de werken op 19 oktober 1981. "

Inmiddels rijdt lijn 12 natuurlijk niet meer naar Wim Saerens, maar wel van het Sportpaleis naar de Bolivarplaats. Het is nu de vrij nieuwe lijn 5 die naar het Wim Saerensplein rijdt, een premetrolijn die ook een succes is.

Enkele foto's van toen:

 De eerste trams op het verlengde stukPhotobucket

Het toen nieuwe eindpunt Wim Saerens, 4 september 1982, waar normaal niet mocht worden op- of afgestapt.  Photobucket

Het oude eindpunt aan de Ter Heydelaan, 16 september 1982. De keerlus is reeds opgebroken. Deze liep tussen de twee reclamepanelen door en kwam terug op de straat achter het wachthokje. Photobucket

Een tram op lijn 12 op het verlengde stuk draait de Ruggeveldlaan op Photobucket

Voorzijde van het promotiefoldertje

Photobucket

15:33 Gepost door busje_33 & trammeke in Geschiedenis | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tram 12, miva, tram, verlenging, wim saerens, deurne, tramlijn 12 |  Facebook |